Резаные повороты большого радиуса, жесткий ровный склон и высокая скорость порой более 80 км в час - вот те условия, на которые рассчитываются лыжи этой категории. На малой скорости лыжи этой категории обычно ощущаются очень тяжелыми и неповоротливыми, и начинают полноценно работать только когда спортсмен наберет достаточно высокую скорость. Несмотря на это, многие из этих лыж используются техничными экспертами и бывшими спортсменами и для свободного катания, поскольку хватка кантов и чистота ведения дуги у этой категории лыж просто непревзойденные и ощущения, которые получаешь, спускаясь на лыжах этой категории по хорошо подготовленному склону на высокой скорости - просто фантастические.
Blizzard Sigma RS Titanium STRA
176, 186 см (данные в каталоге не приведены) Цена 572 долл.
Отзывы спортсменов мужчин:
Высокая стабильность в повороте, такое впечатление, что модель можно было сделать немного шире. Из-за малой ширины носка вход в поворот требует внимания и дополнительных усилий - большего давления на переднюю часть лыжи. Достаточно сильно надо работать при чередовании больших и малых дуг, завершение поворота очень хорошее. Хороша для тех, кто долгое время поворачивал с использованием проскальзывания, хочет освоить резаное ведение.
Лыжи для тяжелого и мощного лыжника. Комфортные при различных состояниях снега. Хорошая перекантовка на высокой скорости. Очень хорошая хватка кантов. При отсутствии серий фрирайд и экспертные универсальные эту модель можно было бы оценить как лыжи для сильных и техничных экспертов, катающихся на высоких скоростях - достаточно универсальные лыжи, неплохо идущие по разному состоянию снега. Хорошие лыжи для спортивного катания, а также свободного катания по различным склонам, в том числе и по разбитому снегу. Для длинных дуг.
Спортсмены мужчины:
- Начало поворота - В
- Хватка кантов - В
- Завершение поворота - В
- Стабильность - В
Эксперты:
- Начало поворота - А-
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону пятки - В
- Хватка кантов - В+
- Завершение поворота - В
- Стабильность - В+
Склоны - средние и сложнее.
Лыжник - эксперт и спортсмен.
Скорость - от средней до соревновательной.
Примечание редактора: ростовка 186 см подошла большинству мужчин, 176 см - женщинам спортсменкам.
Fischer RC4 Race AirCarbon Ti Accelerator
191 см Геометрия 104-64-92 R = 20,5 м/ 186 см Цена 499 долл.
Отзывы спортсменов мужчин:
Лыжи спокойные, неагрессивные, для длинных широких поворотов. Очень хорошее окончание поворота и точность ведения дуги. В меру мягкие, стабильные в повороте лыжи. Лыжи понравились, хорошо ведут дугу на жестком снегу, в том числе и на разбитой трассе. Относятся к разряду мягких и легких лыж. Хорошее скольжение, хорошие лыжи для гиганта. Хорошо регулируют скорость спуска при резаном ведении.
Отзывы экспертов и спортсменов женщин:
Отлично держат на льду и жесткой трассе. Не позволяют проскальзывать, даже если хочешь этого. Лыжа идет как спокойный крейсер, при этом постоянное ускорение в дуге. Стабильная, цепкая лыжа, хороша для спортсменов и агрессивных техничных любителей гигантских лыж. Ощущение, что лыжа длиннее, чем на самом деле - настолько стабильна. Хороша на просторной незакрытой скоростной трассе. Мощная отдача, надежные лыжи для гиганта. В дугах малого радиуса необходима интенсивная работа. Отличная лыжа для трасс, и только для поворотов большого радиуса.
Спортсмены мужчины:
- Начало поворота - В
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону носка - В
- Хватка кантов - А-
- Завершение поворота - А-
- Стабильность - А
Эксперты:
- Начало поворота - В+
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону носка - В+
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону пятки - В+
- Хватка кантов - А-
- Завершение поворота - А-
- Стабильность - А-
Склоны - простые, средние и сложные.
Состояние снега - мягкий подготовленный, жесткий, ледяная трасса.
Лыжник - эксперт и спортсмен.
Скорость - высокая и соревновательная.
Примечание редактора: некрупным мужчинам и женщинам, особенно лыжникам с не очень отточенной техникой необходимы лыжи существенно короче.
