Volkswagen golf 7. sukupolvi on karismaattinen viistoperä, jossa on huipputekniset varusteet ja ikimuistoinen ulkonäkö. Malli tarjoaa korkeatasoista mukavuutta ja on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä.
Volkswagen Golfin tekniset tiedot
Auton mitat ovat miniatyyri: pituus - 4258 mm, leveys - 2027 mm, korkeus - 1492 mm. Tällaisten mittojen ansiosta auto liikkuu vapaasti ja pysäköi helposti ahtaille kaduille. Volkswagen Golfin tavaratilan tilavuus on 380 litraa. Tilavuus takaistuimet taitettuna on 1270 litraa. Ota kaikki tarvitsemasi mukaasi!
Auton maavara vuosina 2018-2019 on 142 mm. Tämä välys antaa auton tuntea olonsa varmaksi kaupungissa ja kevyessä epätasaisessa maastossa.
Uudessa korissa oleva VW Golf on varustettu 1,4 litran moottoreilla, joiden teho on 125 tai 150 hv. Moottorit on yhdistetty automaattivaihteisto-7:n kanssa. Viistoperä on ajettavissa etupyörillä. Auton huippunopeus saavuttaa 216 km/h, ja auto kiihtyy 100 km/h 9,1 sekunnissa. Yhdistetyssä ajettaessa polttoaineenkulutus on vain 5 litraa 100 kilometriä kohden. Polttoainesäiliön tilavuus on 50 litraa.
Volkswagen Golf 7:n ulkomuoto on ankara, mutta riittävän siro. Jokainen viiva ja jokainen mutka on kalibroitu huolellisesti muodostamaan yksi rakenne. Etuosassa on huppu kahdella sivureunalla. Ajovaloissa on xenontäyte kahdella tehokkaalla lampulla. Ajovalojen välissä on leveä, mutta ei korkea ja niin näkyvä säleikkö. Etupuskuri osoittaa urheilullista tyyliä. Kaksi keskusilmanottoa ja sivusumuvalot. Profiilissa muotoilu on rauhallinen ja harmoninen. Takaosassa on kattospoileri, kauniisti kuvioidut kaksiosaiset takavalot, pullistuva takapuskuri ja pohjasuoja, jossa pakoputket sijaitsevat. Kompaktuudestaan huolimatta autolla on seuraavat mitat: pituus - 4255 mm, leveys - 1799 mm, korkeus - 1452 mm, akseliväli - 2637 mm. Pitkä akseliväli auttaa tässä tapauksessa mukavammin ohittamaan tienpinnan epätasaisuudet ja tekee autosta vakaamman.
Volkswagen Golf 7:n sisustus on ankara ja kaunis omalla tavallaan. Mattamustan tai harmaan koristeuhojen käyttö korostaa erilaisia sisustusyksityiskohtia. Ohjauspyörä on mahdollisimman mukava ja hieman urheilullinen, katkaistu pohjasta. Siinä on kolmipyöräinen rakenne, sivuterälehdissä on toiminnalliset ohjauspainikkeet. Kojelautaan kuuluu kaksi kaivoa instrumenteilla ja ajotietokoneen värinäyttö. Keskikonsolissa on suuri kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä. Sen avulla voit yhdistää käytettäväksi kolmannen osapuolen laitteita, mukaan lukien niiden käytettävissä olevat toiminnot. Hän osaa myös ohjata auton eri toimintoja ja varusteita. Multimedian alla on kompakti ja erittäin ergonominen ilmastointipaneeli. Salissa on erilaisia lokeroita pienille tavaroille. Etuistuimet ovat mukavat laadukkailla sivutuilla. Takaistuinriville mahtuu mukavasti kolme henkilöä. Tavaratilan tilavuus on 380 litraa, istuimet alas käännettuna 1270 litraa.Volkswagen Golf 7 - hinnat ja varusteet
Volkswagen Golf 7 Venäjän markkinoilla esitetään kolmella varustetasolla: Comfortline, R-line, Highline. Täydelliset sarjat muodostavat 9 muunnelmaa, jotka eroavat esiteltyjen moottoreiden, vaihteistojen ja jopa jousituksen osalta. Auto on saatavana kolmella moottorilla ja kolmen tyyppisellä vaihteistolla - mekaanisella, automaattisella ja robotilla DSG-7.
