Mikä on olympiapyöräilyurheilijoiden nopeus? Maantiepyöräily

Rion olympiavelodromi

Velodromi sijaitsee Barran olympiapuistossa. Rakennettu erityisesti 2016 Rio de Janeiron olympialaisia ​​varten ja suunniteltu isännöimään ratapyöräilykilpailuja. Rakennuskustannukset ovat 143 miljoonaa dollaria, katsomokapasiteetti on 5000 katsojaa.

Olympia- ja paralympialaisten jälkeen Velodromesta tulee maajoukkueen harjoituskeskus.

Kilpailut: Pyöräily

Olympialainen BMX-keskus

Olympia-BMX-keskus rakennettiin erityisesti Rion 2016 olympialaisia ​​varten ja se on tarkoitettu isännöimään miesten ja naisten BMX-pyöräilylajeja. Keskus sijaitsee X-Parkissa, jossa järjestetään myös maastopyöräilyn ja pujottelun kilpailuja. Itse X-Park sijaitsee Deodoro Olympic Park -klusterin rajoissa.

BMX-keskuksessa on 400 metriä pitkä rata ja kaikki tarvittava infrastruktuuri. Ensimmäinen testikilpailu, International BMX Cycling Challenge, järjestetään lokakuussa 2015.

Rakentamisen aloitus: heinäkuu 2014;

Laitoksen avaaminen: syyskuu 2015;

Kohteen hinta: 12,3 miljoonaa dollaria;

Rata: 400 metriä (350 m naisille);

Katsojamäärä: jopa 7500 henkilöä;

Kilpailut: Pyöräily

Maastopyöräkeskus

Maastopyöräkeskus sijaitsee Deodoron olympiapuistossa. Suunniteltu pitämään maastopyöräilykilpailut osana vuoden 2016 olympialaisten ohjelmaa. Reitin pituus on 5400 metriä. Tilapäisten katsomoiden kapasiteetti on 5000 katsojaa.

Kilpailut: Pyöräily

Pontal

Pontal on Rio de Janeiron länsiosassa sijaitsevan pienen niemimaan ja ranta-alueen nimi, joka sijaitsee maantieteellisesti Barran olympiaklusterissa. Osana vuoden 2016 olympialaisia ​​Pontal isännöi aika-ajoa ja pyöräilykilpailuja.

Miesten aika-ajon matkan pituus on 54,5 km (2 kierrosta), naisten 29,8 km. Kilpailun ajaksi maalialueille pystytetään väliaikaiset katsojat. Fanit voivat myös seurata taistelun ylä- ja alamäkiä raitojen varrella.

Kilpailut: Pyöräily, Yleisurheilu

Copacabanan linnoitus

Fort Copacabana on rannikkopuolustuslinnoitus Rio de Janeirossa, joka rakennettiin 1900-luvun alussa peittämään Rio de Janeiron lahden ja kaupungin rannan Copacabanan alueella. Vuodesta 1987 lähtien linnakkeessa on ollut Brasilian armeijan ja tykistömuseo. Vuonna 2013 linnoituksen alueelle aloitettiin rantaklubin rakentaminen.

Vuoden 2016 olympialaisten aikana linnoitus ja sitä ympäröivä alue isännöivät ryhmäajoa (pyöräilyä), triatlonia ja avovesiuintia sekä paratriatlonia vuoden 2016 paralympialaisissa.

Kilpailut: Pyöräily, uinti, triathlon

Maantiepyöräilykilpailu on eräänlainen pyöräilykilpailu, joka järjestetään moottoriteillä ja hyvin päällystetyillä teillä suurilla nopeuksilla pitkiä matkoja. Jokaiseen kilpailuun voi osallistua enintään 200 urheilijaa. Pyöräilyrata on kilpailu keinotekoisella radalla ympyrässä.

Yhdessä upeimmista pyöräilylajeista - radan sprintissä - on mielenkiintoinen taktinen tekniikka - "surplace" (johdettu ranskan sanasta surplace - "paikan päällä"). Yllätyksen tarkoitus on se, että edessä ajava ratsastaja, joka yrittää päästää vastustajansa ohi, pysähtyy ja tasapainottaa pyörällä paikallaan. Toinen urheilija liittyy yleensä hänen seuraan, ja he seisovat vierekkäin odottaen, kuka tekee ensimmäisenä virheen, putoaa ja ottaa epäsuotuisan ensimmäisen aseman. Vuoden 1964 olympialaisten välierässä kaksi ratsastajaa seisoi liikkumattomana 22 minuuttia

