Volkswagen golfas 7-oji karta yra charizmatiškas hečbekas su aukštųjų technologijų įranga ir įsimintina išvaizda. Modelis siūlo aukštą komforto lygį ir yra aprūpintas moderniomis apsaugos sistemomis.
Volkswagen Golf specifikacijos
Automobilio matmenys yra miniatiūriniai: ilgis - 4258 mm, plotis - 2027 mm, aukštis - 1492 mm. Dėl tokių gabaritų automobilis laisvai manevruoja ir lengvai statosi ankštose gatvėse. „Volkswagen Golf“ bagažinės tūris – 380 litrų. Nulenkus galines sėdynes talpa yra 1270 litrų. Pasiimkite viską, ko jums reikia!
Automobilio prošvaisa 2018-2019 metais yra 142 mm. Šis prošvaisa leis automobiliui jaustis užtikrintai mieste ir lengvoje nelygioje vietovėje.
„VW Golf“ naujame kėbule komplektuojamas su 1,4 l varikliais, išvystančiais 125 arba 150 AG. Varikliai suporuoti su automatine pavarų dėže-7. Hečbekas varomas priekiniais ratais. Maksimalus automobilio greitis siekia 216 km/h, o iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 9,1 s. Važiuojant mišriu ciklu degalų sąnaudos siekia tik 5 litrus 100 kilometrų. Kuro bako tūris yra 50 litrų.
„Volkswagen Golf 7“ išorės dizainas yra griežtas, tačiau pakankamai grakštus. Kiekviena linija ir kiekvienas posūkis yra kruopščiai kalibruojami, kad sudarytų vieną struktūrą. Priekinėje dalyje yra gobtuvas su dviem šoniniais šonkauliais. Priekiniai žibintai turi ksenono užpildą su dviem galingomis lempomis. Tarp priekinių žibintų yra plačios, bet neaukštos ir tokios ryškios grotelės. Priekinis bamperis rodo sportinį stilių. Du centriniai oro įleidimo angos ir šoniniai rūko žibintai. Profilyje dizainas yra ramus ir harmoningas. Gale yra stogo aptakas, gražiai išmarginti dviejų dalių galiniai žibintai, išsipūtęs galinis buferis ir apatinė apsauga, kurioje yra išmetimo vamzdžiai. Nepaisant kompaktiškumo, automobilis turi tokius matmenis: ilgis - 4255 mm, plotis - 1799 mm, aukštis - 1452 mm, ratų bazė - 2637 mm. Ilga ratų bazė šiuo atveju padeda patogiau įveikti kelio dangos nelygumus ir daro automobilį stabilesnį.
„Volkswagen Golf 7“ interjeras yra griežtas ir savaip gražus. Naudoti dekoratyviniai matinės juodos arba pilkos spalvos įklotai išryškina įvairias interjero detales. Vairas kuo patogesnis ir kiek sportiškas, apačia sutrumpintas. Jis turi triračio struktūrą, ant šoninių žiedlapių yra funkciniai valdymo mygtukai. Prietaisų skydelyje yra du šuliniai su prietaisais ir spalvotas borto kompiuterio ekranas. Centrinėje konsolėje yra didelio jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistema. Tai leidžia prijungti trečiųjų šalių įrenginius, įskaitant jiems prieinamas funkcijas. Ji taip pat gali valdyti įvairias automobilio funkcijas ir įrangą. Po multimedija yra kompaktiškas ir itin ergonomiškas klimato valdymo pultas. Salone yra įvairių skyrių smulkiems daiktams. Priekinės sėdynės patogios su kokybiška šonine atrama. Galinėje sėdynių eilėje patogiai telpa trys žmonės. Bagažo skyriaus tūris – 380 litrų, nulenkus sėdynes – 1270 litrų.Volkswagen Golf 7 - kainos ir komplektacija
„Volkswagen Golf 7“ Rusijos rinkoje pateikiamas trimis apdailos lygiais: „Comfortline“, „R-line“, „Highline“. Komplektacija sudaro 9 modifikacijas, kurios skiriasi pateiktais varikliais, pavarų dėžėmis ir net pakaba. Automobilis gali būti su trimis varikliais ir trijų tipų transmisijomis – mechanine, automatine ir robotine DSG-7.