”Comfortline”-perusvarusteet on varusteltu melko hyvin, kun otetaan huomioon, että perusversioissakin saa erittäin hyvät kokonaisvarusteet lisävaihtoehtojen ansiosta, joita on runsaasti ja joiden hinta on edullinen. R-Line on varustettu pitkälti samalla tavalla kuin Comforline. Mutta samaan aikaan hänelle on saatavilla melko korkea hintainen urheilupaketti. Tämä paketti tarjoaa ainutlaatuiset urheiluistuimet ja nahkaverhoilun ainutlaatuisilla viimeistelyillä. Urheilupaketin lisäksi tarjolla on valtava määrä lisävaihtoehtoja.
Maksimiversiossa on rikkain vakiovaruste. Se sisältää: ilmastointi, ilmastointi, start-stop-järjestelmä, aktiivinen ohjaustehostin, ajotietokone, vakionopeudensäädin, rengaspaineanturi, tupakansytytin ja tuhkakuppi, ohjauspyörän korkeuden ja ulottuvuuden säätö. Salonki: yhdistetty sisustus, urheiluistuimet, ohjauspyörän ja vaihdevivun nahkaverhoilu, monitoimiohjauspyörä, lämmitetyt etuistuimet, sähköikkunat edessä, keskikyynärnoja edessä, kolmas niskatuki takana. Yleiskatsaus: xenon / bi-xenon ajovalot, sumuvalot, automaattinen ajovalojen kantaman säätö ja pesuri, sähkökäyttöinen ja lämmitettävät peilit, sähkölämmitteiset pesusuuttimet. Ulkopuoli: 16-tuumaiset kevytmetallivanteet. Täydellisten varusteiden saamiseksi tarjotaan myös valtava valikoima lisävarustepaketteja, joiden kanssa sinulla on autossa ehdottomasti kaikki mitä voit kuvitella. R-Line-paketti tarjotaan myös maksimaaliseen kokoonpanoon, joka sisältää: kynnykset, musta kangaskatto, alumiinipolkimet.
Lisätietoja Volkswagen Golf 7:n hinnoista ja varustetasoista alla olevassa taulukossa:
| Laitteet | Moottori | Laatikko | Ajoyksikkö | Kulutus, l | Kiihtyvyys 100, s. | Hinta, s. |
| Comfortline | 1,6 110 hv bensiini | Mekaniikka | edessä | 8.1/5 | 10.5 | 1 240 100 |
| 1,6 110 hv bensiini | kone | edessä | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 328 100 | |
| 1,4 125 hv bensiini | Mekaniikka | edessä | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 282 100 | |
| 1,4 125 hv bensiini | robotti | edessä | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 383 100 | |
| R-Line | 1,4 125 hv bensiini | Mekaniikka | edessä | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 347 100 |
| 1,4 125 hv bensiini | robotti | edessä | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 448 100 | |
| Highline | 1,6 110 hv bensiini | kone | edessä | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 400 160 |
| 1,4 125 hv bensiini | robotti | edessä | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 455 160 | |
| 1,4 150 hv bensiini | robotti | edessä | 6.2/4.4 | 8.2 | 1 519 160 |
Volkswagen Golf 7 - tekniset tiedot
Volkswagen Golf 7 esitellään Venäjän markkinoilla kolmella moottorilla, kahdella turboahdetulla moottorilla ja pohjalla virtalähde ilmakehän. Ne voidaan yhdistää mekaaniseen ja automaattiseen 6-vaihteiseen sekä robotti-7-vaihteiseen DSG-7-vaihteistoon. Autoon on saatavana myös kaksi takajousitusvaihtoehtoa. Perusmoottorilla varustetuissa versioissa takajousitus on puoliksi itsenäinen, jousitettu. Muissa muunnelmissa se on itsenäinen, jousikuormitettu, monilenkki. Etujousitus missä tahansa versiossa - riippumaton, jousityyppinen MacPherson.