OLYMPIALAISET

Pyöräily sisällytettiin Ateenan 1986 ensimmäisten olympialaisten ohjelmaan ja on ollut mukana kaikissa myöhemmissä olympialaisissa siitä lähtien. Pyöräilykilpailuja järjestetään tällä hetkellä neljässä lajissa - maantieajo, rata-ajo, maastopyöräily ja BMX. Naisten maantieajo esiintyi ensimmäisen kerran kisoissa vuonna 1984 Los Angelesissa ja ratapyöräily Soulissa vuonna 1988. Maastopyöräily ja BMX ovat kisojen uusimmat osallistujat, jotka saavuttivat (miesten ja naisten) virallisen olympiastatuksen vuonna 1996 Atlantassa ja vuonna 2008 Pekingissä.

VENÄJÄ

Ensimmäinen Kultainen mitali pyöräilyssä voitti vuonna 1960 Rooman olympialaisissa maantiellä. Viktor Kapitonov tuli silloin mestariksi. Vuoden 1972 pelejä Münchenissä pidetään Neuvostoliiton pyöräilijöiden menestyneimpinä, joissa 2 kultamitalia ja 1 pronssimitali. (Vuonna 2004 Vjatšeslav Ekimov sai hopeamitalin, ja huolimatta siitä, että 1. sijan saanut ja dopingista tuomittu amerikkalainen T. Hamilton palautti mitalinsa, Ekimoville ei myönnetty sitä. Ja häntä pidetään kahden- aikamestari, ei kolme kertaa).

Kuva - Sergey Kivrin ja Andrey Golovanov

Sisältää erilaisia ​​ratakilpailuja, maantieajoa, cyclocrossia, kuviopyöräilyä ja cycloballia.

Maantiepyöräilykilpailu on eräänlainen pyöräilykilpailu, joka järjestetään moottoriteillä ja hyvin päällystetyillä teillä suurilla nopeuksilla pitkiä matkoja. Jokaiseen kilpailuun voi osallistua enintään 200 urheilijaa. Maantiepyöräilyä on viisi päätyyppiä: ryhmäajo, yksilöllinen kilpailu, kriteeri, vaihekilpailu ja joukkuekilpailu.

Maantiepyöräilyn olympiamatkoja ei säännellä millään tavalla: matkat ovat eri olympialaisissa. Esimerkiksi miehillä vuonna 1896 maantieryhmäkilpailun matka oli 87 km, vuonna 1912 - 320 km ja v. uusimmat pelit Pekingissä - 245 km. Naisilla vuonna 1984 matka oli 79,2 km ja vuonna 2008 - 126 km.

Ratakilpailut ajetaan keinotekoisella radalla ympyrässä. Olympiaratojen, joiden rakentaminen aloitettiin vuoden 1972 jälkeen, pituuden on oltava vähintään 333,33 m Radalla on useita kilpailutyyppejä: aika-ajo (tai kierros) - täällä ei tarvitse ohittaa ketään, vaan yksinkertaisesti ajaa. nopein 1000 m miehille ja 500 m naisille; sprintti - kolme kierrosta radan ympäri, sprintin ajalla ei ole väliä - ensimmäisenä maaliin saavuttanut ratsastaja voittaa; henkilökohtainen takaa-ajokilpailu, jossa sinun on päästävä kiinni vastustajaasi tai esitykseen paras aika(miehet kilpailevat 4 km:n matkalla, naiset - 3 km); joukkueajo - melkein sama kuin henkilökohtainen takaa-ajo, mutta vain miehille, 4 km:n etäisyydellä ja 4 hengen ryhmissä; Olympiasprintti on miesten kilpailu, johon osallistuu kaksi kolmen hengen joukkuetta. Maastopyöräily on maastojuoksu, joka koostuu tietystä määrästä kierroksia. Bicycle motocross (BMX) - BMX-kilpailut järjestetään pienillä pyörillä, joilla on hyvä ohjattavuus ja mahdollisuus suureen kiihtyvyyteen. BMX:ää on 3 tyyppiä - kilpa-ajo, flatland tai "tanssi polkupyörällä" ja freestyle.

Pyöräily on laji, jossa osallistujat kilpailevat keskenään mestaruudesta. Kuten tavallisissa juoksutapahtumissa, pelaajat käyttävät taitojaan ja taitojaan todistaakseen voimansa ja kestävyytensä.

Pyöräilyä on useita lajikkeita: nopeuskilpailut, erikoislajit ja motocross. Jokainen heistä käyttää omaa polkupyörää: nopeisiin kilpailuihin - kilpa-ajoon, erikoisalueilla (freeride, maastohiihto) - MTB-pyöriä, motocrossissa - BMX.