Pagrindinė „Comfortline“ įranga aprūpinta gana gerai, turint omenyje, kad net ir pagrindinėse versijose galite gauti labai gerą komplektaciją dėl papildomų variantų, kurių yra daug ir kurių kaina yra žema. „R-Line“ įrengta panašiai kaip „Comforline“. Tačiau tuo pačiu metu jai yra prieinamas gana brangus sporto paketas. Šiame pakete yra išskirtinės sportinės sėdynės ir odiniai apmušalai su unikalia apdaila. Be sporto paketo, siūloma daugybė papildomų galimybių.
Maksimali versija turi turtingiausią standartinę įrangą. Jį sudaro: oro kondicionierius, klimato kontrolė, start-stop sistema, aktyvus vairo stiprintuvas, borto kompiuteris, pastovaus greičio palaikymo sistema, padangų slėgio jutiklis, cigarečių žiebtuvėlis ir peleninė, vairo aukščio ir pasiekiamumo reguliavimas. Salonas: kombinuotas salonas, sportinės sėdynės, vairas ir pavarų perjungimo svirtis odinė apdaila, daugiafunkcis vairas, šildomos priekinės sėdynės, priekiniai elektra valdomi langai, priekinis centrinis porankis, trečia galinė galvos atrama. Apžvalga: ksenoniniai / biksenoniniai priekiniai žibintai, rūko žibintai, automatinis žibintų diapazono valdymas ir plovimas, elektrinė pavara ir šildomi veidrodėliai, elektriniai šildomi plovimo antgaliai. Išorė: 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai. Norint gauti daug pilnesnę įrangą, taip pat siūlomas didžiulis pasirinkimo paketų sąrašas, su jais automobilyje turėsite absoliučiai viską, ką galite įsivaizduoti. Be kita ko, maksimaliai komplektacijai siūlomas ir R-Line paketas, į kurį įeina: durų slenksčiai, juodo audinio apmušalai, aliuminio pedalai.
Daugiau informacijos apie „Volkswagen Golf 7“ kainas ir komplektacijos lygius rasite žemiau esančioje lentelėje:
| Įranga | Variklis | Dėžė | Pavaros blokas | Vartojimas, l | Pagreitis iki 100, s. | Kaina, p. |
| Komforto linija | 1,6 110 AG benzino | Mechanika | priekyje | 8.1/5 | 10.5 | 1 240 100 |
| 1,6 110 AG benzino | mašina | priekyje | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 328 100 | |
| 1,4 125 AG benzino | Mechanika | priekyje | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 282 100 | |
| 1,4 125 AG benzino | robotas | priekyje | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 383 100 | |
| R linija | 1,4 125 AG benzino | Mechanika | priekyje | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 347 100 |
| 1,4 125 AG benzino | robotas | priekyje | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 448 100 | |
| Highline | 1,6 110 AG benzino | mašina | priekyje | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 400 160 |
| 1,4 125 AG benzino | robotas | priekyje | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 455 160 | |
| 1,4 150 AG benzino | robotas | priekyje | 6.2/4.4 | 8.2 | 1 519 160 |
Volkswagen Golf 7 - specifikacijos
„Volkswagen Golf 7“ Rusijos rinkoje pristatomas su trimis varikliais, dviem varikliais su turbokompresoriumi ir baze energijos vienetas atmosferos. Jie gali būti suporuoti su mechanine ir automatine 6 greičių, taip pat su robotizuotu 7 greičių DSG-7. Taip pat automobiliui galimos dvi galinės pakabos parinktys. Versijose su baziniu varikliu galinė pakaba bus pusiau nepriklausoma, spyruoklinė. Kitose modifikacijose jis yra nepriklausomas, spyruoklinis, kelių jungčių. Priekinė pakaba bet kokia versija - nepriklausoma, spyruoklinio tipo MacPherson.