1,6 (110 hv) - bensiini, vapaasti hengittävät rivisylinterit. Siinä on monipisteruiskutus. Suurin vääntömomentti on 155 Nm kierrosluvulla 3800-4000 rpm. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 11,9 sekunnissa automaattisella ja 10,5 sekunnissa mekaniikalla.
1,4 (125 hv) - bensiini, turboahdettu. Tarjoaa erinomaisen dynamiikan. Toimii yhdessä robotti- tai mekaanisten voimansiirtojen kanssa. Suurin vääntömomentti on 200 Nm kierrosluvulla 1400-4000 rpm. Kiihtyvyys 0-100 km/h kestää 9,1 sekuntia.
1.4 (150 hv) - bensiini, turboahdettu, vaikuttavin dynamiikka. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 8,2 sekuntia. Suurin vääntömomentti on 250 Nm kierrosluvulla 1500-3500 rpm. Toimii yhdessä vain robottivaihteiston kanssa.
Lisätietoja Volkswagen Golf 7:n teknisistä ominaisuuksista alla olevassa taulukossa:
| Tekniset tiedot Volkswagen Golf 7 | |||
| Moottori | 1.6 AT 110 hv | 1.4 AMT 125 hv | 1.4 AMT 150 hv |
| yleistä tietoa | |||
| Maamerkki | Saksa | ||
| Ajoneuvoluokka | C | ||
| Ovien lukumäärä | 5 | ||
| Istumapaikkojen määrä | 5 | ||
| Tulosindikaattori | |||
| Suurin nopeus, km/h | 186 | 204 | 216 |
| Kiihtyvyys 100 km/h, s | 11.9 | 9.1 | 8.2 |
| Polttoaineen kulutus, l kaupunki / moottoritie / sekoitettu | 8.9/5.2/6.6 | 6.1/4.3/5 | 6.2/4.4/5 |
| Polttoaineluokka | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| Ympäristöluokka | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-päästöt g/km | 154 | 116 | 116 |
| Moottori | |||
| moottorin tyyppi | bensiini | bensiini | bensiini |
| Moottorin sijainti | edessä, poikittainen | edessä, poikittainen | edessä, poikittainen |
| Moottorin tilavuus, cm³ | 1598 | 1395 | 1395 |
| Paineistustyyppi | Ei | turboahdin | turboahdin |
| Suurin teho, hv / kW kierrosluvulla | 110/81 5800 | 125/92 5000-6000 | 150/110 5000-6000 |
| Suurin vääntömomentti, N * m kierrosluvulla | 155 klo 3800-4000 | 200 klo 1400-4000 | 250 klo 1500-3500 |
| Sylinterien järjestely | linjassa | linjassa | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 | 4 | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohden | 4 | 4 | 4 |
| Moottorin voimajärjestelmä | hajautettu injektio (monipiste) | suora ruiskutus (suora) | |
| Puristussuhde | 10.5 | 10 | 10 |
| Sylinterin halkaisija ja männän iskunpituus, mm | 76,5 × 86,9 | 74,5 × 80 | 74,5 × 80 |
| Tarttuminen | |||
| Tarttuminen | kone | robotti | robotti |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 | 7 | 7 |
| ajotyyppi | edessä | edessä | edessä |
| Mitat mm | |||
| Pituus | 4255 | ||
| Leveys | 1799 | ||
| Korkeus | 1452 | ||
| Akseliväli | 2637 | ||
| Tyhjennys | 160 | ||
| Eturadan leveys | 1549 | ||
| Takaraide leveys | 1520 | ||
| Pyörän mitat | 195/65 / R15 205/55 / R16 | ||
| Tilavuus ja massa | |||
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 50 | ||
| Omapaino, kg | 1230 | 1249 | 1288 |
| Täysi paino, kg | 1750 | 1750 | 1800 |
| Tavaratilan tilavuus min / max, l | 380/1270 | ||
| Jousitus ja jarrut | |||
| Etujousituksen tyyppi | itsenäinen, kevät | itsenäinen, kevät | |
| Takajousituksen tyyppi | puoliksi itsenäinen, kevät | itsenäinen, kevät | |
| Etujarrut | tuuletettu levy | tuuletettu levy | |
| Takajarrut | levy | levy | |
Volkswagen Golf 7 - edut
Volkswagen Golf 7 on hieno auto. Hänellä on kirkas ja mahdollisesti ankara ulkonäkö. Samalla se on valmistettu klassiseen ja tälle mallille ominaisella tyylillä. Tärkeä etu on ohjaamon sisustus, mutta tärkein on sen mahdollinen toimivuus. Saatavilla olevien maksullisten vaihtoehtojen ansiosta laitteiden määrä edulliseen hintaan voi nousta erittäin korkealle tasolle. Voit sanoa Golf 7:ssä kaiken mitä haluat.