Pyöräilyn alku ja kehitys

Viktor Kapitonov - ensimmäinen Neuvostoliiton mestari pyöräilyssä vuoden 1960 kisoissa

Polkupyörän alkuperä on 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Tietysti häntä ei silloin pidetty sellaisena urheiluväline, mutta sitä käytettiin vain hidaskuljetusvälineenä. Ajan myötä pyörää paranneltiin useammin kuin kerran, kunnes se oli lähellä tavanomaista ulkonäköään. Tämä tapahtui 1800-luvun jälkipuoliskolla, kun rungon geometria muuttui, vääntömomentin välittämiseen käytettiin Gall-ketjua ja kiinteät renkaat korvattiin puhallettavilla putkilla ja renkailla.

Ensimmäinen kilpailu järjestettiin vuonna 1869 Ranskassa, 120 kilometrin matkalla Pariisi-Rouen. Pyöräilyn voittaja saavutti 11 km/h nopeuden, joka oli tuolloin mahdollisuuksien rajan ulkopuolella.

Ensimmäinen pyöräilykilpailu olympialaisissa juontaa juurensa vuodelle 1896. Ranska voitti ensimmäisen sijan, sitten Italia, Saksa ja myöhemmin Neuvostoliitto voittajien cupin. Etäisyydet kasvoivat pelistä peliin. Jos vuonna 1896 se oli vain 87 km, niin vuoden 1912 peleissä se oli 320 km.

Venäjällä urheilu juontaa juurensa vuoteen 1883, jolloin ensimmäinen kilpailu järjestettiin Moskovassa. Siitä lähtien pyöräily on noussut erilliseksi alaksi. Tämä oli aivan perusteltua, koska maassamme 1900-luvun ensimmäisellä kolmanneksella. siellä oli useita kymmeniä suuria pyöräilyseuroja. Neuvostoliitossa ensimmäinen pyöräilykilpailu järjestettiin vuonna 1918. Siitä lähtien ne toteutettiin kadehdittavan johdonmukaisesti. Kuitenkin vasta 50-luvulla Neuvostoliitto onnistui osallistumaan maailman pyöräilykilpailuihin.

Vuonna 1960 pyöräily jaettiin joukkue- ja ryhmäkilpailuihin. Vuoteen 1996 asti pyöräily oli yksinomaan miesten urheilua, sitten naisten kilpailut olivat mukana: maantiejuoksu ja yksilökilpailut. Samana vuonna MTB hyväksyttiin olympialaisten ohjelmaan.

Maantiepyörään on tehty muutamia muutoksia ensimmäisten kilpailujen jälkeen. Urheilupyöräilytrendin esi-isä oli "kuka on nopeampi" -tyyppisillä maantiepyörillä ajettu kilpailu. Paljon myöhemmin ilmestyi erityinen maastopyörä, joka muuttui nopeasti sekä ulkoisesti että teknisesti. MTB-lajeista on tullut laajalti suosittuja viimeisen kahden vuosikymmenen aikana.

Maantie- ja ratakilpailut

Pelin sääntöjen mukaan kilpapyörien kilpailut jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• vakio (päällä pitkät matkat);
• aikakokeet;
• henkilö;
• tiimi;
• seurata.

Tavalliset maantiepyöräilykilpailut alkavat yleislähdöstä. Kaikki osallistujat on jaettu vakiojoukkueisiin. Jaottelu tapahtuu periaatteen ”ikä – voimaharjoittelutaso – kestävyys” mukaan. Joukkueet lähtevät ja heidän on suoritettava vaadittu matka. Miehillä se on 239 km, naisten 120 km. Ryhmän voittaja on pelaaja, joka ajoi pyörällään maaliin ennen muita. Paikat voidaan jakaa voittajien kesken lyhyillä etäisyyksillä.

Aika-ajo on helppo tapa todistaa vastustajasi kestävyys. Miesten etäisyys on 1000 m, naisilla 500 m Lähtölaskentaan asetetaan 90 sekuntia, pyöräilijän tehtävänä ei ole vain täyttää tämä väli, vaan tulla ensimmäiseksi.

Eräänlainen aika-ajo on sprintti. Pyöräilijöiden ryhmä ajaa kolme kierrosta, mutta nopeuskello lasketaan vain viimeiseltä 200 metriltä. Voiman ja kestävyyden lisäksi sprintissä on oltava fiksu ja hyvä asento ennen maalia.