1.6 (110 AG) - benzininiai, atmosferiniai eiliniai cilindrai. Turi daugiataškį kuro įpurškimą. Maksimalus sukimo momentas yra 155 Nm esant 3800-4000 aps./min. Įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka 11,9 sekundės su automatine ir 10,5 sekundės su mechanika.
1,4 (125 AG) - benzinas, su turbokompresoriumi. Suteikia puikią dinamiką. Veikia kartu su robotinėmis arba mechaninėmis transmisijomis. Maksimalus sukimo momentas yra 200 Nm esant 1400-4000 aps./min. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h užtrunka 9,1 sekundės.
1.4 (150 AG) – benzininis, su turbokompresoriumi, įspūdingiausia dinamika. Įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka 8,2 sekundės. Maksimalus sukimo momentas yra 250 Nm esant 1500-3500 aps./min. Veikia kartu tik su robotine transmisija.
Daugiau informacijos apie „Volkswagen Golf 7“ technines charakteristikas žemiau esančioje lentelėje:
| Techniniai duomenys Volkswagen Golf 7 | |||
| Variklis | 1.6 AT 110 AG | 1.4 AMT 125 AG | 1.4 AMT 150 AG |
| Bendra informacija | |||
| Šalies prekės ženklas | Vokietija | ||
| Transporto priemonių klasė | C | ||
| Durų skaičius | 5 | ||
| Sėdimų vietų skaičius | 5 | ||
| Veiklos rodikliai | |||
| Maksimalus greitis, km/val | 186 | 204 | 216 |
| Pagreitis iki 100 km/h, s | 11.9 | 9.1 | 8.2 |
| Kuro sąnaudos, l mieste / užmiestyje / mišri | 8.9/5.2/6.6 | 6.1/4.3/5 | 6.2/4.4/5 |
| Kuro klasė | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 5 eurai | 5 eurai | 6 eurai |
| CO2 emisija g/km | 154 | 116 | 116 |
| Variklis | |||
| variklio tipas | benzino | benzino | benzino |
| Variklio vieta | priekinis, skersinis | priekinis, skersinis | priekinis, skersinis |
| Variklio tūris, cm³ | 1598 | 1395 | 1395 |
| Slėgio tipas | Nr | turbokompresorius | turbokompresorius |
| Didžiausia galia, AG / kW esant aps./min | 110/81 5800 | 125/92 5000–6000 | 150/110 nuo 5000 iki 6000 |
| Maksimalus sukimo momentas, N * m esant aps./min | 155 nuo 3800 iki 4000 | 200 nuo 1400 iki 4000 | 250 nuo 1500 iki 3500 |
| Cilindrų išdėstymas | eilutę | eilutę | eilutę |
| Cilindrų skaičius | 4 | 4 | 4 |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre | 4 | 4 | 4 |
| Variklio maitinimo sistema | paskirstytas įpurškimas (daugiataškis) | tiesioginis įpurškimas (tiesioginis) | |
| Suspaudimo laipsnis | 10.5 | 10 | 10 |
| Cilindro skersmuo ir stūmoklio eiga, mm | 76,5 × 86,9 | 74,5 × 80 | 74,5 × 80 |
| Užkrato pernešimas | |||
| Užkrato pernešimas | mašina | robotas | robotas |
| Pavarų skaičius | 6 | 7 | 7 |
| pavaros tipas | priekyje | priekyje | priekyje |
| Matmenys mm | |||
| Ilgis | 4255 | ||
| Plotis | 1799 | ||
| Aukštis | 1452 | ||
| Ratų bazė | 2637 | ||
| Klirensas | 160 | ||
| Priekinis vėžės plotis | 1549 | ||
| Galinės vėžės plotis | 1520 | ||
| Ratų matmenys | 195/65 / R15 205/55 / R16 | ||
| Tūris ir masė | |||
| Kuro bako tūris, l | 50 | ||
| Savitas svoris, kg | 1230 | 1249 | 1288 |
| Visas svoris, kg | 1750 | 1750 | 1800 |
| Bagažinės tūris min / max, l | 380/1270 | ||
| Pakaba ir stabdžiai | |||
| Priekinės pakabos tipas | nepriklausomas, pavasarinis | nepriklausomas, pavasarinis | |
| Galinės pakabos tipas | pusiau nepriklausomas, pavasarinis | nepriklausomas, pavasarinis | |
| Priekiniai stabdžiai | ventiliuojamas diskas | ventiliuojamas diskas | |
| Galiniai stabdžiai | diskas | diskas | |
Volkswagen Golf 7 - privalumai
„Volkswagen Golf 7“ yra puikus automobilis. Jis turi ryškią ir galbūt griežtą išvaizdą. Tuo pačiu metu jis pagamintas klasikiniu ir būdingu šiam modeliui stiliumi. Svarbus privalumas – salono interjeras, tačiau svarbiausias – galimas jo funkcionalumas. Dėl galimų mokamų variantų įrangos kiekis už mažą kainą gali padidėti iki labai aukšto lygio. Golf 7 galite pasakyti viską, ko tik galite norėti.