Ehkäpä viistoperän tärkeimmät edut ovat tekninen komponentti. Tekniikan ja teknisten varusteiden suhteen auto on yksi luokan johtajista, ja joissain suhteissa - ehdoton johtaja... Ensimmäinen on ajettavuus, tässä suhteessa erinomaisten jousitusasetusten ja vakautusjärjestelmän erinomaisen työn ansiosta jopa erittäin jyrkät käännökset voidaan ottaa melko suurilla nopeuksilla. Toiseksi robottivaihteisto, muokattu ja hienosäädetty DSG-7 osoittaa erinomaista suorituskykyä, se vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta ja päästöjä sekä parantaa myös dynamiikkaa. Kolmas on moottorit, perusvoimayksikkö on tunnelmallinen, mutta samalla erinomaisella suorituskyvyllä. Kaksi muuta moottoria ovat turboahdettuja, erittäin taloudellisia ja niiden dynamiikka on erinomainen.
Volkswagen Golf 7 - mahdolliset kilpailijat
Kia Ceed on Korean edustaja. Viistoperä, johon on saatavana kaksi erittäin polttoainetehokasta moottoria, jotka pystyvät tuottamaan kunnollisen dynamiikan. Auto on halvempi Golf 7. Esitetty runsaalla varustelukokoonpanolla, joka sisältää erittäin nykyaikaiset elektroniset järjestelmät ja laitteet, ja tässä suhteessa se on yksi luokan johtajista, etenkin maksimiversioissa. Autoon on saatavana korkealla teholla varustettu robotti- ja automaattivaihteisto.
Ford Focus on yksi Venäjän markkinoiden suosituimmista ajoneuvoista. Tilava ja mukava amerikkalaiseen tyyliin. Sillä on käytössään suuri valikoima moottoreita, jotka sisältävät 4 voimayksikköä. Lisäksi monet niistä ovat tunnelmallisia, erittäin luotettavia ja melko dynaamisia. Viistoperälle esitetään monipuoliset kokoonpanot ja sopiva hinta.
Hyundai i30 on luokkansa arvokas edustaja. Tilava viistoperä luotettavilla dynaamisilla moottoreilla. Hänellä on erinomaiset varusteet kokonaisista sarjoista. Siinä on silmiinpistävä ulkonäkö ja mielenkiintoinen toiminnallinen sisustus, jossa on runsaasti tilaa.
Volkswagen Golf 7 - polttoaineenkulutus
Volkswagen Golf 7:ssä on polttoainetehokkaimpia moottoreita. Perusmoottorilla on yllättävän suurin kulutus, yhdistettynä automaattivaihteistoon yhdistelmäsyklissä, se kuluttaa 6,6 litraa 100 kilometriä kohden. Keskimääräinen 125 hevosvoiman tehoyksikkö kuluttaa turboahdin ja robotti DSG-7:n ansiosta 5 litraa yhdistetyssä syklissä. Saman syklin tehokkain moottori yhdessä robotin kanssa kuluttaa myös 5 litraa 100 kilometriä kohden.
Volkswagen Golf 7 - kuva
Volkswagen Golf 7 - maavara
Volkswagen Golf 7:llä on melko hyvä maavara. Ilmaisin on 160 mm. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi kaupunkiympäristöön.
