Γκολφ VolkswagenΗ 7η γενιά είναι ένα χαρισματικό hatchback με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας και αξέχαστη εμφάνιση. Το μοντέλο προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης και είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας.
Προδιαγραφές Volkswagen Golf
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι μινιατούρες: μήκος - 4258 mm, πλάτος - 2027 mm, ύψος - 1492 mm. Χάρη σε τέτοιες διαστάσεις, το αυτοκίνητο ελίσσεται ελεύθερα και παρκάρει εύκολα σε στενούς δρόμους. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Volkswagen Golf είναι 380 λίτρα. Η χωρητικότητα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα είναι 1270 λίτρα. Πάρτε όλα όσα χρειάζεστε μαζί σας!
Η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος το 2018-2019 είναι 142 mm. Αυτή η απόσταση θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να αισθάνεται αυτοπεποίθηση στην πόλη και σε ελαφρύ ανώμαλο έδαφος.
Το VW Golf σε νέο αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με κινητήρες 1,4 λίτρων 125 ή 150 ίππων. Οι κινητήρες συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων-7. Το hatchback κινείται από τους μπροστινούς τροχούς. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου φτάνει τα 216 km/h και το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 9,1 δευτ. Όταν οδηγείτε σε μικτό κύκλο, η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 50 λίτρα.
Η εξωτερική σχεδίαση του Volkswagen Golf 7 είναι λιτή, αλλά αρκετά χαριτωμένη. Κάθε γραμμή και κάθε στροφή είναι προσεκτικά βαθμονομημένη για να σχηματίσει μια ενιαία δομή. Το μπροστινό μέρος έχει κουκούλα με δύο πλευρικές νευρώσεις. Οι προβολείς έχουν γέμιση xenon με δύο ισχυρούς λαμπτήρες. Ανάμεσα στους προβολείς υπάρχει μια φαρδιά, αλλά όχι ψηλή και τόσο ευδιάκριτη μάσκα. Ο μπροστινός προφυλακτήρας υποδηλώνει σπορ στυλ. Δύο κεντρικές εισαγωγές αέρα και πλαϊνά φώτα ομίχλης. Στο προφίλ, το σχέδιο είναι ήρεμο και αρμονικό. Το πίσω μέρος διαθέτει αεροτομή οροφής, διπλά πίσω φώτα με όμορφα σχέδια, διογκωμένο πίσω προφυλακτήρα και κάτω προστατευτικό όπου βρίσκονται οι σωλήνες εξάτμισης. Παρά τη συμπαγή του, το αυτοκίνητο έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: μήκος - 4255 mm, πλάτος - 1799 mm, ύψος - 1452 mm, μεταξόνιο - 2637 mm. Το μακρύ μεταξόνιο σε αυτή την περίπτωση βοηθά στο να περάσει πιο άνετα τις ανομοιομορφίες του οδοστρώματος και κάνει το αυτοκίνητο πιο σταθερό.
Το εσωτερικό του Volkswagen Golf 7 είναι λιτό και όμορφο με τον δικό του τρόπο. Η χρήση διακοσμητικών ενθέτων σε ματ μαύρο ή γκρι τονίζει τις διάφορες εσωτερικές λεπτομέρειες. Το τιμόνι είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο και κάπως σπορ, κολοβωμένο στο κάτω μέρος. Έχει δομή τρίκυκλου, στα πλαϊνά πέταλα υπάρχουν λειτουργικά κουμπιά ελέγχου. Το ταμπλό περιλαμβάνει δύο πηγαδάκια με όργανα και μια έγχρωμη οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει ένα μεγάλο σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής. Σας επιτρέπει να συνδέσετε συσκευές τρίτων για χρήση, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργικότητας που είναι διαθέσιμη σε αυτές. Είναι επίσης σε θέση να ελέγχει διάφορες λειτουργίες και εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Κάτω από τα πολυμέσα υπάρχει ένας συμπαγής και εξαιρετικά εργονομικός πίνακας ελέγχου κλιματισμού. Το σαλόνι διαθέτει διάφορες θήκες για μικροαντικείμενα. Τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα με ποιοτική πλευρική στήριξη. Η πίσω σειρά καθισμάτων μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρία άτομα. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 380 λίτρων, με τα καθίσματα αναδιπλωμένα 1270 λίτρα.Volkswagen Golf 7 - τιμές και εξοπλισμός
Το Volkswagen Golf 7 στη ρωσική αγορά παρουσιάζεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Comfortline, R-line, Highline. Τα πλήρη σετ αποτελούν 9 τροποποιήσεις, οι οποίες διαφέρουν στους παρουσιαζόμενους κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων και ακόμη και την ανάρτηση. Το αυτοκίνητο διατίθεται με τρεις κινητήρες και τρεις τύπους μετάδοσης - μηχανικό, αυτόματο και ρομποτικό DSG-7.