Bene svarbiausi hečbeko privalumai yra techninis komponentas. Technologijų ir techninės įrangos atžvilgiu automobilis yra vienas iš klasės lyderių, o kai kuriais atžvilgiais - absoliutus lyderis... Pirmasis yra valdymas, šiuo aspektu dėl puikių pakabos nustatymų ir puikaus stabilizavimo sistemos darbo, net labai staigūs posūkiai gali būti įveikiami gana dideliu greičiu. Antra, robotizuota pavarų dėžė, modifikuota ir tiksliai sureguliuota DSG-7 pasižymi puikiomis savybėmis, žymiai sumažina degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, taip pat pagerina dinamiką. Trečias yra varikliai, pagrindinis jėgos agregatas yra atmosferinis, bet tuo pačiu ir puikiai veikiantis. Kiti du varikliai yra su turbokompresoriumi, labai ekonomiški ir demonstruoja puikią dinamiką.
Volkswagen Golf 7 – galimi konkurentai
Kia Ceed yra Korėjos atstovas. Hečbekas, kuriam galimi du itin ekonomiški varikliai, galintys užtikrinti tinkamą dinamiką. Automobilis yra pigesnis Golf 7. Pristatomas gausiomis įrangos komplektacijomis, kurios apima itin modernias elektronines sistemas ir įrangą, šiuo požiūriu yra vienas iš klasės lyderių, ypač maksimaliose versijose. Automobiliui galima įsigyti aukšto efektyvumo robotą ir automatinę pavarų dėžę.
„Ford Focus“ yra viena iš populiariausių transporto priemonių Rusijos rinkoje. Erdvus ir patogus amerikietiško stiliaus. Jo žinioje yra didelė variklių linija, kurią sudaro 4 jėgos agregatai. Be to, daugelis jų yra atmosferiniai, labai patikimi ir gana dinamiški. Hečbekui pateikiamos turtingos komplektacijos ir tinkama kaina.
„Hyundai i30“ yra vertas savo klasės atstovas. Erdvus hečbekas su patikimais dinamiškais varikliais. Turi puikią komplektų įrangą. Jis turi įspūdingą išorę ir įdomų funkcionalų interjerą, kuriame daug erdvės.
Volkswagen Golf 7 - degalų sąnaudos
„Volkswagen Golf 7“ turi vienus iš ekonomiškiausių variklių. Bazinis variklis turi stebėtinai didžiausias sąnaudas, kartu su automatine pavarų dėže kombinuotame cikle jis sunaudoja 6,6 litro 100 kilometrų. Vidutinės 125 arklio galių jėgos agregatas dėl turbokompresoriaus sistemos ir roboto DSG-7 sunaudoja 5 litrus kombinuoto ciklo metu. Galingiausias to paties ciklo variklis kartu su robotu taip pat sunaudoja 5 litrus 100 kilometrų.
Volkswagen Golf 7 - nuotr
Volkswagen Golf 7 - prošvaisa
„Volkswagen Golf 7“ turi gana gerą prošvaisą. Indikatorius yra 160 mm. Tai daugiau nei pakankamai miesto aplinkai.