Volkswagen Golf 7 - omistajan arvostelut
Tässä artikkelissa voit jättää arvion Volkswagen Golf 7:stä.
Joten odotimme seuraavaa, seitsemättä Volkswagen Golfin 2012-2013 mallivuotta. Hieman kasvetun ja uudelle Volkswagen-alustaan MQB:lle rakennetun MQB:n (esikoinen, joka oli uusi kolmannen sukupolven Audi A3) ensi-ilta pidettiin tämän vuoden syyskuun alussa Berliinissä. Debyytti tapahtuu keväällä 2013 Geneven autonäyttelyssä.
7th WV Golf, yhteiskäyttöympäristöt:
,
"Saksalaiset" eivät odottaneet Pariisin autonäyttelyn avajaisia, ja autoilijoiden iloksi esittelivät Volkswagen Golf 7:n kahdessa koriversiossa kerralla - kolmiovisena ja viisiovisena viistoperänä.
Tekniset tiedot
7. sukupolven Volkswagen Golfiin tarjotaan aluksi neljä moottoria, kaksi bensiini- ja kaksi dieselmoottoria:
- Bensiinimoottorit FSI 1.2L jonka kapasiteetti on 85 hv ja 1,4 litraa. 140 hv,
- diesel TDI 1,6l. jonka kapasiteetti on 105 hv ja 2,0 litraa. 150 hv.
Oletuksena on asennettu 6 manuaalivaihteistoa, automaattivaihteisto on saatavana lisävarusteena - 7-nopeuksinen "robotti" DSG.
Kokoonpano ja hinta
Uusi Volkswagen Golf7 on jo valmistettu Saksassa Wolfsburgin tehtaalla elokuun 2012 alusta lähtien. Myynti Euroopassa alkaa heti Pariisin autonäyttelyn maailmanensi-iltansa jälkeen - lokakuun alussa 2012. Saksan hinnat on jo julkistettu, kun taas totuus on vain kolmiovisille versioille - ne tulevat ensimmäisinä myyntiin.
Kuinka paljon Volkswagen Golf 2013 maksaa Saksassa: Golf Trendline alkaen 16 975 €, Golf Comfortline alkaen 18 925 € ja Golf Highline alkaen 24 175 €. Uusi 7. sukupolven Golf saapuu Venäjälle IVY-maiden kanssa aikaisintaan vuonna 2013.
Uusi runko - muotoilu ja mitat
Avaimen Volkswagen Golfin ulkonäössä ei tapahtunut vallankumouksellisia muutoksia, seitsemäs Volkswagen Golf 2012-2013 kehittyi ja alkoi näyttää raikkaalta ja modernilta. Suunnittelijat palkitsivat auton tyylikkäillä ajovaloilla, joissa on monimutkainen xenon-LED-täytös, maskuliiniset pyöränkaapit, siistit puskurit, ovissa ja sivuseinissä olevat rivat, lisäikkuna etuoven rungossa, taustapeilit jaloissa, takamitat LEDillä.
Auton kori näyttää kalliilta, tiukalta ja hillityltä.
Kokonaismitat mitat Alla esitelty auttaa lukijaa täydentämään visuaalista käsitystä muuttuneesta ja kauniimmasta Volkswagen Golf 7:stä. Edelliseen 6. sukupolveen verrattuna uusi viistoperä:
- pituus kasvoi 56 mm (jopa 4255 mm), leveni 13 mm (jopa 1799 mm), akseliväli kasvoi 59 mm (jopa 2637 mm), korkeus laski 28 mm (jopa 1452 mm),
Golf7 maavara ( puhdistuma), koosta riippuen
- asennetut levyt R15-R18, on 140-150 mm,
- perusversiossa rengaskoko 195 / 65R15,
- levyn koko
Kasvaneet mitat eivät vaikuttaneet auton painon kasvuun, päinvastoin, korkean lujan teräksen käyttö korin valmistuksessa suuremmassa tilavuudessa ja komponenttien ja kokoonpanojen massan pieneneminen mahdollisti auton painon pienentämisen. uuden auton painoa keskimäärin 100 kg edeltäjäänsä verrattuna.