Ο βασικός εξοπλισμός «Comfortline» είναι αρκετά καλά εξοπλισμένος, δεδομένου ότι ακόμα και στις βασικές εκδόσεις μπορείτε να αποκτήσετε πολύ καλό πλήρη εξοπλισμό χάρη σε πρόσθετες επιλογές, οι οποίες παρουσιάζονται σε μεγάλους αριθμούς και έχουν χαμηλή τιμή. Το R-Line είναι εξοπλισμένο σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως το Comforline. Ταυτόχρονα όμως διατίθεται για εκείνη ένα αθλητικό πακέτο αρκετά υψηλού κόστους. Αυτό το πακέτο παρέχει αποκλειστικά σπορ καθίσματα και δερμάτινες επενδύσεις με μοναδικά φινιρίσματα. Εκτός από το αθλητικό πακέτο, προσφέρεται ένας τεράστιος αριθμός επιπλέον επιλογών.
Η μέγιστη έκδοση έχει τον πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό. Περιλαμβάνει: κλιματισμό, κλιματισμό, σύστημα start-stop, ενεργό υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστή οχήματος, cruise control, αισθητήρα πίεσης ελαστικών, αναπτήρα και τασάκι, ρύθμιση τιμονιού για ύψος και απόσταση. Σαλόνι: συνδυασμένο σαλόνι, σπορ καθίσματα, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο, τρίτο πίσω προσκέφαλο. Επισκόπηση: προβολείς xenon / bi-xenon, προβολείς ομίχλης, αυτόματο έλεγχο εμβέλειας προβολέων και πλυντήριο, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά θερμαινόμενα ακροφύσια πλυντηρίου. Εξωτερικό: Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Για να αποκτήσετε πολύ πιο ολοκληρωμένο εξοπλισμό, προσφέρεται επίσης μια τεράστια λίστα με προαιρετικά πακέτα, με αυτά στο αυτοκίνητο θα έχετε απολύτως ό,τι μπορείτε να φανταστείτε. Μεταξύ άλλων, προσφέρεται και το πακέτο R-Line για τη μέγιστη διαμόρφωση, το οποίο περιλαμβάνει: μαρσπιέ πόρτας, μαύρη υφασμάτινη επένδυση, αλουμινένια πεντάλ.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού του Volkswagen Golf 7 στον παρακάτω πίνακα:
| Εξοπλισμός | Μηχανή | Κουτί | Μονάδα οδήγησης | Κατανάλωση, λ | Επιτάχυνση στα 100, s. | Τιμή, σελ. |
| Comfortline | 1,6 110 HP βενζίνη | Μηχανική | εμπρός | 8.1/5 | 10.5 | 1 240 100 |
| 1,6 110 HP βενζίνη | μηχανή | εμπρός | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 328 100 | |
| 1,4 125 HP βενζίνη | Μηχανική | εμπρός | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 282 100 | |
| 1,4 125 HP βενζίνη | ρομπότ | εμπρός | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 383 100 | |
| R-Line | 1,4 125 HP βενζίνη | Μηχανική | εμπρός | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 347 100 |
| 1,4 125 HP βενζίνη | ρομπότ | εμπρός | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 448 100 | |
| Highline | 1,6 110 HP βενζίνη | μηχανή | εμπρός | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 400 160 |
| 1,4 125 HP βενζίνη | ρομπότ | εμπρός | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 455 160 | |
| 1,4 150 HP βενζίνη | ρομπότ | εμπρός | 6.2/4.4 | 8.2 | 1 519 160 |
Volkswagen Golf 7 - προδιαγραφές
Το Volkswagen Golf 7 παρουσιάζεται στη ρωσική αγορά με τρεις κινητήρες, με δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες και τη βάση μονάδα ισχύοςατμοσφαιρικός. Μπορούν να συνδυαστούν με ένα μηχανικό και αυτόματο 6τάχυτο, καθώς και με ένα ρομποτικό 7τάχυτο DSG-7. Υπάρχουν επίσης δύο επιλογές πίσω ανάρτησης διαθέσιμες για το όχημα. Στις εκδόσεις με τον βασικό κινητήρα, η πίσω ανάρτηση θα είναι ημι-ανεξάρτητη, με ελατήριο. Σε άλλες τροποποιήσεις, είναι ανεξάρτητο, με ελατήριο, πολλαπλών συνδέσμων. Μπροστινή ανάρτηση σε οποιαδήποτε έκδοση - ανεξάρτητη, τύπου ελατηρίου MacPherson.
1.6 (110 HP) - βενζινοκινητήρες, ατμοσφαιρικοί κύλινδροι σε σειρά. Διαθέτει ψεκασμό καυσίμου πολλαπλών σημείων. Η μέγιστη ροπή είναι 155 Nm στις 3800-4000 σ.α.λ. Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 11,9 δευτερόλεπτα με το αυτόματο και 10,5 δευτερόλεπτα με τα μηχανικά.