! Приз редакции! Rossignol T-Power 9X PPS
174, 181 см Геометрия 103-65-93 R = 20,1 м/ 181 см Цена 690 долл.
Отзывы спортсменов мужчин:
Хороши по всем критериям. Стабильность в повороте, в дуге идет как по рельсам. Спортивные лыжи, нужно уметь заставлять лыжу работать, если это умеешь - лыжа превосходная. Незаменимы на жесткой, крутой трассе гиганта. 181 см значительно лучше работают у мужчин, чем 174 см. Особенно хороша для тех спортсменов, кто владеет современной спортивной техникой, любит жесткие леденистые крутые склоны. Достаточно спокойно проходит и разбитую целину, и неглубокую целину, но лучше всего - на леденистом склоне.
Отзывы экспертов и спортсменов женщин:
Прощают технические погрешности, прекрасно ведут дугу, просто замечательные лыжи. Особенно понравились четкостью ведения дуги и легкостью управления. Очень понравились, хотелось0бы попробовать эту модель на трассах соревнований. Здорово идут на скорости, стабильные и динамичные. Идеальна для гиганта, мгновенная перекантовка, хорошая хватка кантов, очень чуткая модель. Кроме того хороша и в слаломных поворотах, несмотря на четко выраженные характеристики лыжи для слалома-гиганта. Хорошо несут и по пологому и по крутому склонам, хорошо набирается скорость. Экспертам высокого уровня и спортсменам с современной техникой. Достаточно универсальные экспертные лыжи при всех своих спортивных достоинствах.
Спортсмены мужчины:
- Начало поворота - А
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону носка - А
- Хватка кантов - А-
- Завершение поворота - А-
- Стабильность - А
Эксперты:
- Начало поворота - А
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону носка - А-
- Отзывчивость лыжи при перемещении давления в сторону пятки - А-
- Хватка кантов - А-
- Завершение поворота - А-
- Стабильность - А-
Склоны - любые.
Состояние снега - мягкий подготовленный, жесткий, ледяная трасса, отчасти - разбитые снег.
Лыжник - от продвинутого и выше.
Скорость - от средней и выше.
Примечание редактора: Эта модель получила максимально высокие оценки у всех категорий тестеров..
Горнолыжный спорт - это вид лыжного спорта, суть которого заключается в спуске с гор на лыжах по размеченной специальными флажками и воротами трассе. Горнолыжный спорт включает в себя 5 спортивных дисциплин (видов): слалом, гигантский слалом, супергигантский слалом (супергигант), скоростной спуск, горнолыжная комбинация.
Слалом — спуск с горы на горных лыжах по трассе длиной от 450 до 500 м. Трасса для слалома размечается воротами шириной 3,5-4 метра и расстоянием между ними 0,7-15 метров. Перепад высот между стартом и финишем составляет 60-150 метров. Во время слалома спортсмен обязательно должен проехать через все ворота, за несоблюдение данного правила — дисквалификация.
Гигантский слалом отличается от обычного длиной трассы (от 1 до 1,5 км) и шириной ворот (от 4 до 8 метров). Во время гигантского слалома спортсмены успевают разогнаться до 80 км/ч.
Супергигант является ещё более сложной дисциплиной, это связано с большей длиной трассы и большими перепадами высот.
Суть скоростного спуска сводится к преодолению определенной трассы за минимальное время.
Горнолыжная комбинация (альпийская комбинация или горнолыжное двоеборье) - вид горнолыжного спорта, победитель в котором определяется по результатам в нескольких видах.
История возникновения горнолыжного спорта
Горнолыжный спорт возник в Скандинавии в середине 18 века. В то время лыжи были единственным средством передвижения у крестьян, которые жили в горах. Сами лыжи выглядели немного иначе, чем современные: они были более короткими, а вместо двух привычных лыжных палок была одна удлинённая с расширенным концом. Самые древние из сохранившихся лыж находятся в музее в Осло (длина 110 см, ширина 20 см).
Первые лыжные соревнования прошли в Норвегии в 1843 году, в программе соревнований были спуск со склона, прыжки с трамплина и скоростной бег по равнине.
В 1896 году Австрийский альпинист и лыжник Матиас Здарский совершил безостановочный спуск с поворотами. «Упоровая» техника - это полностью его изобретение. В 1905 года в Альпах даже прошли соревнования лыжников, на которых они должны были совершить максимальное количество поворотов на заданном отрезке.
