सायकल ट्रिप आणि पर्यटकांची सुरक्षा. धडा सारांश विषय: सायकल ट्रिप आणि पर्यटक सुरक्षा

1890 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात रशियामध्ये सायकल पर्यटनाचा उदय झाला. 1885 मध्ये, सेंट पीटर्सबर्ग येथे सायकलस्वार आणि पर्यटकांची एक सोसायटी आयोजित केली गेली. आधीच या वेळी, सायकलिंग ट्रिपच्या प्रेमींनी लांब-अंतराच्या सहली आयोजित केल्या: मॉस्को ते सेंट पीटर्सबर्ग, सेंट पीटर्सबर्ग ते पॅरिस.

सायकल हे असे वाहन आहे ज्याला दोन चाके असतात आणि ती मानवी स्नायूंच्या शक्तीने चालविली जाते. रस्त्यावर वाहन चालवताना किमान 14 वर्षे वयाच्या व्यक्तींना सायकल चालवण्याची परवानगी आहे. देशातील काही प्रदेशांमध्ये हे वय 12 वर्षांपर्यंत कमी केले जाऊ शकते.

सायकलच्या तांत्रिक स्थितीसाठी मूलभूत आवश्यकता: रात्री चालवताना सायकलला कार्यरत ब्रेक आणि ध्वनी सिग्नल असणे आवश्यक आहे, सायकल समोर पांढरा फ्लॅशलाइट आणि मागील बाजूस लाल परावर्तक असणे आवश्यक आहे. सायकलिंग ट्रिपची तयारी करताना, सायकलची काळजीपूर्वक तपासणी करणे, दोष ओळखणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण प्रश्न: 1) सायकलिंगमध्ये काय आकर्षक आहे आणि त्याची तयारी करताना कोणती वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे? 2) तरुण सायकलस्वारांसाठी कोणते वयोमर्यादे अस्तित्वात आहेत? ३) सायकल चालवताना तुम्ही कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे? 4) सायकल प्रवासात मार्गावर कोणते सुरक्षा उपाय पाळले पाहिजेत?

जीवन सुरक्षा मूलभूत तत्त्वे

6 वी इयत्ता

धडा 11.

विषय:

लक्ष्य: 1. सायकलिंग टूरिझम आणि सायकलिंग ट्रिपमधील सहभागींच्या गरजा याविषयी विद्यार्थ्यांमध्ये सर्वांगीण समज निर्माण करणे.

2. हायकिंगच्या तयारीसाठी, त्यातील सहभागींच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आणि मार्गावर पर्यटकांच्या हालचालींचे आयोजन करण्यासाठी केलेल्या मुख्य क्रियाकलापांचा परिचय द्या.

3. सायकलिंग ट्रिप दरम्यान सुरक्षित वर्तनाची संस्कृती वाढवा.

उपकरणे : सादरीकरण, मल्टीमीडिया प्रोजेक्टर, स्क्रीन, स्मरणपत्रे, चाचण्या, नोटबुक.

धडा प्रकार : एकत्रित

वर्ग दरम्यान.

I. संघटनात्मक क्षण

- खाली बसा.

आज आमच्या धड्यात आमच्याकडे पाहुणे आहेत - आमच्या भागातील इतर शाळांमधील जीवन सुरक्षा शिक्षक, परंतु मी तुम्हाला काळजी करू नका असे सांगतो.

II. धड्याचा विषय आणि उद्देश सांगा.

कोडे अंदाज करा:

मी पियानोसारखा दिसत नाही

पण माझ्याकडे पेडलही आहे.

जो भ्याड किंवा भित्रा नाही,

मी त्याला चांगली राइड देईन.

माझ्याकडे मोटर नाही.

आणि माझे नाव आहे...( दुचाकी).

आज आपण कोणत्या मोहिमेबद्दल बोलणार आहोत?

बरोबर. आजच्या धड्याचा विषयसायकल ट्रिप आणि पर्यटक सुरक्षा (स्लाइड 1). आज आपण काय जाणून घेऊ असे तुम्हाला वाटते?

स्लाइड करा. निष्कर्ष. वर्गात आपण ओळखले पाहिजे

1. सायकलिंग पर्यटनाची मुख्य वैशिष्ट्ये आणि त्यातील सहभागींसाठी आवश्यकता.

2. सायकल प्रवासाची तयारी.

3. सायकलिंग ट्रिपमधील सहभागींच्या वैयक्तिक सुरक्षिततेची वैशिष्ट्ये .

III. गृहपाठ तपासत आहे.

मागील धड्यांमधील सामग्री लक्षात ठेवूया.