1.4 (125 HP) - βενζίνη, υπερτροφοδοτούμενος. Παρέχει εξαιρετική δυναμική. Λειτουργεί παράλληλα με ρομποτικές ή μηχανικές μεταδόσεις. Η μέγιστη ροπή είναι 200 Nm στις 1400-4000 σ.α.λ. Η επιτάχυνση 0-100 km/h διαρκεί 9,1 δευτερόλεπτα.
1.4 (150 hp) - βενζίνης, υπερτροφοδοτούμενος, με την πιο εντυπωσιακή δυναμική. Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 8,2 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ροπή είναι 250 Nm στις 1500-3500 σ.α.λ. Λειτουργεί παράλληλα μόνο με ρομποτική μετάδοση.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Golf 7 στον παρακάτω πίνακα:
| Προδιαγραφές Volkswagen Golf 7 | |||
| Μηχανή | 1,6 ΣΤΟΥΣ 110 HP | 1,4 AMT 125 HP | 1,4 AMT 150 HP |
| γενικές πληροφορίες | |||
| Επαρχιακή επωνυμία | Γερμανία | ||
| Κατηγορία οχήματος | ντο | ||
| Αριθμός θυρών | 5 | ||
| αριθμός θέσεων | 5 | ||
| Δείκτες απόδοσης | |||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 186 | 204 | 216 |
| Επιτάχυνση στα 100 km/h, s | 11.9 | 9.1 | 8.2 |
| Κατανάλωση καυσίμου, l πόλη / αυτοκινητόδρομος / μικτή | 8.9/5.2/6.6 | 6.1/4.3/5 | 6.2/4.4/5 |
| Κατηγορία καυσίμου | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | Ευρώ 5 | Ευρώ 5 | ευρώ 6 |
| Εκπομπές CO2 σε g / km | 154 | 116 | 116 |
| Μηχανή | |||
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
| Θέση κινητήρα | εμπρός, εγκάρσιος | εμπρός, εγκάρσιος | εμπρός, εγκάρσιος |
| Όγκος κινητήρα, cm³ | 1598 | 1395 | 1395 |
| Τύπος πίεσης | Οχι | υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
| Μέγιστη ισχύς, hp / kW στις σ.α.λ | 110/81 στο 5800 | 125/92 στα 5000 - 6000 | 150/110 στα 5000 - 6000 |
| Μέγιστη ροπή, N * m στις σ.α.λ | 155 στα 3800 - 4000 | 200 στα 1400 - 4000 | 250 στα 1500 - 3500 |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | στη γραμμή | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | 4 | 4 |
| Σύστημα ισχύος κινητήρα | κατανεμημένη ένεση (πολλαπλών σημείων) | άμεση ένεση (άμεση) | |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 | 10 | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου και διαδρομή εμβόλου, mm | 76,5 × 86,9 | 74,5 × 80 | 74,5 × 80 |
| Μετάδοση | |||
| Μετάδοση | μηχανή | ρομπότ | ρομπότ |
| Αριθμός γραναζιών | 6 | 7 | 7 |
| τύπος κίνησης | εμπρός | εμπρός | εμπρός |
| Διαστάσεις σε mm | |||
| Μήκος | 4255 | ||
| Πλάτος | 1799 | ||
| Υψος | 1452 | ||
| Μεταξόνιο | 2637 | ||
| Εκτελωνισμός | 160 | ||
| Μπροστινό πλάτος τροχιάς | 1549 | ||
| Πίσω πλάτος τροχιάς | 1520 | ||
| Διαστάσεις τροχού | 195/65 / R15 205/55 / R16 | ||
| Όγκος και μάζα | |||
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 50 | ||
| Απόλυτο βάρος, kg | 1230 | 1249 | 1288 |
| Πλήρες βάρος, kg | 1750 | 1750 | 1800 |
| Όγκος κορμού ελάχ. / μέγ., l | 380/1270 | ||
| Ανάρτηση και φρένα | |||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητη, άνοιξη | ανεξάρτητη, άνοιξη | |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ημιανεξάρτητο, ελατήριο | ανεξάρτητη, άνοιξη | |
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | αεριζόμενος δίσκος | |
| Πίσω φρένα | δίσκος | δίσκος | |
Volkswagen Golf 7 - πλεονεκτήματα
Το Volkswagen Golf 7 είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο. Έχει μια λαμπερή και πιθανώς λιτή εμφάνιση. Ταυτόχρονα, είναι φτιαγμένο σε κλασικό και χαρακτηριστικό στυλ για αυτό το μοντέλο. Σημαντικό πλεονέκτημα είναι το εσωτερικό της καμπίνας, αλλά το πιο σημαντικό είναι η πιθανή λειτουργικότητά του. Χάρη στις διαθέσιμες επιλογές επί πληρωμή, η ποσότητα του εξοπλισμού σε χαμηλή τιμή μπορεί να αυξηθεί σε πολύ υψηλό επίπεδο. Μπορείτε να πείτε στο Golf 7 ό,τι θέλετε.