В 1911 году были проведены первые соревнования по скоростному спуску.
В 1936 году слалом и скоростной спуск дебютировали на Олимпийских играх. С 1988 года в программе Олимпийских игр 5 дисциплин: слалом, гигантский слалом, супергигантский слалом (супергигант), скоростной спуск, горнолыжная комбинация.
Экипировка и инвентарь для горнолыжного спорта
Горные лыжи тяжелее, короче и шире чем обычные лыжи. Как правило, они изготавливаются из композитных материалов и под конкретного спортсмена. Основными критериями выбора горных лыж являются: жесткость, длина, геометрия и радиус поворота.
Не менее важным элементом экипировки являются горнолыжные ботинки. Ботинки для горных лыж имеют большое количество регулировок для оптимального и комфортного «подгона» ботинка по ноге. Современные горнолыжные ботинки состоят из внутреннего и внешнего ботинка. Одевают на специальный горнолыжный носок (в меру толстый и длинный).
Крепления для ботинок состоят из передней головки и пятки, которые устанавливаются непосредственно лыжу или на платформу, которая закреплена на ней. Иногда применяются системы лыжа-платформа-крепление, которые облегчают процесс установки креплений, а также обеспечивают возможность прогиба лыжи под жёсткой подошвой ботинка.
Лыжные палки обычно изготавливают из алюминия, композитных материалов или углепластика. Горнолыжная палка состоит из четырех основных частей: ручки, наконечника, кольца и стержня. Изогнутые палки используются для скоростного спуска или слалома-гиганта.
Горнолыжный шлем обеспечивает не только защиту головы от травм при падении, но и обеспечивает комфортное катание (вентиляция головы, защита от холода и снега). Дополнением к шлему идут защитные горнолыжные очки.
Одежда для горнолыжного спорта должна защищать спортсмена от ветра и влаги, но хорошо сохранять тепло и иметь хорошие аэродинамические показатели. Горнолыжная экипировка должна быть комфортной и свободной. Как правило, комплект одежды состоит из куртки и брюк. Не обходится без многочисленных аксессуаров для горнолыжного спорта, к ним относятся различные рюкзаки и чехлы.
Судейство
В состав судейской коллегии в горнолыжном спорте входят.
Слалом - один из самых доступных видов горнолыжного спорта, благодаря тому, что склоны для него нужны маленькие, в 100 метров, существующие практически во всех городах или поселках. Именно этот факт делает слалом очень популярным. Давайте поподробнее узнаем про данный вид спорта.
В большом спорте слалом устанавливает высокую планку насчет умений слаломиста. Уровень нагрузок слалома можно отнести к упражнениям высокой нагрузки.
Есть распространенное мнение, что для занятий слаломом отлично подойдет человек высокого роста и с небольшим весом. У слаломиста должна быть отличная реакция, развитые мышцы, взрывная сила, чувство равновесия.
Примерная схема занятий слаломом такая:
- Этап 1. Изучение ограниченной территории, которой спортсмен располагает при спуске по слаломной трассе, выбор дороги между воротам.
- Этап 2. Избавление от технических недочетов. Технику поворотов нужно совершенствовать.
- Этап 3. Нужно работать над увеличением скорости и совершенствованием мастерства.
- Этап 4. Cоревновательная практика, сопровождающаяся прогрессом спортивного мастерства в условиях сложных учебно-тренировочных занятий.
Увеличение скорости преодоления трассы - это результат работы над техникой. Техника и скорость - взаимосвязаны. Более заметны различия в поведении быстро двигающегося спортсмена среди пешеходов.
В зависимости от того какая скорость бега, он резко убирает плечо, выдвигая вперед при совершении маневра обгона. Скорость принуждает к использующего соответствующего маневра, а идеальное владение маневром увеличивает скорость.
Помимо техники есть обстоятельства увеличения скорости преодоления трасс. Усовершенствование состояния снегового покрова с использованием механизмов, установка «падающих древков», воды и снежного цемента, усовершенствование общей физической подготовки спортсмена, усовершенствование инвентаря - увеличивает скорость.
Но, какими бы ни были лыжи, самым нужным критерием успешного выступления в соревнованиях является навык скольжения и свободного управлениями ими. Учитывая индивидуальные характеристики техники горнолыжника, вид лыж может быть совершенно разнообразным, в носке или пятке могут быть гибкими или жесткими, иметь различный весовой прогиб.