Uusi salonki - valokuva, täyttö ja koristelu
Volkswagen Golf VII -salonki kohtaa kuljettajan ja matkustajat suuremmilla mitoilla, ensimmäisen rivin lisäys on 20 mm pitkä ja 30 mm leveä, toisessa rivissä on 15 mm enemmän jalkatilaa ja matkustajien hartioiden tasolla. 22 mm:llä. Ohjauspyörä on säädettävissä kahdessa tasossa, kojelaudassa on kaksi suurta ja informatiivista valitsinta, joiden keskellä on 5 tuuman ajotietokoneen monitoiminäyttö.
Kuljettajaa kohti käännetty keskikonsoli on kokoonpanosta riippuen 5,3 tai 8 tuuman värillinen kosketusnäyttö. Tyylikäs arkkitehtuuri, tarkistettu ergonomia, mukavat istuimet, laadukkaat materiaalit, runsas perusvarustelu - tämä on uusi VII-sukupolven Golf.
Toisessa rivissä kaksi on mukavaa, kolmannen matkustajan on kestettävä korkea tunneli lattialla ja sohvatyynyn pullistuma. Runko säilytettynä siihen mahtuu 380 litraa, takaistuimia taitettuna muodostuvan tavaratilan mitat ovat 1272 mm pitkät ja 1023 mm leveät. Tavaratilan suurin mahdollinen pituus on 2412 mm, kun matkustajan istuin on taitettu.
Vakiovarusteena (Trendline-varustus) Volkswagen Golf7:lle, ilmastointi, seitsemän turvatyynyä, mustavalkoinen 5 tuuman ajotietokoneen näyttö kojelaudassa, sähkölämmitteiset peilit, sähköikkunat kaikkiin oviin, sähkömekaaninen ohjaustehostin, kuljettajan istuimen mikronostin , jarrutusenergian talteenottojärjestelmä, XDS (ristiakselin tasauspyörästön lukko), moottorin start-stop-järjestelmä, elektroninen seisontajarru, rautaiset vanteet.
Comfortlinen ja Highlinen täyteläisemmille versioille: ilmastointi, itsepysäköinti, edistynyt musiikki 8 tuuman kosketusnäytöllä, navigointi, yleiskamerat, nahkaverhoilu, aktiivinen vakionopeudensäädin, mukautuvat iskunvaimentimet, PreCrash-turvakeskus automaattisella jarrutoiminto tulee saataville , viritin moottorille, jousitus ja ohjaustehostin, joissa viisi tilaa Eco, Comfort, Sport, Normal, Individual, urheiluistuimet ja ... vaihtoehtoluettelo on pitkä. Uuden VW Golfin hinta 7 Venäjällä alkaa 599 000 ruplasta (kolme ovea, 85 hv, huono varustelu Trendline, jossa ei ole edes radiota), VW Golf 7 Highline (kolme ovea, 140 hv, DSG) maksaa 923 000 ruplasta. Viiden oven korista sinun on maksettava vähintään 32 000 ruplaa.
Kuuluisa saksalainen viistoperä on hiljattain päivitetty. Seitsemäs sukupolvi sai täysin päivitetyt "vaatteet" ja hankki urheilullisempia teknisiä ominaisuuksia. Erityisesti ajoneuvon maavara on muuttunut.
Kokoonpano VW Golf
Suosittu nuorisosarja sisältää kaikki klassisen Passatin ominaisuudet. Kylmäverinen ulkonäkö lumoaa ensi silmäyksellä. Tuleminen pystyy korostamaan omistajan korkeaa asemaa, joka on taipuvainen aktiiviseen ajanviettoon.
Linjaa edustavat perinteisesti useat muutokset:
Välillä urheilullinen dynamiikka ja arjen mukavuuden, saksalaiset vakiinnuttivat riippuvuutensa luomalla GTI-muokkauksen. Se on suunnattu nuorille - tämä tulee jälleen mieleen uhmakkaasta punaisesta linjasta, joka korostaa vartalon etuosan aggressiivisuutta. Suuruus muunnetun Volkswagen Golfin puhdistuma siirtyi myös urheilulajiin.