Ίσως τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα ενός hatchback είναι το τεχνικό στοιχείο. Όσον αφορά την τεχνολογία και τον τεχνικό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο είναι ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία, και από ορισμένες απόψεις - απόλυτος ηγέτης... Ο πρώτος είναι ο χειρισμός, από αυτή την άποψη, χάρη στις εξαιρετικές ρυθμίσεις της ανάρτησης και την εξαιρετική δουλειά του συστήματος σταθεροποίησης, ακόμη και πολύ απότομες στροφές μπορούν να γίνουν σε αρκετά υψηλές ταχύτητες. Δεύτερον, ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, τροποποιημένο και βελτιστοποιημένο DSG-7 δείχνει εξαιρετική απόδοση, μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων και επίσης βελτιώνει τη δυναμική. Το τρίτο είναι οι κινητήρες, η βασική μονάδα ισχύος είναι ατμοσφαιρική, αλλά ταυτόχρονα με εξαιρετικές επιδόσεις. Οι άλλοι δύο κινητήρες είναι υπερτροφοδοτούμενοι, πολύ οικονομικοί και παρουσιάζουν εξαιρετική δυναμική.
Volkswagen Golf 7 - πιθανοί ανταγωνιστές
Η Kia Ceed είναι ο Κορεάτης εκπρόσωπος. Ένα hatchback, για το οποίο διατίθενται δύο εξαιρετικά αποδοτικοί κινητήρες, ικανοί να προσφέρουν αξιοπρεπή δυναμική. Το αυτοκίνητο είναι φθηνότερο Golf 7. Παρουσιάζεται σε πλούσιες σε εξοπλισμό διαμορφώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν πολύ σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και εξοπλισμό, από αυτή την άποψη είναι ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία, ειδικά στις μέγιστες εκδόσεις. Ρομποτικό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με υψηλή απόδοση εργασίας είναι διαθέσιμα για το αυτοκίνητο.
Το Ford Focus είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα στη ρωσική αγορά. Ευρύχωρο και άνετο σε αμερικάνικο στυλ. Έχει στη διάθεσή του μια μεγάλη σειρά κινητήρων, η οποία περιλαμβάνει 4 μονάδες ισχύος. Επιπλέον, πολλά από αυτά είναι ατμοσφαιρικά, πολύ αξιόπιστα και αρκετά δυναμικά. Για το hatchback παρουσιάζονται πλούσιες διαμορφώσεις και επαρκής τιμή.
Το Hyundai i30 είναι ένας άξιος εκπρόσωπος της κατηγορίας του. Ευρύχωρο hatchback με αξιόπιστους δυναμικούς κινητήρες. Διαθέτει εξαιρετικό εξοπλισμό πλήρων σετ. Έχει ένα εντυπωσιακό εξωτερικό και ένα ενδιαφέρον λειτουργικό εσωτερικό με άφθονο χώρο.
Volkswagen Golf 7 - κατανάλωση καυσίμου
Το Volkswagen Golf 7 διαθέτει μερικούς από τους πιο αποδοτικούς κινητήρες. Ο βασικός κινητήρας έχει εκπληκτικά την υψηλότερη κατανάλωση, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε μικτό κύκλο, καταναλώνει 6,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μια μέση μονάδα ισχύος 125 ίππων, χάρη σε ένα σύστημα υπερσυμπίεσης και ένα ρομποτικό DSG-7, καταναλώνει 5 λίτρα σε έναν συνδυασμένο κύκλο. Ο ισχυρότερος κινητήρας στον ίδιο κύκλο, σε συνδυασμό με ένα ρομπότ, καταναλώνει επίσης 5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Volkswagen Golf 7 - φωτογραφία
Volkswagen Golf 7 - απόσταση από το έδαφος
Το Volkswagen Golf 7 έχει αρκετά καλή απόσταση από το έδαφος. Ο δείκτης είναι 160 mm. Αυτό είναι υπεραρκετό για ένα αστικό περιβάλλον.
Volkswagen Golf 7 - κριτικές ιδιοκτητών
Σε αυτό το άρθρο, μπορείτε να αφήσετε μια κριτική για το Volkswagen Golf 7.
Περιμέναμε λοιπόν την επόμενη, έβδομη χρονιά μοντέλου Volkswagen Golf 2012-2013. Η πρεμιέρα του ελαφρώς μεγαλωμένου και κατασκευασμένου στη νέα πλατφόρμα της Volkswagen MQB (το πρωτότοκο, που ήταν το νέο Audi A3 τρίτης γενιάς) πραγματοποιήθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους στο Βερολίνο. Το ντεμπούτο θα γίνει την άνοιξη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2013.
7ο WV Golf, συν-πλατφόρμες:
,
Οι "Γερμανοί" δεν περίμεναν την έναρξη της έκθεσης αυτοκινήτου στο Παρίσι και προς χαρά των αυτοκινητιστών έδειξαν το Volkswagen Golf 7 σε δύο εκδόσεις αμαξώματος ταυτόχρονα - ένα τρίθυρο και ένα πεντάθυρο hatchback.