मला सांगा, भाडेवाढ म्हणजे काय? ( भाडेवाढ ही एका विशिष्ट उद्देशासाठी लोकांच्या समूहाची संघटित चळवळ आहे)

वाहतुकीच्या पद्धतीवर आधारित कोणत्या प्रकारच्या भाडेवाढ आहेत? (चालणे, सायकलिंग, घोडेस्वारी, वॉटर राइडिंग, स्कीइंग).
- दरवाढ किती काळ आहे? (एक-दिवसीय, बहु-दिवस, शनिवार व रविवार वाढ).

जल पर्यटनाची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती?

जल पर्यटनाचे मुख्य धोकादायक घटक कोणते आहेत?

बोट ट्रिपची तयारी कशी करायची ते सांगा?

2. चाचणी प्रश्नांची उत्तरे द्या.

1. दरम्यान संक्रमणाची पद्धत काय आहे हायकिंगसपाट भूभागावर?

अ).३० मिनिटे हालचाल, ३० मिनिटे विश्रांती.

ब). ४० मि. हालचाल 10-20 मि. उर्वरित.

IN). 1 तास हालचाली 20-30 मिनिटे विश्रांती.

2. डोंगराळ भागात गिर्यारोहण करताना, हालचाली आणि विश्रांतीची पद्धत काय असावी?

अ). 45 मिनिटे हालचाल 15 मिनिटे विश्रांती.

ब). ४० मि. हालचाल 30 मिनिटे विश्रांती.

IN). 1 तास हालचाली 20 मि. उर्वरित.

३. डोंगरावर लांब चढताना एक मिनिट थांबायला किती वेळ लागतो?

अ). दर 5-7 मिनिटांनी.

ब). 10-15 मिनिटांत.

IN). 15-20 मिनिटांत.

4. बुडणाऱ्या व्यक्तीला पाण्यातून आणि बोटीत कोणत्या बाजूने काढावे?

अ). डावीकडून.

ब). स्टारबोर्डच्या बाजूने.

IN). स्टर्न पासून.

5. चांगल्या हवामानात स्की ट्रिप दरम्यान स्कीअर दरम्यान इष्टतम अंतर किती आहे?

अ). 8-10 मी.

ब). 4-5 मी.

IN). 6-7 मी.

६. तयारी करताना कुठे सुरुवात करावी स्की ट्रिप?

अ). स्की स्नेहक.

ब). स्की पोल निवड.

IN). शारीरिक आरोग्य मजबूत करणे आणि कडक होणे.

7. पर्वतांमधील कोणत्या ठिकाणी तुम्ही बिव्होक सेट करू शकत नाही?

अ). उंच गवत सह clearings मध्ये.

ब). कोरड्या नद्यांच्या मुखाशी.

IN). उंच झाडांजवळ.

8. बोटीच्या प्रवासादरम्यान ते बोटीच्या कोणत्या भागात असावेत? लाईफबॉय्स?

अ). धनुष्यात.

ब). स्टर्न मध्ये.

IN). ओव्हरबोर्ड, बोटीला दोरीने बांधलेले.

चाचणी निकालांचे परस्पर सत्यापन.

1) b, 2) a, 3) b, 4) c, 5) a, 6) c, 7) b, 8) a.

नोटबुक स्वॅप करा आणि चाचणी तपासा (स्लाइड). एकमेकांना रेटिंग द्या.

आय व्ही . नवीन विषयावर काम करत आहे.

एक विद्यार्थी सायकलबद्दल कविता सांगतो.

सायकली म्हणजे वारा
टेकड्यांवरून शेव्हिंग फ्लाइट.
जगात कोणताही वेगवान मार्ग नाही
इंधनाशिवाय पुढे जा.

रस्ता निवडण्याचे स्वातंत्र्य
जिरायती जमीन आणि कुरणांचा विस्तार.
तुमच्या पायांना वळणे सोपे आहे,
आणि रात्र नद्या किंवा तलावाजवळ असते.

सायकल म्हणजे काय? स्लाइड करा.(बाईक - दोन किंवा अधिक चाके असलेले आणि चालवलेले वाहनमानवी स्नायूंच्या सामर्थ्याने गतीमध्ये).

सायकलला हे नाव का पडले? लॅटिनमध्ये, "वेलॉक्स" म्हणजे "वेगवान" आणि "पेडीस" म्हणजे "पाय." तर ती “सायकल” म्हणजेच “स्विफ्ट-फूटेड” निघाली.

संदेश. सायकलिंग पर्यटनाच्या विकासाचा इतिहास(स्लाइड).

आता आपण सायकलिंग पर्यटनाच्या विकासाच्या इतिहासाशी परिचित होऊ.