Saksalaisen tuning-jaoston modifioima Golf sai ylimääräisen R-kirjaimen, joka ilmaisee yksinomaan urheilullista kaltevuutta. Tämä näkyy varusteluettelossa. R-versiossa on saatavana neliveto ja se on nostettu 300 hevosvoimaan. kahden litran yksikkö.
Suorituskyky tiellä: vapaa tila sanelee Volkswagen Golfin ehdot
Yksi tärkeimmistä teknisen suorituskyvyn mittareista on maavara. Kotimaan teiden laatu pakottaa kuluttajat kiinnittämään yhä enemmän huomiota tähän indikaattoriin. Siksi tavallisten kuljettajien on uhrattava matalampi painopiste maastohiihtokyvyn vuoksi.
Saksalainen konserni on jo kehittänyt erityisen ohjelman, jonka mukaan IVY-maihin toimitetaan tuotteita, joiden tien ja korin välinen etäisyys on kasvanut. Erityinen paketti mahdollistaa lisäelementtien asennuksen ripustusrakenteeseen. Valmistaja vakuuttaa, että joukko lisätoimenpiteitä ei vaikuta ajoneuvon ajettavuuteen millään tavalla.
Muokattu Volkswagen Golfin viistoperäkoriin ja maavaraan, se on 165 mm. Eurooppalaisessa versiossa tämä arvo on rajoitettu 142 mm:iin. Omistajien mukaan ero tuntuu edelleen laadukkaalla radalla. Joten 150 km / h jälkeen kehon vakaus kärsii tulevasta virtauksesta, kun taas eurooppalaisessa analogissa on vakautta tässä suhteessa. Plus-muutoksella havaitaan täysin sama tilanne.
GTI:n päivitetyn version omistajille tarjotaan mahdollisuus olla tyytyväinen parannettuun dynamiikkaan. 130 mm maavara, vaikka se on este suurten epätasaisuuksien ylittämisessä, on juuri oikea kaupunki. Pääasia on, että insinöörit onnistuivat käyttämään 35 mm:n kompensointilinkkiä todelliseen arvoonsa. Perusauton ladatun version hallittavuus menettää kaikilla kriteereillä.
R-erikoisversiolla radalla on sama maavara kuin GTI-mallissa. 4Motion-nelipyörävedon ja aggressiivisemman jousituksen avulla oli mahdollista luoda auto, joka on yhdistetty tiehen kokonaisuutena. Erittäin jäykkä jousitus pitää auton täydellisessä hallinnassa kaarteissa. Kotimaan teillä se kuitenkin tuottaa suurta epämukavuutta ajettaessa.
Vaunun modifiointia ei toimiteta Venäjän markkinoille. Variant-versiossa maavara on 140 mm.
Jos maavara ei täytä vaatimuksia
Tien pinta ei aina täytä edes kotimaisten GOST-standardien vaatimuksia. Sisämaan asukkaat kohtaavat yleisillä teillä usein sellaisia esteitä, että edes VW:n erikoispaketti ei auta.
Voit korjata tilanteen turvallisesti omin käsin. On mahdollista lisätä Volkswagen Golf -auton maavaraa seuraavilla tavoilla:
Omistajat turvautuvat useimmiten toiseen menetelmään. Se on yksinkertaisin ja halvin. Etuiskunvaimentimien välike on koneistettu piirustuksen mukaan. Kun työskentelet etujousituksen kanssa, irrota teline ja asenna kotitekoinen elementti tukilaakerin ja jousilevyn väliin.
Bad Roads -paketti sisältää jo tämän elementin. Haluttaessa se puretaan ja korvataan kotitekoisella. Toimenpiteen päätyttyä pyörän kulmat on ehdottomasti asennettava uudelleen.