Rata - pyöräilijäkilpailu soikealla suljetulla ympyrällä. Rungon ja rungon kaltevuuskulman tulee olla 42 astetta. Perinteisesti radan pinta on puuta tai betonia. Etäisyys riippuu kilpailun koosta ja vaihtelee 1-40 km.

Liikkuminen rinteessä ratakilpailuissa

Yksilökilpailut jaetaan kahteen tyyppiin: aika-ajo ja takaa-ajo.

Aika-ajo näyttää jokaisen pyöräilijän absoluuttiset kyvyt. Jokaisella kierroksella pelaajan on näytettävä parempia tuloksia. Miesten kokonaismatka on 48,6 km, naisten 31,2 km. Seuraavan osallistujan aloitusviive on 90 s.

Takaa-ajokilpailu on kilpailu, jossa yksi osallistuja saavuttaa toisen ja näyttää paras tulos. Pelaajat aloittavat ympyrän eri puolilta. Kilpailu on tarkoitettu yhdelle voittajalle ja se on jaettu vakiokilpailuun, semifinaaliin ja loppukilpailuun. Matkan pituus: 4 km – miehet, 3 km – naiset. Joukkuetahdissa kolmen hengen ryhmät tavoittavat toisensa. Sijoituksen määrittää kolmas ratsastaja.

Pyöräilyn kilpailuluokat:

• Urheilun mestariehdokas (13-vuotiaasta alkaen);
• MS – Master of Sports (15-vuotiaasta alkaen);
• MSMK – Urheilun mestari kansainvälinen luokka(17 vuotta ja vanhemmat).

Pyöräilijöiden standardit lajikohtaisesti. MKMS:n nimike on jaettu I, II ja III luokkiin

MTB-pyöräily: maastohiihto, freeride, trial

Urheilulajit maastopyöräily jatkaa vauhtia. Jopa tavalliset ajelun ystävät ovat luultavasti kuulleet niistä. Jos aikaisemmin MTB-urheilu oli luonteeltaan puhtaasti viihdyttävää ja "takapihalla", nykyään ne ovat täysimittaisia ​​​​lajeja. Maastopyörien tärkeimmät urheilualueet:

• polkupyörän oikeudenkäynti;
• freeride;
• maastohiihto

Trial – pyöräily maastopyörällä. Tämän suuntauksen syntymäpaikka on Espanja. Oikeudenkäynnin alkuperä juontaa juurensa 70-luvun puoliväliin. Nyt tämä urheilulaji on luonteeltaan puhtaasti eurooppalainen, vaikka osa siitä on olemassa maassamme.

Ominaisuudet – äärimmäinen ajo esteiden kanssa. Nopeus, näppäryys ja kekseliäisyys ovat kurin avainkohtia. Klassiset kilpailut - kiipeilyreitit vuoristoalueilla. Uusi kokeiluversio - katuversio - temppuajo kaupungissa. Sisältää elementtejä äärimmäisestä BMX-lajista.

Freeride (Free Ride -ilmaisratsastus) - MTB-urheilu, jossa kulkee monimutkaisia ​​vuoristopolkuja. Tieosuudet voivat olla "valmistamattomia" tien yllätyksille, niillä voi olla kallioita, käännöksiä, kivikasoja, jyrkkiä nousuja/laskuja, pensaikkoja ja likaa. Freeride on samanaikaisesti sekä liikkumisvapautta että pyöräilytemppujen tuntemusta. Suunnan sisällä on jako .

Vaatimukset pyörälle: korkea rungon lujuus, kattava iskunvaimennus ja 100 % turvallisuustaso.

Freeride-pyörä äärimmäiseen kilpailuun

Maastohiihto - polkujen ohittaminen nopeudella. Kilpailupaikkana ovat vuoristoradat tieesteineen ja pitkiä nousuja. Toisin kuin freeride, tämä suunta on turvallisempi. Tämän ansiosta countrymusiikki on saavuttanut suuren suosion pyöräilyn harrastajien keskuudessa.

Maastohiihto on ensimmäinen MTB-pyöräilylaji, joka on sisällytetty olympialaisiin. Jaettu kolmeen vaihtoehtoon - XCO, XCM, XCE:

• klassikko (1-2 tunnin kilpailu);
• maraton (2-8 tuntia);
• lyhyet pudotuspelit, kesto 1-2 minuuttia.

Maastohiihtokilpailu

Pyörä on kevyt maastopyörä. Rungon ja katosten kevyt paino mahdollistaa suuren nopeuden saavuttamisen. Samalla rakenteen tulee olla käyttökuntoinen ja kestävä.