Сходства материальной техники и техники спортивной - скоростной запас. Так закрывается круг: инвентарь - техника - скорость. Одновременно происходит усовершенствование техники поворотов, усовершенствование в принципах разметки трасс.
Получается, что все идет по одной последовательности развития слалома: улучшение инвентаря - улучшение техники - изменения в разметке трасс - увеличение скорости. Конкретная трасса нуждается в соответствующей технике ее преодоления, а новая техника поворотов заставляет делать трассы, подходящие соответствующей техники.
Спортсмен должен иметь хорошую зрительную память, перед стартом необходимо запоминать нахождение ворот и состояние снега на различных участках, что поможет установить скорость движения. Запоминание пути отвлекает слаломиста от размышления о потенциальных ошибках, а все это будет сковывать его действия. Именно поэтому спортсменам нельзя никогда отвлекаться и отвлекаться.
Различия между лыжами есть в геометрии лыж. Слаломная лыжа представляет собой лыжу с широкой пяткой и носком, а также узкой талией. Такая лыжа более маневренная, потому то радиус поворота у нее маленький.
В слаломе вешки близко расположены и зачастую нужно делать короткие и частые повороты. Поэтому, если вам хочется выполнять частые и короткие повороты, то лыжи стоит выбрать для слалома.
Отнеситесь к выбору лыж со всей внимательностью и осторожностью. Вопрос очень просто для профессионального лыжника, а вот для новичка он может вызвать значительные затруднения, а выбирать лыжи нужно правильно.
Итак, начнем со специального костюма. Комбинезон должен быть эластичным и минимально полностью облегать тело слаломиста, это уменьшает сопротивление воздуха.
Комбинезон должен быть определённой продуваемости, чтобы все было компенсированно. Поэтому комбинезоны, применяемые для всех видов кроме специального слалома, нужно предоставить специально обученному человеку, который с помощью специальной машины установит уровень их продуваемости в пяти точках и установит необходимую пронумерованную металлическую пломбу в области голени, подтверждающую, что комбинезон прошел необходимую проверку и человек может участвовать в нем на соревнованиях.
Костюмы для слалома - немного необычные. Они минимальной продуваемости, что не позволяет спортсмену замерзнуть. А еще у них есть поролоновая защита от падений и возникновения ушибов на руках и ногах. Риск продуваемости очень низок - это не позволяет человеку замёрзнуть. Костюмы сделаны из 2 частей. Сделаны они из штанов с поясом, придерживающим спину.
Под комбинезон надевается пластиковая защита следующих разновидностей:
Посмотрите также видео-урок обучения карвингу на горных лыжах:
Тоже интересно
В этом сезоне производители предоставили нам широкий выбор лыж, которые позволяют в, казалось бы, узких рамках столь специфической целевой группы выбрать самые разные модели. Дело в том, что лыжи, на которых соревнуются спортсмены, выпускаются в соответствии с требованиями FIS, а вот геометрия «магазинных» моделей имеет полное право отличаться от установленных норм. И в результате каждый производитель делает лыжи, радиус бокового выреза (или собственный радиус поворота) которых может быть существенно меньше 21 метра - ограничения FIS. Среди лыж, представленных в наших тестах, самый маленький радиус был у модели Dynamic VR 27 Geant - 15,5 м, а такая величина даже для кроссовых лыж может считаться небольшой. В результате получаются лыжи, которые намного лучше подходят для свободного катания любителей, чем модели, рассчитанные на применение только на трассах соревнований. И работают они на чуть меньшей скорости, и не на самом жестком склоне хорошо управляются, и радиус поворота можно выбрать «под себя». Хочешь повороты чуть покороче - можно взять уже упомянутый Dynamic VR 27 Geant, Rossignol 9X или Fischer RC4 Worldcup RC, а если тянет к наиболее длинным дугам - можно уже присматриваться к Atomic GS 11m или Volkl Racetiger GS Racing с их 19-метровым вырезом.