VW:n suosituin sarja soveltuu melko hyvin kotimaan teille. GTI- ja R-muunnoksilla on urheilullinen luonne ja sen seurauksena pienempi maavara. Golfissa on vakiona 165 mm maavara. Haluttaessa korin ja tien välistä etäisyyttä voidaan helposti lisätä yllä olevilla menetelmillä.
Maavara Volkswagen Golf tai maavara Kuten muissakin henkilöautoissa, se on tärkeä tekijä teillämme. Juuri tienpinnan kunto tai sen täydellinen puuttuminen saa venäläiset autoilijat kiinnostumaan Volkswagen Golfin maavarasta ja mahdollisuudesta lisätä maavaraa välikappaleiden tai vahvistettujen jousien avulla.
Aluksi se kannattaa sanoa rehellisesti todellinen maavara Volkswagen Golf saattaa poiketa huomattavasti valmistajan ilmoittamasta. Koko salaisuus on mittausmenetelmässä ja maavaran mittauspaikassa. Siksi voit selvittää asioiden todellisen tilan vain itse aseistettuna mittanauhalla tai viivaimella. Volkswagen Golfin virallinen maavara eri tuotantovuodet ovat muuttuneet, älkäämme unohtako monia auton muunnelmia, jotka ovat suosittuja kaikkialla maailmassa.
- Maavara Volkswagen Golf 6. sukupolvi (vuodesta 2008) - 153 mm
- Maavara Volkswagen Golf 6. sukupolvi (vuodesta 2008) 2.0 TSI R - 132 mm
- Maavara Volkswagen Golf 6. sukupolvi (vuodesta 2008) 2.0 TSI GTI Edition 35 - 140 mm
- Maavara Volkswagen Golf 6. sukupolvi (vuodesta 2008) 2.0 TSI GTI - 142 mm
- Maavara Volkswagen Golf 7. sukupolvi (vuodesta 2012 eteenpäin) - 142 mm
- Maavara Volkswagen Golf 7. sukupolvi (vuodesta 2012) 2.0 TSI R - 128 mm
- Maavara Volkswagen Golf 7. sukupolvi (vuodesta 2012) 2.0 TSI GTI - 133 mm
Jotkut valmistajat menevät temppuihin ja ilmoittavat maavaran koon "tyhjässä" autossa, mutta tosielämässä meillä on täysi tavaratila kaikenlaisia asioita, matkustajia ja kuljettajaa. Eli ladatussa autossa välys on täysin erilainen. Toinen tekijä, jonka harvat ihmiset ajattelevat, on auton ikä ja jousien kuluminen, niiden "vajoaminen" vanhuudesta. Ongelma ratkaistaan asentamalla uudet jouset tai ostamalla välikappaleita alle roikkuvat jouset Volkswagen Golf... Välilevyillä voit kompensoida jousen painumista ja lisätä muutaman sentin maavaraa. Joskus jopa senttimetri parkkipaikalla jalkakäytävässä on tärkeä rooli.
Mutta älä hurahdu Volkswagen Golfin maavaran "nostoon", koska välystä lisäävät välikappaleet keskittyvät vain jousiin. Jos et kiinnitä huomiota iskunvaimentimiin, joiden liikematka on usein hyvin rajallinen, jousituksen itsemodernisointi voi johtaa hallinnan menettämiseen ja iskunvaimentimien vaurioitumiseen. Maastohiihtokyvyn kannalta korkea maavara ankarissa olosuhteissamme on hyvä, mutta suurilla nopeuksilla radalla ja mutkissa tapahtuu vakavaa kertymistä ja rungon kallistumista.
Yksityiskohtainen video välikappaleiden asentamisesta maavaran lisäämiseksi Volkswagen Golfiin.
Jousitusta suunnitellessaan ja maavaraa valittaessa jokainen autonvalmistaja etsii keskitietä ajettavuuden ja maastohiihtokyvyn välillä. Ehkä helpoin, turvallisin ja vaatimattomin tapa lisätä välystä on asentaa renkaat "korkeilla" renkailla. Pyörän vaihdon ansiosta maavaraa on helppo kasvattaa toisella sentillä.