Urheilusuunta BMX

BMX-pyöräilyssä käytetään samannimistä polkupyörää. Pyörän erityinen muotoilu on suunniteltu hyppäämiseen ja erilaisten temppujen suorittamiseen. Tällaisilla pyörillä ajaminen on symbolista.

BMX-urheilulajit:

BMX-kilpailut– kilpailut radan läpikulkunopeudesta. Lähtö alkaa jopa 9 metrin korkeudesta, pyöräilijät kohtaavat matkalla useita esteitä: "pöytä", kaksois- ja kolmoishypyt, portaat. Kilpailuun osallistuu 8 henkilöä.

Vert– hyppää rampin sisällä. Harjoituksiin kuuluu rullausta pitkin rakenteen kaarevaa pintaa, hyppäämistä reunoilla ja rampin sisällä. Tämä sisältää vaikeimmat BMX-temput, joiden hallitseminen kestää vuosia. Osallistujat kilpailevat tehokkuudesta ja tekniikan laadusta sekä hyppykorkeudesta.

BMX:n näyttävin urheilulaji

Vertin muunnelma on Lika. Erona on, että pyöräilijä ei aja rampin sisällä, vaan tekee käännöksiä mäkisessä maastossa.

Tasainen maa– käännösten suorittaminen tasaisilla pinnoilla. Tämän tyyppinen BMX-pyöräily on suosittu amatöörien keskuudessa. Se on helpompi oppia ja turvallisempaa. Edistynyt vaihtoehto on tehdä temppuja kaupungin esteissä. Tätä alalajia kutsutaan nimellä BMX-Street.

Pyöräily on laaja ala, joka yhdistää kaikki alueet. Pyörän mukana kehittyvä se kerää yhä enemmän faneja ja aktiivisia osallistujia. Pyöräurheilu on suhteellisen yksinkertaista ja antaa jokaisen toteuttaa potentiaalinsa. Samalla sen avulla voit parantaa veloaation terveyttä ja nostaa kulttuurin tasoa.

Pyöräily on arvostettu ja suosittu harrastus Euroopassa. Yli 50 ulkokilpailua järjestetään täällä maaliskuusta lokakuuhun. Jotkut niistä, esimerkiksi Vuelta a España tai Tour de France, kestävät kolme viikkoa, joiden aikana osallistujat ajavat 4-5 tuhatta km.

Pyöräilyn historia

Pyöräilyn ilmaantuminen yhdistettiin tekniikan kehitykseen, joka mahdollisti kaksipyöräisen ajoneuvon luomisen vasta vuonna 1817. Virallisen patentin metallirakenteelle, jossa on kaksi pyörää, runko ja kuljettajan istuin, vastaanotettiin Saksalainen paroni Karl Dres vuonna 1818. Ajoneuvo muistutti pikemminkin polkupyörän prototyyppiä: Laitteessa ei ollut voimansiirtomekanismia tai polkimia. Oletettiin, että ihminen saa sen liikkeelle työntämällä irti maasta jaloillaan. Drez itse kutsui laitetta "skootteriksi".

Polkupyörän valmistustekniikan täydellinen kehittäminen kesti lähes 70 vuotta. Samaan aikaan tienpintojen teknologiat ja materiaalit kehittyivät: päällystetyllä tiellä ei voi ajaa pyörällä. Bitumi-mineraali- ja asfalttibetoniseoksia kehitetään tien tasaamiseksi.

Tänä aikana ilmestyi hauskoja esimerkkejä polkupyöristä: esimerkiksi etupyörällä varustettu laite on erittäin suuri halkaisija ja takaosa – useita suuruusluokkaa pienempiä. Jo silloin varakkaat ihmiset alkoivat käyttää polkupyöriä virkistystarkoituksiin.

1860-luvulta lähtien Ensimmäiset paikalliset amatööripyöräilijöiden urheilukilpailut järjestetään Ranskassa.

Vuoteen 1885 mennessä kaksipyöräisellä ajoneuvolla ei enää ollut perustavanlaatuisia eroja nykyiseen. Sen muotoilu sai vihdoin voimansiirron takapyörään ja ylitti huomattavasti edeltäjänsä käsiteltävyyden ja vakauden suhteen.

Melkein välittömästi tämän polkupyörän "radikaalin parannuksen" jälkeen pidettiin ensimmäiset kansainväliset kilpailut:

• 1893 - pyöräilyn maailmanmestaruus.
• Vuodesta 1896 lähtien pyöräily on ollut olympialaisten ohjelmassa.