Volkswagen Golf 7 – savininkų atsiliepimai
Šiame straipsnyje galite palikti atsiliepimą apie „Volkswagen Golf 7“.
Taigi laukėme kitų, septintųjų Volkswagen Golf 2012-2013 metų modelio. Šiek tiek paauginto ir pastatyto ant naujos Volkswagen platformos MQB (pirmagimė, tai buvo naujasis trečios kartos Audi A3) premjera įvyko šių metų rugsėjo pradžioje Berlyne. Debiutas įvyks pavasarį 2013 m. Ženevos automobilių parodoje.
7-asis WV golfas, bendros platformos:
,
„Vokiečiai“ nelaukė automobilių parodos Paryžiuje atidarymo ir automobilininkų džiaugsmui „Volkswagen Golf 7“ demonstravo iš karto dviem kėbulo versijomis – trijų ir penkių durų hečbeku.
Specifikacijos
7-osios kartos „Volkswagen Golf“ iš pradžių bus pasiūlyti keturi varikliai – du benzininiai ir du dyzeliniai:
- Benzininiai varikliai FSI 1,2l kurio galia 85 AG ir 1,4 litro. 140 AG,
- dyzelinas TDI 1,6 l. kurio galia 105 AG ir 2,0 l. 150 AG.
Pagal numatytuosius nustatymus sumontuotos 6 mechaninės pavarų dėžės, papildomai galima įsigyti automatinę pavarų dėžę – 7 laipsnių „robotą“ DSG.
Konfigūracija ir kaina
Naujasis „Volkswagen Golf7“ jau nuo 2012 metų rugpjūčio pradžios gaminamas Vokietijoje, Volfsburgo gamykloje. Pardavimai Europoje prasidės iškart po pasaulinės premjeros Paryžiaus automobilių parodoje – 2012 metų spalio pradžioje. Kainos Vokietijai jau paskelbtos, tuo tarpu tiesa tik trijų durų versijoms – jos bus pirmosios, kurios bus parduodamos.
Kiek kainuoja Volkswagen Golf 2013 Vokietijoje: Golf Trendline nuo 16 975 €, Golf Comfortline nuo 18 925 € ir Golf Highline nuo 24 175 €. Naujasis 7-osios kartos „Golf“ pasieks Rusiją su NVS šalimis ne anksčiau kaip 2013 m.
Naujas kėbulas – dizainas ir matmenys
Rakto „Volkswagen Golf“ išvaizdoje revoliucinių pokyčių nebuvo, septintasis „Volkswagen Golf 2012–2013“ išsivystė ir pradėjo atrodyti gaiviai ir moderniai. Dizaineriai automobilį apdovanojo stilingais priekiniais žibintais su sudėtingu ksenon-LED užpildu, vyriškomis ratų arkomis, tvarkingais buferiais, briaunomis durelėse ir šonuose, papildomu langu priekinių durų rėme, galinio vaizdo veidrodėliais ant kojelių, galiniais matmenimis su šviesos diodais.
Automobilio kėbulas atrodo brangus, griežtas ir santūrus.
Bendri matmenys matmenysžemiau pateiktas skaitytojas padės papildyti vizualinį pasikeitusio ir gražesnio Volkswagen Golf 7 suvokimą. Palyginti su ankstesne 6 karta, naujasis hečbekas:
- ilgis padidėjo 56 mm (iki 4255 mm), tapo platesnis 13 mm (iki 1799 mm), ratų bazė padidėjo 59 mm (iki 2637 mm), aukštis sumažėjo 28 mm (iki 1452). mm),
Golf7 prošvaisa ( klirensas), priklausomai nuo dydžio
- sumontuoti diskai R15-R18, yra 140-150 mm,
- pagrindinėje versijoje, padangų dydis 195 / 65R15,
- disko dydis
Padidėję matmenys neturėjo įtakos automobilio svorio augimui, priešingai, didelio stiprumo plieno naudojimas gaminant kėbulą didesniu tūriu ir sumažėjusi komponentų bei mazgų masė leido sumažinti naujojo automobilio svoris vidutiniškai 100 kg, palyginti su jo pirmtaku.