Совсем в стороне (причем «по разные стороны» от основной части лыж этой группы) стоят две модели: «спортцеховский» Head GS и «синий» Atomic LT 11 m. И если первая модель - настоящий прецизионный спортивный снаряд для мощного тренированного специалиста, то вторая, скорее, станет выбором легкого лыжника, любящего точность плавных поворотов и чуткие на высокой скорости лыжи. Другими словами, если вы задумали приобрести себе лыжи этой группы, выбор в этом году очень широк: каждый найдет себе инструмент по вкусу.
Atomic GS:11m
Рекомендованная розничная цена - 29998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 104-65-94 мм (181 cм)
Радиус бокового выреза 19 м (181 см)
Ростовка лыж в тесте 181 см. Выпускаемые ростовки 166, 171, 176, 181, 186 см
Особенности конструкции:
Отзывы спортсменов:
- Подойдут как тренировочные лыжи для гиганта. Выход из поворота с ускорением, хорошая отдача, лыжа послушна каждому движению.
- Очень хорошие лыжи для трассы гиганта, в том числе и в малых горах. Быстрое катание большими дугами - тоже очень хорошо, но требуют большой скорости, пустых склонов и хорошей подготовки - как технической, так и физики.
- Крупный лыжник на скорости «загонит» ее и в короткую дугу.
Отзывы экспертов:
- Почти так же устойчивы, как лыжи из спортцеха, но чуть более легкие и игривые. Отличный вариант того, чтобы погонять в больших горах. Вполне пойдут и для соревнований, вот только бы FIS разрешил, радиус - то маловат.
- Хорошая GS-лыжа. На малой скорости испытываешь небольшие трудности при входе в поворот, но как только разогнался - жесткий леденистый склон режет, как масло.
- Самолет на подготовленном склоне - высокая скорость, передняя стойка, отсутствие ошибок в технике - вот оно счастье любителя GS.
- Хорошие гигантские лыжи. Нужна скорость повыше и снег помягче. Неплохо держат и в коротких дугах.
- По сравнению с другими лыжами мне показались несколько мягче, начинает работать на меньших скоростях.
Комментарий редактора:
Ростовка понравилась всем тестерам
Atomic LT:11
Рекомендованная розничная цена - 25998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 110-66-96 мм (170 cм)
Радиус бокового выреза 17 м (170 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 160, 170, 180 см
Особенности конструкции:
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля - Titanium. Материал Power Channels - Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления - Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race
Отзывы спортсменов:
- Возможно, для гиганта коротка ростовка, но хочется ехать слаломными дугами. На средней скорости режут дуги и SL и GS. Выход из слаломного поворота с ускорением. Прощают ошибки, не очень критичны к стойке - кроме совсем уж заднего седа.
- Хороши для средних и продвинутых лыжников для поездок в большие горы на хорошие склоны.
- Хорошая лыжа для комфортного катания по подготовленным склонам. Для трассы GS крупному мужику мягкая, легкому лыжнику или девушке - в самый раз.
Отзывы экспертов:
- Для широкого круга катающихся по подготовленным склонам в современной технике. Можно даже с них начинать и потом прогрессировать несколько лет - если человек спортивный. Диапазон - от льда до рыхлого снега, цепкая и легкая лыжа.
- Очень легкая в управлении. Стабильна! Хороша и в коротких и в длинных дугах. Отлично цепляется кантами. (отзыв женщины)
- Хорошая лыжа, прощает небольшие ошибки.
- Очень веселая, чуткая, даже хулиганская лыжа! Легкая, быстрые повороты, отличный контроль, оптимальная отдача на выходе из поворота. Супер!
- Для того, чтобы по-настоящему оценить эту лыжу, нужно быть и настоящей женщиной, а я тяжелый мужик.
Комментарий редактора:
Ростовка понравилась почти всем
Особенности конструкции:
Конструкция AUTODRIVE: кэп + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive Flex Plate, oversized sidewalls. Материал - titanal. Сердечник - дерево. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 12 TI
Отзывы спортсменов:
- Прекрасная лыжа - очень комфортная и безопасная. Идет любыми дугами на любом снегу. Сорвать ее с резаной дуги просто невозможно.
- Требуют приложения усилия. При активной работе позволяют сделать многое. Дугу держат, на скорости можно идти и короткими поворотами.
- Хорошая гигантская лыжа, в меру жесткая, хороший контроль на средних и длинных дугах.
- Начинают работать на больших скоростях, при этом могут резать дуги и малого радиуса, чуткие к перекантовке. На них хочется ехать быстрее и красивее всех. Но лыжа «рабочая» - не расслабишься.