Vuonna 1900 syntyi ammattijärjestö - Kansainvälinen Pyöräilyliitto. Kansallisella tasolla pyöräilyä hallitsevat asianomaiset liitot.

Neuvostoliitossa pyöräilykilpailut pidettiin perinteisesti osana urheilu- ja yleisurheilukilpailuja.

Pyöräilyn tyypit

Pyöräilyssä on 4 pääaluetta:

• maantiepyöräily;
• pyöräilykilpailut;
• polkupyörä motocross.
• kilpaa maastopyöräily.

Kaikki ne ovat mukana olympialaisten ohjelmassa.

Pyöräily klassisessa muodossaan on pitkän matkan kilpailu maantiepyörillä. Kilpailijan polku ei välttämättä kulje asfalttiteillä: se voi olla kiviä, soraa tai kuoppaista tietä. Ainoa ehto on, että tiellä on oltava kova pinta eikä se saa kulkea epätasaisen maaston läpi.

Maantiepyöräilyyn kuuluu seuraavan tyyppisiä kilpailuja:

• yhden päivän kilpailut 200-300 km matkalla;
• monipäiväinen - kilpailut voivat kestää yli viikon;
• kriteeri - ryhmäpyöräkilpailu kaupungin sisällä 50-150 km;
• Grand Tour - 3 kilpailua, jotka kestävät 21 päivää (Espanjan Vuelta, Italian Giro ja French Tour).

Maantiepyöräily on tyypillisesti eurooppalainen kevät-kesä-syksy-laji. Reitit kulkevat yleensä saman valtion sisällä.

Suurin määrä maantiekilpailuja järjestetään klassisissa pyöräilymaissa:

• Belgia (14);
• Ranska (10);
• Italia (8);
• Espanja (5).

Sveitsissä, Hollannissa, Saksassa ja Isossa-Britanniassa järjestetään 1-3 kilpailua kauden aikana.

Lisäksi maantiepyöräilykilpailuja järjestetään maissa, jotka eivät ole täysin "pyöräilyä", esimerkiksi:

• Norjassa (monipäiväinen "Fjord Tour" toukokuussa ja "Arctic Race" elokuussa);
• Tanskassa (4 päivän "Tanskalainen kiertue" elokuussa);
• Puolassa (6-päiväinen "Puolan kiertue" elokuussa);
• Turkissa (viikon mittainen "Turkey Tour" huhtikuussa).

Pohjois-Amerikassa järjestetään useita pyöräilykilpailuja:

• USA:ssa viikon mittaiset kiertueet Kaliforniassa toukokuussa ja Coloradossa elokuussa;
• Kanadassa on yksipäiväinen Grand Prix Quebecissä ja Montrealissa syyskuussa.

Kun Euroopassa on talvi, maantiepyöräily siirtyy muihin maanosiin ja maihin: Australiaan, Arabiemiirikuntiin, Omaniin, Malesiaan.

Ratakilpailu on stadiontyyppinen pyöräilylaji. Se ei ole yhtä laajamittaista kuin maantiekilpailu Euroopassa, mutta sillä on myös paljon fanejaan. Polkupyöräradalla on aina kova, tasainen pinta ja pakollinen kaltevuuskulma: pieni suorilla osilla ja ulottuu jopa 42° kääntösäteellä.

Ratalajeja on 16. Niiden säännöissä on pieniä eroja. On:

• yksilönä ja osana tiimiä;
• yhteisellä tai erillisellä käynnistyksellä;
• sprintti tai takaa-ajo;
• arvioitu ajan tai pisteiden perusteella;
• seisontakäynnistyksellä tai liikkeellä;
• etäisyydellä 500 m (naisten seisomakierros) - 50 km (Madison-joukkueen pistekierros).

Joka tapauksessa pyöräilijän tehtävä radalla on kulkea matka mahdollisimman nopeasti jakaen voimansa mahdollisimman tehokkaasti.

Yksi epätavallisia lajeja Ratapyöräily on japanilaista keiriniä, josta tuli vuoden 2000 olympialaisten laji. Se sai alkunsa jännittävästä urheilulajista, joka muistuttaa hevosurheilua.

Ensimmäiset kierrokset pyöräilijät ajavat rajoitetulla nopeudella: edessä on moottoripyörä, jota he eivät saa ohittaa. Tällä hetkellä katsojat voivat arvioida jokaisen ajon laatua, arvata kilpailun lopputuloksen ja lyödä vetoa. Moottoripyöräilijä-säätäjä lisää asteittain ajonopeuttaan ja 700 m ennen maaliviivaa poistuu radalta poistaen nopeusrajoituksen. Pyöräilijät ajavat jäljellä olevan matkan täysimittaisena sprinttinä kiihdyttäen jopa 70 km/h. Tällä hetkellä radalla pelataan erityisiä rautakilpailuja, jotka kannustavat osallistujia ja yleisöä.