Προδιαγραφές
Για το Volkswagen Golf 7ης γενιάς θα προσφέρονται αρχικά τέσσερις κινητήρες, δύο βενζίνης και δύο diesel:
- Βενζινοκινητήρες FSI 1,2 L με χωρητικότητα 85 ίππους και 1,4 λίτρα. για 140 ίππους,
- ντίζελ TDI 1,6 l. με χωρητικότητα 105 ίππους και 2,0 λίτρα. 150 ίπποι.
Από προεπιλογή, εγκαθίστανται 6 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, προαιρετικά διατίθεται ένα αυτόματο κιβώτιο - ένα "ρομπότ" DSG 7 ταχυτήτων.
Διαμόρφωση και τιμή
Το νέο Volkswagen Golf7 παράγεται ήδη στη Γερμανία στο εργοστάσιο του Wolfsburg από τις αρχές Αυγούστου 2012. Η έναρξη των πωλήσεων στην Ευρώπη θα πραγματοποιηθεί αμέσως μετά την παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού - αρχές Οκτωβρίου 2012. Οι τιμές για τη Γερμανία έχουν ήδη ανακοινωθεί, ενώ η αλήθεια είναι μόνο για τις τρίθυρες εκδόσεις - θα είναι οι πρώτες που θα κυκλοφορήσουν.
Πόσο κοστίζει ένα Volkswagen Golf 2013 στη Γερμανία: Golf Trendline από 16.975 €, Golf Comfortline από 18.925 € και Golf Highline από 24.175 €. Το νέο Golf 7ης γενιάς θα φτάσει στη Ρωσία με τις χώρες της ΚΑΚ όχι νωρίτερα από το 2013.
Νέο σώμα - σχέδιο και διαστάσεις
Δεν υπήρξαν επαναστατικές αλλαγές στην εμφάνιση του βασικού Volkswagen Golf, το έβδομο Volkswagen Golf 2012-2013 εξελίχθηκε και άρχισε να φαίνεται φρέσκο και μοντέρνο. Οι σχεδιαστές επιβράβευσαν το αυτοκίνητο με κομψούς προβολείς με περίπλοκο γέμισμα xenon-LED, ανδρικούς θόλους τροχών, προσεγμένους προφυλακτήρες, νευρώσεις στις πόρτες και τα πλευρικά τοιχώματα, ένα πρόσθετο παράθυρο στο πλαίσιο της μπροστινής πόρτας, καθρέφτες οπισθοπορείας στα πόδια, πίσω διαστάσεις με LED.
Το αμάξωμα του αυτοκινήτου φαίνεται ακριβό, αυστηρό και συγκρατημένο.
Συνολικές διαστάσεις διαστάσειςπου παρουσιάζεται παρακάτω θα βοηθήσει τον αναγνώστη να συμπληρώσει την οπτική αντίληψη του αλλαγμένου και πιο όμορφου Volkswagen Golf 7. Σε σύγκριση με την προηγούμενη 6η γενιά, το νέο hatchback:
- αυξήθηκε σε μήκος κατά 56 mm (έως 4255 mm), έγινε ευρύτερο κατά 13 mm (έως 1799 mm), το μεταξόνιο αυξήθηκε σε μέγεθος κατά 59 mm (έως 2637 mm), το ύψος μειώθηκε κατά 28 mm (έως 1452 mm),
Golf7 απόσταση από το έδαφος ( εκτελωνισμός), ανάλογα με το μέγεθος
- εγκατεστημένοι δίσκοι R15-R18, είναι 140-150 mm,
- στη βασική έκδοση, μέγεθος ελαστικού 195 / 65R15,
- μέγεθος δίσκου
Οι αυξημένες διαστάσεις δεν επηρέασαν την αύξηση του βάρους του αυτοκινήτου, αντίθετα, η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής στην κατασκευή του αμαξώματος σε μεγαλύτερο όγκο και η μείωση της μάζας των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων κατέστησαν δυνατή τη μείωση του βάρος του νέου αυτοκινήτου κατά μέσο όρο 100 κιλά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Νέο σαλόνι - φωτογραφία, γέμιση και διακόσμηση
Το σαλόνι Volkswagen Golf VII συναντά τον οδηγό και τους επιβάτες με αυξημένες διαστάσεις, η αύξηση για την πρώτη σειρά είναι 20 mm σε μήκος και 30 mm σε πλάτος, στη δεύτερη σειρά υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια κατά 15 mm και στο επίπεδο των ώμων των επιβατών κατά 22 χλστ. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο σε δύο επίπεδα, το ταμπλό έχει δύο μεγάλα και ενημερωτικά καντράν με οθόνη 5 ιντσών της οθόνης πολλαπλών λειτουργιών του ενσωματωμένου υπολογιστή που βρίσκεται στο κέντρο.