Naujas salonas - foto, pildymas ir apdaila
Volkswagen Golf VII salonas vairuotoją ir keleivius pasitinka padidintais gabaritais, pirmos eilės padidėjimas 20 mm ilgio ir 30 mm pločio, antroje eilėje vietos kojoms daugiau 15 mm, o keleivių pečių lygyje. 22 mm. Vairas reguliuojamas dviejose plokštumose, prietaisų skydelyje – du dideli ir informatyvūs ciferblatai su centre esančiu 5 colių įstrižainės borto kompiuterio daugiafunkcio ekrano ekranu.
Centrinę konsolę, atsuktą į vairuotoją, vainikuoja spalvotas jutiklinis ekranas, priklausomai nuo konfigūracijos, 5,3 arba 8 colių įstrižainės. Stilinga architektūra, patikrinta ergonomika, patogios sėdynės, kokybiškos medžiagos, turtinga bazinė įranga – tai naujasis VII kartos „Golf“.
Antroje eilėje patogūs bus du, trečias keleivis turės taikstytis su aukštu tuneliu ant grindų ir sofos pagalvėlės iškilimu. Bagažinė sudėjus į jį telpa 380 litrų, nulenkus galines sėdynes susidarančios bagažinės matmenys yra 1272 mm ilgio ir 1023 mm pločio. Maksimalus galimas bagažinės ilgis – 2412 mm, nulenkus priekinę keleivio sėdynę.
Standartinė komplektacija (Trendline įranga) Volkswagen Golf7, oro kondicionierius, septynios oro pagalvės, juodai baltas 5 colių borto kompiuterio ekranas prietaisų skydelyje, elektriniai šildomi veidrodėliai, elektriniai langai visoms durims, elektromechaninis vairo stiprintuvas, vairuotojo sėdynės mikrolift. , stabdymo energijos atgavimo sistema, XDS (kryžminis diferencialo blokavimas), variklio užvedimo-stabdymo sistema, elektroninis stovėjimo stabdys, geležiniai ratlankiai.
Sodresnėms „Comfortline“ ir „Highline“ versijoms – klimato kontrolė, savarankiškas automobilio statymas, pažangi muzika su 8 colių jutikliniu ekranu, navigacija, universalios kameros, odinė apdaila, aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, prisitaikantys amortizatoriai, „PreCrash“ apsaugos kompleksas su automatiniu stabdymu. bus galima funkcija , derintuvas varikliui, pakabos ir vairo stiprintuvo režimai su penkiais režimais Eco, Comfort, Sport, Normal, Individual, sportinės sėdynės ir ... pasirinkimų sąrašas ilgas. Naujojo VW Golf 7 kaina Rusijoje prasideda nuo 599 000 rublių (trejos durys, 85 AG, prasta įranga Trendline net be radijo), VW Golf 7 Highline (trys durys, 140 AG, DSG) kainuoja nuo 923 000 rublių. Už penkių durų kėbulą turite sumokėti mažiausiai 32 000 rublių.
Garsusis vokiškas hečbekas neseniai buvo atnaujintas. Septintoji karta gavo visiškai atnaujintą „rūbą“ ir įgavo sportiškesnių techninių charakteristikų. Visų pirma pasikeitė transporto priemonės prošvaisa.
Modelis VW Golf
Populiarioje jaunimo serijoje yra visos klasikinio „Passat“ funkcijos. Šaltakraujiška išvaizda užburia iš pirmo žvilgsnio. Tapimas gali pabrėžti aukštą savininko statusą, polinkį į aktyvų laisvalaikį.
Linija tradiciškai vaizduojama keliais pakeitimais:
Tarp sporto dinamika ir kasdieninio komforto, vokiečiai savo priklausomybę įtvirtino kurdami GTI modifikaciją. Jis skirtas jauniems žmonėms – tai dar kartą primena iššaukianti raudona linija, pabrėžianti priekinės kūno dalies agresyvumą. Didumas modifikuoto „Volkswagen Golf“ klirensas taip pat perkeltas į sportinį rangą.