Отзывы экспертов:
- Высокие скорости, активная работа. Лыжа строгая, халявить не дает. Все делает отлично, но только на высоких скоростях и без расслабления.
- Приятные, прогнозируемые лыжи с четким ведением. Рекомендуются для подготовленных склонов в горах активному лыжнику, любителю скорости. Но такая ростовка больше подойдет для подмосковья, в горы лучше взять подлиннее.
- Отличные, достаточно универсальные лыжи со спортивным характером, устойчивы к скручиванию.
- Требуют умения, начинают раскрывать свои качества на высокой скорости.
Комментарий редактора:
На коротком склоне ростовка подошла всем.
Dynamic VR 27 Geant
Рекомендованная розничная цена - 23598 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 110-65-96,5 мм (172 cм)
Радиус бокового выреза 15,5 м (172 см)
Ростовка лыж в тесте 172 см. Выпускаемые ростовки 163, 172, 181 см
Особенности конструкции:
Конструкция: профиль Momentum. Материал профиля - Alu 11 P15. Материал Air Channels - Titanium. Декоративное покрытие Glossy. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Рекомендуемые крепления - Neox 412
Отзывы спортсменов:
- Для подмосковного склона - нормальная ростовка для соревнований по слалому-гиганту, а для большой трассы коротки. Не слишком строгие, но в то же время держат дугу, послушные.
- Лыжа нормально режет только короткие повороты, как только пытаешься заставить ее идти дугу большого радиуса, она срывается и норовит повернуть. Требует постоянного контроля над положением тела.
- Легкая, маневренная лыжа для катания дугами среднего радиуса (не GS). При попытке ехать большой дугой стремится побыстрее закрыть поворот, завершение дуги резкое, лыжи разгоняют, выталкивают в новый поворот. Хороши для комфортного катания, по характеру близки к слаломным лыжам.
Отзывы экспертов:
- Отлично работают в средних дугах, концовка поворота немного смазана, лыжи провоцируют закончить поворот побыстрее. Быстрая перекантовка.
- Стабильные, любят скорость, подталкивают к тому, чтобы ехать быстро. Уверенный вход в поворот, четкое ведение закрытых дуг.
- Не совсем соответствуют своему классу. Скорее - экспертный карвер для любителей средних дуг на средней и высокой скорости. Будут хороши на крутом склоне - четко закрывают дугу, но нужен контроль.
Комментарий редактора:
Большинство мужчин ответили недостаточную ростовку.
Особенности конструкции:
Конструкция: сэндвич. Технология - World Cup Tuning. Материал - Air Carbon Ti. Система гармонизации колебаний FT Frame. Технология World Cup Edge. Интерфейс Race Plate. Рекомендуемые крепления - FR 17 Freeflex.
Отзывы спортсменов:
- Подойдут начинающим спортсменам - начинают работать на средних скоростях, прощают ошибки. Легки в управлении в передней стойке, позволяют ехать и в слегка задней.
- Хорошие спортивные лыжи, требующие работы. прорезают любые неровности и кашу.
- Очень хороши и в трассе, и для произвольного катания в спортивном стиле. Очень хорошая хватка кантов, легко идут в поворот, хорошо идут длинные и средние дуги.
- Стабильна на скорости, лыже доверяешь, разгоняются великолепно - для любителей скоростного катания.
- Отлично сбалансированная лыжа для разных условия, полный контроль и удовольствие.
- В подмосковье не хватает скорости и длины склона, чтобы полностью оценить.
Отзывы экспертов:
- Наиболее универсальные лыжи из моделей для слалома-гиганта. Неплохо идут и в средних дугах.
- Строгие, жесткие, предсказуемые, уверенно держат дугу - выбор техничных и опытных лыжников.
- Для свободного карвинга - немного задумчивые, от них ожидаешь более быстрой реакции, зато стабильны на любой скорости, какую только удалось развить в подмосковье и отличная цепкость кантов.
- Главное - суметь закончить первый поворот, а потом - чем выше скорость, тем надежней дуга.
Комментарий редактора:
Ростовка подошла всем
Особенности конструкции:
Конструкция: сэндвич. Технологии: Liquidmatal®. Intelligence®, Сердечник - дерево. Материал: Liquidmatal®. Скользящая поверхность - UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 17