सायकलिंग पर्यटनाचा इतिहास काळाच्या धुंदीत हरवला आहे. पहिल्या सायकलस्वारांमध्ये असे प्रवासी समाविष्ट आहेत ज्यांनी, काही चांगले नसल्यामुळे, घोडे, गाढवे, गाढवे आणि उंट बसवले आहेत. विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या सहाय्याने आणि विकासासह मानवतावाद आणि प्राण्यांच्या हक्कांसाठीच्या लढ्यापूर्वी शतके उलटून गेली, लोकांना पेडल-फूट ड्राइव्हसह सामान्य दुचाकी उपकरणावर स्विच करण्याची परवानगी दिली. हा छंद खऱ्या अर्थाने व्यापक होण्याआधी 100 वर्षांहून अधिक काळ लोटला आणि सभ्य रूप धारण करण्यास सुरुवात झाली.

रशियामधील पहिला पर्यटक क्लब 19व्या शतकाच्या शेवटी सेंट पीटर्सबर्ग येथे दिसू लागला, त्याचे मूळ सायकलिंग उत्साही होते. सायकलिंग पर्यटनाच्या नवीन इतिहासाची गणना साधारणपणे 1958 पासून केली जाते, जेव्हा लेनिनग्राड टुरिस्ट क्लब (एलसीटी) ची स्थापना झाली, ज्याने सायकलिंगसह तत्कालीन पर्यटनाच्या सर्व विद्यमान प्रकारांना एकत्र केले. 70 आणि 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात सायकलिंग पर्यटन क्रियाकलापांची शिखरे आली, जेव्हा लेनिनग्राड सायकलस्वारांच्या गटांनी काकेशस, पामिर्स, टिएन शान आणि अल्ताईमध्ये उच्च जटिलतेच्या मोहिमा केल्या.

3. शिक्षक चालू ठेवतो. स्लाइड करा.

तरुण सायकलस्वारांसाठी काही वयोमर्यादा आहेत. किमान 14 वर्षे वयाच्या व्यक्तींना रस्त्यावर सायकल चालवण्याची परवानगी आहे. आणि वयाच्या 14 व्या वर्षापासून सायकलिंग पर्यटन सहलींमध्ये भाग घ्या. तथापि, हे वय प्रजासत्ताकांच्या संबंधित संस्थांद्वारे निश्चित केले जाते ज्यांचा समावेश आहे रशियाचे संघराज्य, कडा, प्रदेश कमी केले जाऊ शकतात, परंतु 2 वर्षांपेक्षा जास्त नाही.

परंतु 12 वर्षांपेक्षा जास्त वयाचे तरुण पर्यटक त्यांच्या पालकांसह शनिवार व रविवार सायकलिंग सहलींमध्ये सहभागी होऊ शकतात.

स्लाइड करा. अलिकडच्या वर्षांत, सायकलिंग पर्यटन हा मनोरंजनाचा वाढता लोकप्रिय प्रकार बनला आहे. त्याच्या लोकप्रियतेची वाढ फॅशनशी संबंधित आहे निरोगी प्रतिमासर्वसाधारणपणे जीवन, कारण सायकलिंग हा सर्वात पर्यावरणास अनुकूल आणि आरोग्यदायी पर्यटन प्रकारांपैकी एक आहे. हे केवळ वेग आणि स्वातंत्र्याच्या भावनेनेच आकर्षित होत नाही तर मनोरंजक सहलीने देखील आकर्षित करते, त्याचे सुधारते शारीरिक तंदुरुस्ती. तसेच निसर्गात पूर्णपणे आराम करण्याची संधी. सायकलस्वार बऱ्यापैकी अंतर पार करू शकतो. सायकलिंग ट्रिप एक-दिवसीय किंवा बहु-दिवसीय, एकल किंवा गट असू शकतात. ते खडबडीत आणि गुळगुळीत रस्त्यावरून प्रवास करू शकतात. सायकलिंगमध्ये, इतर प्रकारच्या सायकलिंगच्या विपरीत, कोणतीही स्पर्धात्मक पैलू नाही - पर्यटकांना इतरांपेक्षा वेगाने अंतिम रेषेपर्यंत पोहोचण्याची आवश्यकता नाही.

स्लाइड करा. गोल आणि लांबी यावर अवलंबूनदुचाकी सहल निवड केली जाते त्यांच्यासाठी. त्यामुळे, जर दरवाढ प्रामुख्याने खडबडीत भूभागावर होणार असेल, विशेषत: पर्वतांमध्ये, तर ते अधिक योग्य असेल. . गिर्यारोहण मार्ग बहुतेक सपाट रस्त्यांवर असेल, तर नियमित मार्ग असेल. किंवा पर्याय (लहान सहलींसाठी). सर्वसाधारणपणे, सायकल निवडताना, तुम्हाला सोयी आणि विश्वासार्हतेच्या विचारांनी मार्गदर्शन केले पाहिजे. तुम्हाला खर्च करावा लागेल हे लक्षात ठेवा एक दिवस नाही.