Η κεντρική κονσόλα, στραμμένη προς τον οδηγό, στέφεται με έγχρωμη οθόνη αφής, ανάλογα με τη διαμόρφωση, διαγώνιο 5,3 ή 8 ιντσών. Κομψή αρχιτεκτονική, επαληθευμένη εργονομία, άνετα καθίσματα, υλικά υψηλής ποιότητας, πλούσιος βασικός εξοπλισμός - αυτό είναι το νέο Golf της VII γενιάς.
Στη δεύτερη σειρά, δύο θα είναι άνετα, ο τρίτος επιβάτης θα πρέπει να ανεχτεί ένα ψηλό τούνελ στο πάτωμα και το εξόγκωμα του μαξιλαριού του καναπέ. Κορμόςόταν στοιβάζεται, μπορεί να φιλοξενήσει 380 λίτρα, οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης που σχηματίζονται όταν διπλωθούν τα πίσω καθίσματα είναι 1272 mm μήκος και 1023 mm πλάτος. Το μέγιστο δυνατό μήκος του χώρου φόρτωσης είναι 2412 mm, που παρέχεται με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού.
Ως βασικός εξοπλισμός (εξοπλισμός Trendline) για Volkswagen Golf7, κλιματισμός, επτά αερόσακοι, ασπρόμαυρη οθόνη υπολογιστή 5 ιντσών στο ταμπλό, ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες, ηλεκτρομηχανικό τιμόνι, microlift καθίσματος οδηγού , σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης, XDS (μπλοκέ διαφορικό εγκάρσιας άξονα), σύστημα start-stop κινητήρα, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, σιδερένιες ζάντες.
Για τις πιο κορεσμένες εκδόσεις Comfortline και Highline, έλεγχος κλίματος, στάθμευση μόνος του, προηγμένη μουσική με οθόνη αφής 8 ιντσών, πλοήγηση, κάμερες ολόπλευρες, δερμάτινες επενδύσεις, ενεργό cruise control, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, συγκρότημα ασφαλείας PreCrash με αυτόματο Η λειτουργία πέδησης θα είναι διαθέσιμη, ένας δέκτης για τον κινητήρα, την ανάρτηση και τις λειτουργίες υδραυλικού τιμονιού με πέντε λειτουργίες Eco, Comfort, Sport, Normal, Individual, σπορ καθίσματα και ... η λίστα των επιλογών είναι μεγάλη.Το κόστος του νέου VW Golf Το 7 στη Ρωσία ξεκινά από 599.000 ρούβλια (τρεις πόρτες, 85 ίπποι, κακός εξοπλισμός Trendline χωρίς ακόμη και ραδιόφωνο), το VW Golf 7 Highline (τρεις πόρτες, 140 ίπποι, DSG) κοστίζει από 923.000 ρούβλια. Για ένα πεντάθυρο αμάξωμα, πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 32.000 ρούβλια.
Το διάσημο γερμανικό χάτσμπακ έχει πρόσφατα ανανεωθεί. Η έβδομη γενιά έλαβε ένα πλήρως ενημερωμένο «ρούχο» και απέκτησε πιο σπορ τεχνικά χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα, η απόσταση του οχήματος από το έδαφος έχει αλλάξει.
Σειρά VW Golf
Η δημοφιλής νεανική σειρά περιέχει όλα τα χαρακτηριστικά του κλασικού Passat. Η ψυχρόαιμη εμφάνιση είναι μαγευτική με την πρώτη ματιά. Το Becoming είναι σε θέση να τονίσει την υψηλή θέση του ιδιοκτήτη, με προδιάθεση για ενεργό χόμπι.
Η γραμμή αντιπροσωπεύεται παραδοσιακά από διάφορες τροποποιήσεις:
Μεταξύ αθλητική δυναμικήκαι την καθημερινή άνεση, οι Γερμανοί καθιέρωσαν τον εθισμό τους δημιουργώντας την τροποποίηση GTI. Απευθύνεται σε νέους - αυτό θυμίζει για άλλη μια φορά την προκλητική κόκκινη γραμμή, η οποία τονίζει την επιθετικότητα του μπροστινού άκρου του σώματος. Το μέγεθος άδεια του τροποποιημένου Volkswagen Golfμεταφέρθηκε και στο βαθμό του αθλητισμού.
Το Golf, τροποποιημένο από το γερμανικό τμήμα tuning, έλαβε πρόσθετο γράμμα R. Υποδηλώνει αποκλειστικά σπορ κλίση. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη λίστα εξοπλισμού. Στην έκδοση R, η τετρακίνηση είναι διαθέσιμη και ενισχυμένη στους 300 ίππους. μονάδα δύο λίτρων.