Tämän tyyppisen pyöräilyn lyhyt nimi on BMX. Käytetään erikoispyöriä, jotka on merkitty näillä kolmella kirjaimella. Niissä on leveät maastopyörätyyliset renkaat, pienemmät pyörän halkaisijat, matala kuljettajan asento ja korkea ohjaustangon asento. Suunnittelu tekee laitteesta vakaamman: se on suunniteltu korkeusmuutoksilla varustettujen reittien ohittamiseen ja temppujen suorittamiseen. BMX-kilpailu on ennen maastopyöräilyä.

Itse BMX-cross kilpailee likaisella, mutkaisella radalla hyppyjen, varikkojen, mäkien ja muiden esteiden kera. Vuodesta 2008 lähtien polkupyörän motocross-urheilijat ovat osallistuneet olympialaisiin. Nykyaikaiset nuorten urheilukilpailut sisältävät pääsääntöisesti extreme-BMX-kilpailut

Yksi nuorten suosituimmista BMX-pyöräilyalueista on katukilpailu, jossa stunt-komponentilla on suuri merkitys. Ajaessaan pyöräilijät käyttävät aktiivisesti kaupungin infrastruktuuria - reunakiveyksiä, portaita, kaiteita jne. Mutta tämä on melko amatööripyöräilyä.

Moottoripyöräily on upeaa ja äärimmäinen näkemys Urheilu. Suhteellisen äskettäin ilmestynyt se saavutti nopeasti suosion pääasiassa Yhdysvalloissa ja siitä tuli vaihtoehto perinteisille maantiepyöräilykilpailuille Euroopassa. Moottoripyöräilyssä järjestetään maailmanmestaruuskilpailuja ja kansallisia kilpailuja, ja urheilijat osallistuvat olympialaisiin.

Nykyään maastopyöräkilpailut on erotettu useisiin alatyyppeihin:

• Maastohiihto on suosituin - kilpailu ajetaan epätasaisessa maastossa, yleensä ympyröissä, yhteensä enintään 5 km:n matkalla.
• Alamäkeen - alamäkeen luonnonesteiden varrella.
• Maraton on yli 100 km:n pituinen kilpailu, johon voivat osallistua kaikki.

Eri maissa lueteltuja kilpailuja harjoitellaan eri muunnelmissa: rinnakkaispujottelu, bikercross, maastohyppy, freeride. Ne järjestetään sekä yksilökilpailuina että joukkuekilpailuina.

Pyöräilyn johtajat

Pyöräilyllä on perinteinen johtajansa. Ranskalaiset ovat pyöräilyn mestareita. Heitä seuraavat urheilijat USA:sta, Isosta-Britanniasta, Italiasta ja Belgiasta.

Olympialaisten aikana saatujen kultamitaleiden määrässä Ranskan urheilijat ovat ensimmäisellä sijalla.

Maantiepyöräily on olympialaji, jossa pyöräilijät kilpailevat etäisyyksien suorittamisesta nopeudella yleisillä teillä.

Pyöräilyä kansainvälisellä tasolla säätelee kansainvälinen pyöräilijäliitto (UCI - Union Cycliste Internationale), Euroopan pyöräilijäliitto (UEC - L'Union Européenne de Cyclisme) ja Venäjällä - Venäjän pyöräilyliitto (FVSR).

Maantiepyöräilyn historiaa

Polkupyörän keksi Venäjällä maaorjuuden mestari Efim Mikheevich Artamonov yhdessä Nižni Tagilin tehtaista vuonna 1800 profeetta Elian päivänä (20. heinäkuuta (2. elokuuta)). Artamonov ei auttanut patentin saamisessa, ja vuonna 1817 Mannheimista (Saksa) kotoisin oleva metsänhoitaja Karl von Dries sai patentin maailman ensimmäiselle polkupyörälle.

Ensimmäinen pyöräilykilpailu järjestettiin 31. toukokuuta 1868 yhdessä Pariisin Saint-Cloudin esikaupunkialueen puistoista 2 km:n matkalla. On huomionarvoista, että polkupyörät liikkuivat tuolloin kovaa vauhtia reipasta kävelyä(10 km/h). Vertailun vuoksi Fred Rompelbergin vuonna 1995 tekemä polkupyörän maailmanennätys on 268 km/h.