Vokietijos tiuningo padalinio modifikuotas „Golf“ gavo papildomą R raidę, kuri rodo išskirtinai sportinį polinkį. Tai atsispindi įrangos sąraše. R versijoje yra visų ratų pavara, kuri padidinta iki 300 AG. dviejų litrų agregatas.
Eksploatacinės savybės kelyje: prošvaisa diktuoja „Volkswagen Golf“ sąlygas
Vienas iš svarbių techninių charakteristikų rodiklių yra prošvaisa. Vidaus kelių kokybė verčia vartotojus vis daugiau dėmesio skirti šiam rodikliui. Todėl paprasti vairuotojai dėl pravažumo turi paaukoti žemesnį svorio centrą.
Vokiečių koncernas jau yra sukūręs specialią programą, pagal kurią į NVS šalis tiekiami produktai su padidintu atstumu tarp kelio ir kėbulo. Specialus paketas numato papildomų elementų montavimą pakabos konstrukcijoje. Gamintojas tikina, kad papildomų priemonių kompleksas neturi jokios įtakos transporto priemonės valdymui.
Modifikuotas pagal standartinį Volkswagen Golf hečbeko kėbulą ir prošvaisą, jis yra 165 mm. Europietiškoje versijoje ši vertė ribojama iki 142 mm. Savininkų teigimu, kokybiškoje trasoje skirtumas vis dar jaučiamas. Taigi, po 150 km / h, kėbulo stabilumas kenčia nuo artėjančio srauto, o Europos analoge šiuo atžvilgiu yra stabilumas. Su „Plus“ modifikacija stebima visiškai ta pati situacija.
Atnaujintos GTI versijos savininkams suteikiama galimybė pasitenkinti patobulinta dinamika. 130 mm prošvaisa, nors ir yra kliūtis įveikiant didelius nelygumus, miestui kaip tik. Svarbiausia, kad inžinieriams pavyko panaudoti 35 mm kompensacinę grandį iki tikrosios vertės. Bazinio automobilio įkrautos versijos valdymas praranda visus kriterijus.
Specialioji R versija, skirta lenktynėms, turi tokią pat prošvaisą kaip ir GTI modelio. Naudojant 4Motion visų varančiųjų ratų pavarą ir agresyvesnę pakabą, buvo galima sukurti automobilį, kuris būtų sujungtas su visu keliu. Itin kieta pakaba puikiai padeda išlaikyti visišką automobilio valdymą posūkiuose. Tačiau vidaus keliuose tai suteikia didelį diskomfortą vairuojant.
Universo modifikacija Rusijos rinkai nėra tiekiama. Variant versijoje prošvaisa yra 140 mm.
Jei prošvaisa neatitinka reikalavimų
Kelio danga ne visada atitinka net vidaus GOST reikalavimus. Užmiesčio gyventojai viešuose keliuose dažnai susiduria su tokiomis kliūtimis, kad nepadeda net specialus VW paketas.
Jūs galite saugiai ištaisyti situaciją savo rankomis. Padidinti „Volkswagen Golf“ automobilio prošvaisą galima šiais būdais:
Savininkai dažniausiai imasi antrojo metodo. Tai pats paprasčiausias ir pigiausias. Priekinių amortizatorių tarpiklis apdirbtas pagal brėžinį. Dirbdami su priekine pakaba, išmontuokite stovą ir tarp atraminio guolio ir spyruoklės plokštės sumontuokite savadarbį elementą.
Šis elementas jau yra pakete „Blogi keliai“. Jei pageidaujama, jis išmontuojamas ir pakeičiamas naminiu. Pasibaigus operacijai, būtina iš naujo sumontuoti ratų kampus.
Populiariausia VW serija gana gerai pritaikyta vidaus keliams. GTI ir R modifikacijos pasižymi sportiškumu ir dėl to sumažinta prošvaisa. „Golf“ standartiškai turi 165 mm prošvaisą. Jei pageidaujama, atstumą tarp kėbulo ir kelio galima nesunkiai padidinti aukščiau nurodytais būdais.