Επιδόσεις στο δρόμο: η απόσταση υπαγορεύει τις συνθήκες του Volkswagen Golf
Ένας από τους σημαντικούς δείκτες τεχνικής απόδοσης είναι η απόσταση από το έδαφος. Η ποιότητα των εσωτερικών δρόμων αναγκάζει τους καταναλωτές να δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή σε αυτόν τον δείκτη. Ως εκ τούτου, οι απλοί οδηγοί πρέπει να θυσιάσουν ένα χαμηλότερο κέντρο βάρους για χάρη της ικανότητας μεταξύ των χωρών.
Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη αναπτύξει ειδικό πρόγραμμα, σύμφωνα με το οποίο προϊόντα με αυξημένη απόσταση μεταξύ του δρόμου και του αμαξώματος προμηθεύονται τις χώρες της ΚΑΚ. Ένα ειδικό πακέτο προβλέπει την εγκατάσταση πρόσθετων στοιχείων στη δομή ανάρτησης. Ο κατασκευαστής διαβεβαιώνει ότι ένα σύνολο πρόσθετων μέτρων δεν επηρεάζει με κανέναν τρόπο τον χειρισμό του οχήματος.
Τροποποιημένο για το αμάξωμα hatchback Volkswagen Golf και την απόσταση από το έδαφος, είναι 165 χλστ. Στην ευρωπαϊκή έκδοση, αυτή η τιμή περιορίζεται στα 142 mm. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, η διαφορά εξακολουθεί να είναι αισθητή σε μια πίστα υψηλής ποιότητας. Έτσι, μετά από 150 km/h, η σταθερότητα του αμαξώματος υποφέρει από την επερχόμενη ροή, ενώ στο ευρωπαϊκό ανάλογο υπάρχει σταθερότητα από αυτή την άποψη. Με την τροποποίηση Plus παρατηρείται απολύτως η ίδια κατάσταση.
Η ευκαιρία να αρκεστούν στη βελτιωμένη δυναμική παρέχεται στους κατόχους της αναβαθμισμένης έκδοσης του GTI. Η απόσταση από το έδαφος των 130 mm, αν και αποτελεί εμπόδιο για να ξεπεραστούν οι υψηλές ανωμαλίες, είναι κατάλληλη για την πόλη. Το κυριότερο είναι ότι οι μηχανικοί κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν τον αντισταθμιστικό σύνδεσμο 35 mm για την πραγματική του αξία. Η δυνατότητα ελέγχου της φορτισμένης έκδοσης του βασικού αυτοκινήτου χάνει με όλα τα κριτήρια.
Η ειδική έκδοση R για αγώνες πίστας έχει την ίδια απόσταση από το έδαφος με το μοντέλο GTI. Μέσω της χρήσης της τετρακίνησης 4Motion και μιας πιο επιθετικής ανάρτησης, ήταν δυνατό να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο που συνδέεται με το δρόμο στο σύνολό του. Η εξαιρετικά σκληρή ανάρτηση είναι εξαιρετική για να διατηρεί το αυτοκίνητο σε πλήρη έλεγχο στις στροφές. Ωστόσο, στους εσωτερικούς δρόμους παρέχει μεγάλη ταλαιπωρία κατά την οδήγηση.
Η τροποποίηση ενός station wagon δεν παρέχεται στη ρωσική αγορά. Στην έκδοση Variant, η απόσταση από το έδαφος είναι 140 mm.
Εάν η απόσταση από το έδαφος δεν πληροί τις απαιτήσεις
Το οδόστρωμα δεν πληροί πάντα τις απαιτήσεις ακόμη και των εγχώριων GOST. Οι κάτοικοι της ενδοχώρας συναντούν συχνά τέτοια εμπόδια σε δημόσιους δρόμους που ακόμη και ένα ειδικό πακέτο της VW δεν βοηθάει.
Μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση με ασφάλεια με τα χέρια σας. Είναι δυνατό να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος ενός αυτοκινήτου Volkswagen Golf χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους:
Οι ιδιοκτήτες καταφεύγουν συχνότερα στη δεύτερη μέθοδο. Είναι το πιο απλό και το λιγότερο ακριβό. Ο αποστάτης για τα μπροστινά αμορτισέρ είναι κατεργασμένος σύμφωνα με το σχέδιο. Όταν εργάζεστε με την μπροστινή ανάρτηση, αποσυναρμολογήστε τη σχάρα και τοποθετήστε ένα αυτοσχέδιο στοιχείο μεταξύ του ρουλεμάν στήριξης και της πλάκας ελατηρίου.
Το πακέτο "Bad Roads" περιέχει ήδη αυτό το στοιχείο. Εάν είναι επιθυμητό, αποσυναρμολογείται και αντικαθίσταται με σπιτικό. Στο τέλος της λειτουργίας, είναι επιτακτική ανάγκη να επανατοποθετήσετε τις γωνίες των τροχών.
Η πιο δημοφιλής σειρά της VW είναι αρκετά καλά προσαρμοσμένη στους εσωτερικούς δρόμους. Οι τροποποιήσεις GTI και R έχουν σπορ χαρακτήρα και, κατά συνέπεια, μειωμένη απόσταση από το έδαφος. Το Golf έχει στάνταρ απόσταση από το έδαφος 165 mm. Εάν επιθυμείτε, η απόσταση μεταξύ του αμαξώματος και του δρόμου μπορεί εύκολα να αυξηθεί χρησιμοποιώντας τις παραπάνω μεθόδους.
Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf ή απόστασηόπως και για κάθε άλλο επιβατικό αυτοκίνητο είναι ένας σημαντικός παράγοντας στους δρόμους μας. Είναι η κατάσταση του οδοστρώματος ή η πλήρης απουσία του που κάνει τους Ρώσους αυτοκινητιστές να ενδιαφέρονται για την απόσταση από το Volkswagen Golf και τη δυνατότητα αύξησης της απόστασης από το έδαφος χρησιμοποιώντας αποστάτες ή ενισχυμένα ελατήρια.
Αρχικά, αξίζει να το πούμε ειλικρινά πραγματική απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golfμπορεί να διαφέρει σοβαρά από αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής. Όλο το μυστικό βρίσκεται στον τρόπο μέτρησης και στον τόπο μέτρησης της απόστασης από το έδαφος. Επομένως, μπορείτε να μάθετε την πραγματική κατάσταση των πραγμάτων μόνο μόνοι σας οπλισμένοι με μεζούρα ή χάρακα. Επίσημη κάθαρση του Volkswagen Golf από το έδαφοςδιαφορετικά χρόνια παραγωγής έχει αλλάξει, ας μην ξεχνάμε τις πολλές τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, δημοφιλείς σε όλο τον κόσμο.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 6ης γενιάς (από το 2008) - 153 mm
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 6ης γενιάς (από το 2008) 2.0 TSI R - 132 χλστ.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 6ης γενιάς (από το 2008) 2.0 TSI GTI Edition 35 - 140 χλστ.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 6ης γενιάς (από το 2008) 2.0 TSI GTI - 142 χλστ.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 7ης γενιάς (από το 2012 και μετά) - 142 χλστ.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 7ης γενιάς (από το 2012) 2.0 TSI R - 128 χλστ.
- Απόσταση από το έδαφος Volkswagen Golf 7ης γενιάς (από το 2012) 2.0 TSI GTI - 133 χλστ.
Μερικοί κατασκευαστές κάνουν το κόλπο και δηλώνουν το μέγεθος της απόστασης από το έδαφος σε ένα «άδειο» αυτοκίνητο, αλλά στην πραγματική ζωή έχουμε ένα γεμάτο πορτμπαγκάζ από κάθε λογής πράγματα, επιβάτες και οδηγό. Δηλαδή, σε ένα φορτωμένο αυτοκίνητο, η απόσταση θα είναι εντελώς διαφορετική. Ένας άλλος παράγοντας που ελάχιστοι έχουν στο μυαλό τους είναι η ηλικία του αυτοκινήτου και η φθορά των ελατηρίων, η «καθίζηση» τους από τα γεράματα. Το θέμα λύνεται με την τοποθέτηση νέων ελατηρίων ή την αγορά αποστατών από κάτω κρεμώντας ελατήρια Volkswagen Golf... Οι αποστάτες σάς επιτρέπουν να αντισταθμίσετε την πτώση του ελατηρίου και να προσθέσετε μερικά εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Μερικές φορές ακόμη και ένα εκατοστό στο πάρκινγκ στο κράσπεδο παίζει σημαντικό ρόλο.
Μην παρασυρθείτε όμως με το «σήκωμα» της απόστασης από το έδαφος του Volkswagen Golf, γιατί οι αποστάτες για την αύξηση της απόστασης εστιάζονται μόνο στα ελατήρια. Εάν δεν προσέχετε τα αμορτισέρ, η διαδρομή των οποίων είναι συχνά πολύ περιορισμένη, τότε ο αυτοεκσυγχρονισμός της ανάρτησης μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και ζημιά στα αμορτισέρ. Όσον αφορά την ικανότητα cross-country, η υψηλή απόσταση από το έδαφος στις δύσκολες συνθήκες μας είναι καλή, αλλά σε υψηλές ταχύτητες στην πίστα και στις στροφές, υπάρχει σοβαρή συσσώρευση και πρόσθετη κύλιση αμαξώματος.
Ένα λεπτομερές βίντεο εγκατάστασης αποστατών για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος στο Volkswagen Golf.
Όταν σχεδιάζετε μια ανάρτηση και επιλέγετε την απόσταση από το έδαφος, οποιοσδήποτε κατασκευαστής αυτοκινήτων αναζητά μια μέση λύση μεταξύ της οδικής συμπεριφοράς και της ικανότητας εκτός χώρας. Ίσως ο ευκολότερος, ασφαλέστερος και πιο ανεπιτήδευτος τρόπος για να αυξήσετε το διάκενο είναι να τοποθετήσετε τροχούς με ελαστικά "υψηλά". Η αλλαγή τροχών διευκολύνει την αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά ένα ακόμη εκατοστό.