Myöhemmin tämä urheilu yleistyi Englannissa ja Amerikassa, ja jo vuonna 1896 maantiepyöräily alkoi Olympianäkymä Urheilu

Ensimmäinen suuri pyöräilykilpailu alkoi vuonna 1892 Belgiassa. Urheilijoiden piti kulkea yli 200 kilometrin matka reitillä “Liège – Bastogne – Liege”.

Maantiepyöräilyn säännöt

Maantiepyöräilyn säännöt vaihtelevat kilpailutyypin mukaan: yksilö-, ryhmä- tai kriteerit.

Henkilökohtaisessa pyöräilykilpailussa on erillinen lähtö. Sen järjestys määräytyy osallistujan nykyisen arvosanan mukaan. Vahvimmat pyöräilijät aloittavat lopussa. Pyöräilijöiden lähtöjen välinen aika on 3 minuuttia. päätehtävä— näytä paras aika matkan suorittamiseen.

Ryhmämaantiekilpailussa urheilijoiden kokonaismäärä ei saa ylittää 200 henkilöä. Jokaisen joukkueen tulee järjestää 4-9 osallistujaa kilpailun järjestäjien päätöksestä riippuen. Tämän numeron on oltava sama kaikille joukkueille. Kilpailijat lähtevät samaan aikaan, yrittäen kattaa matkan mahdollisimman nopeasti tiettyjä taktiikoita käyttäen:

• pääryhmä;
• erottaminen;
• kaatopaikka;
• grupto.

Kriteerissä kilpailun suorittaa ryhmä urheilijoita pitkin kaupungin katuja ympyrässä (rengaskilpailu). Yhden ympyrän pituus on yhdestä kolmeen kilometriä, tällaisten ympyröiden lukumäärä on jopa viisikymmentä. Tietyn kierrosmäärän jälkeen järjestetään välimaali, jossa ensimmäisenä linjan ylittävä kuljettaja saa 5 pistettä, toinen - 3 pistettä, kolmas - 2, neljäs - 1. Kierroksen pituus ja määrä kierrokset kilpailussa voivat vaihdella suuresti riippuen kilpailun järjestelytoimikunnan päätöksestä ja arvostelusta.

Kaikki ratsastajat voivat antaa toisilleen vähäistä apua ruuan, juoman, avainten yms. luovuttamisen muodossa. Pyörän siirto tai vaihto, polkupyörän luovuttaminen toiselle ratsastajalle sekä jälkeenjääneen odottaminen ja avustaminen on sallittua. vain saman joukkueen ratsastajille. Ratsastajan työntäminen toista vasten on kielletty kaikissa tapauksissa.

Pyöräilyssä palkintoina pyöräilijät saavat palkintopaidat (pienenevässä järjestyksessä):

• yleisluokituksen johtajan paita;
• paras pikajuoksijan pelipaita;
• Mountain King jersey;
• paras nuori ratsastajapaita;
• maailmanmestari paita;
• kansallisen mestarin pelipaita.

Varasto ja varusteet

Pyörä. UCI:n määräysten mukaan polkupyörän runko tulee tehdä niin sanotun ylä-, istuin- ja kaltevien putkien pääkolmion pohjalta, johon kiinnitetään pääputki ja tuet takapyörän asentamiseksi. Runkomateriaali: klassiset teräsrungot, hitsatut alumiini- ja hiilirungot pienimmällä painolla. Kootun polkupyörän paino ei kuitenkaan saa olla alle 6,8 kg, keskimäärin - 9-10 kg. Pyörän suunnittelusta löytyy myös alumiini- tai hiilivanteet clincher-renkaille (rengas erikseen, putki erikseen) tai monotube-vanteet (vanteeseen liimattu yhdistelmärakenne), holkit, pinnat, kasetit, ketjurenkaat vaihtajalla, klassiset rammaiset ohjaustangot, jarru vivut ja vaihdevivut (vaihteistolaitteet).

Laitteet:

• pyöräilyshortsit suoja-/pyörähaalareilla;
• hengittävä ja hikeä siirtävä toppi tai T-paita;
• käsineet;
• pyöräilykengät, jotka on kiinnitetty kosketuspolkimiin piikillä varustettujen pohjallisten avulla;
• kypärä.

Suosittuja maantieajotapahtumia

Pyöräilyssä on kilpailuja, jotka perustuvat Olympiaohjelma, maailmanmestaruuskilpailujen ja yleisten kilpailujen ohjelman mukaan.

Olympialaiset ovat yksi arvostetuimmista maantiepyöräilyn mestaruuskilpailuista, jotka järjestetään kerran neljässä vuodessa.