Prošvaisa Volkswagen Golf arba prošvaisa kaip ir bet kuris kitas lengvasis automobilis yra svarbus veiksnys mūsų keliuose. Būtent kelio dangos būklė arba visiškas jos nebuvimas verčia Rusijos vairuotojus domėtis „Volkswagen Golf“ prošvaisa ir galimybe padidinti prošvaisą naudojant tarpiklius ar sustiprintas spyruokles.
Pirmiausia verta nuoširdžiai tai pasakyti tikros prošvaisos Volkswagen Golf gali labai skirtis nuo nurodyto gamintojo. Visa paslaptis slypi matavimo metode ir prošvaisos matavimo vietoje. Todėl sužinoti tikrąją reikalų būklę galite tik patys apsiginklavę matuokliu ar liniuote. Oficiali „Volkswagen Golf“ prošvaisa pasikeitė skirtingi gamybos metai, nepamirškime daugybės visame pasaulyje populiarių automobilio modifikacijų.
- 6 kartos Volkswagen Golf (nuo 2008 m.) prošvaisa - 153 mm
- Prošvaisa Volkswagen Golf 6 kartos (nuo 2008 m.) 2.0 TSI R - 132 mm
- Prošvaisa Volkswagen Golf 6 karta (nuo 2008 m.) 2.0 TSI GTI Edition 35 - 140 mm
- Prošvaisa Volkswagen Golf 6 kartos (nuo 2008 m.) 2.0 TSI GTI - 142 mm
- 7 kartos Volkswagen Golf (nuo 2012 m.) prošvaisa - 142 mm
- Prošvaisa Volkswagen Golf 7 kartos (nuo 2012 m.) 2.0 TSI R - 128 mm
- Prošvaisa Volkswagen Golf 7 kartos (nuo 2012 m.) 2.0 TSI GTI - 133 mm
Kai kurie gamintojai imasi gudrybės ir deklaruoja prošvaisos dydį „tuščiame“ automobilyje, tačiau realiame gyvenime turime pilną bagažinę įvairiausių dalykų, keleivių ir vairuotojo. Tai yra, pakrautame automobilyje prošvaisa bus visiškai kitokia. Kitas veiksnys, apie kurį mažai kas turi galvoje, yra automobilio amžius ir spyruoklių susidėvėjimas, jų „nusėdimas“ nuo senatvės. Problema išspręsta sumontavus naujas spyruokles arba perkant po juos tarpiklius slenkančios spyruoklės Volkswagen Golf... Tarpikliai leidžia kompensuoti spyruoklės nusileidimą ir pridėti porą centimetrų prošvaisos. Kartais net centimetras aikštelėje prie bordiūro vaidina svarbų vaidmenį.
Tačiau neapsigaukite „Volkswagen Golf“ prošvaisos „pakėlimu“, nes tarpikliai, skirti padidinti prošvaisą, yra orientuoti tik į spyruokles. Jei nekreipsite dėmesio į amortizatorius, kurių eiga dažnai būna labai ribota, tuomet savaiminis pakabos modernizavimas gali lemti valdymo praradimą ir amortizatorių gedimus. Kalbant apie kroso galimybes, didelė prošvaisa mūsų atšiauriomis sąlygomis yra gerai, tačiau važiuojant dideliu greičiu trasoje ir posūkiuose pastebimas rimtas susikaupimas ir papildomas kėbulo svyravimas.
Išsamus vaizdo įrašas apie tarpiklių montavimą, siekiant padidinti „Volkswagen Golf“ prošvaisą.
Kurdamas pakabą ir pasirinkdamas prošvaisos dydį, bet kuris automobilių gamintojas ieško vidurio tarp valdymo ir visureigių galimybių. Bene lengviausias, saugiausias ir nepretenzingas būdas padidinti prošvaisą yra sumontuoti ratus su „aukštomis“ padangomis. Keičiant ratus lengva dar vienu centimetru padidinti prošvaisą.