स्लाइड करा.

कोणत्याही सायकलिंग सहलीची तयारी करताना, तुमच्या बाइकची कसून तपासणी करणे महत्त्वाचे आहे. सायकलला कार्यरत ब्रेक आणि ध्वनी सिग्नल असणे आवश्यक आहे.रात्री चालवताना, सायकल समोर पांढरा फ्लॅशलाइट आणि मागील बाजूस लाल रिफ्लेक्टरसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. सामान्य ऑपरेशनमधील खराबी आणि विचलन ओळखणे आणि दूर करणे आवश्यक आहे, विशेषत: हलणारे भाग; सर्व घासण्याचे भाग पुसून वंगण घालणे; व्हील बॅलन्सिंग आणि टायर इन्फ्लेशन तपासा; खोड मजबूत करा. यानंतर, तुम्हाला जाता जाता बाइकची चाचणी घेणे आवश्यक आहे.

स्लाइड करा. हायकिंगच्या तयारीच्या प्रक्रियेत, तुम्ही विचार केला पाहिजे आणि मार्गाचा कालावधी आणि अवघडपणा लक्षात घेऊन उपकरणे निवडली पाहिजेत. कोणत्याही हायकिंग ट्रिपमध्ये पारंपारिक आणि आवश्यक असलेल्या नेहमीच्या गोष्टींव्यतिरिक्त (उदाहरणार्थ, तंबू, बॅकपॅक, डिशेस, अग्निशामक उपकरणे इ.), सायकलस्वाराच्या उपकरणांमध्ये दुरुस्ती किट (अगदी एक दिवसाच्या प्रवासासाठी देखील) समाविष्ट असणे आवश्यक आहे. ). सामान्यत: दुरुस्तीच्या किटमध्ये हे समाविष्ट असते: पाना, पक्कड, स्क्रू ड्रायव्हर, रबर सिमेंट, पॅच रबर, कात्री, सायकल पंप आणि स्पेअर पार्ट्स (स्पेअर टायर किंवा ट्यूब, नट, वॉशर, बॉल बेअरिंग, स्पोक, ब्रेक पॅड इ. .).

सायकलस्वाराचे कपडे सायकलवरून प्रवास करताना त्याच्या हायकिंग शैलीशी आणि आरामशी जुळणारे असावेत. तुमच्यासोबत लहान बाही असलेले शॉर्ट्स आणि टी-शर्टच्या दोन जोड्या, एक काउबॉय शर्ट, एक हलका कॉटन सूट, लहान (गुडघ्यापर्यंत) पायघोळ किंवा शॉर्ट्स, 3-4 जोड्या कॉटन सॉक्स आणि सायकलिंग ग्लोव्ह्ज असणे आवश्यक आहे. थंड हवामानाच्या बाबतीत, लोकरीचे स्वेटर, लोकर मोजे, हातमोजे आणि वादळ जाकीट अनावश्यक नसतील. हेडड्रेस म्हणून, हलकी पनामा टोपी किंवा व्हिझरसह सूती फॅब्रिकची टोपी घेण्याचा सल्ला दिला जातो. सायकल चालवताना, अनुभव दर्शविल्याप्रमाणे, सायकलस्वार सहसा शूजच्या दोन जोड्यांसह करतात: फिरताना - कडक तळवे असलेले स्नीकर्स, सुट्टीवर असताना - चप्पल किंवा सँडल.

मार्गावर सायकलस्वारांच्या हालचालींचे आयोजन

तुम्ही जवळपास संपूर्ण देशात सायकलने प्रवास करू शकता. तथापि, नवशिक्या सायकलस्वारांना अशा भागात जाण्याची शिफारस केली जाते जेथे सपाट रस्ते असतात, कोणत्याही हवामानात जाण्यायोग्य असतात आणि बहुतेक मार्ग वृक्षाच्छादित भागांतून घालतात.

सायकलिंगसाठी रस्ते निवडण्याचा सल्ला तज्ञ देतात स्थानिक महत्त्वडांबर किंवा वाळू आणि रेव पृष्ठभागासह. जड वाहनांच्या रहदारीमुळे आणि त्यांच्यावरील उच्च वायू प्रदूषणामुळे वाढलेल्या धोक्यामुळे सायकलस्वारांसाठी एक्सप्रेसवे आणि फेडरल हायवेची शिफारस केलेली नाही.

बहु-दिवसीय पदयात्रा आणि सायकल सहली सहसा 4 - 6 लोकांच्या गटात केल्या जातात. अशा गटाला सर्वात मोबाइल मानले जाते, जे जखमी पर्यटकांना आवश्यक मदत त्वरीत प्रदान करण्यास आणि तांत्रिक बिघाड दूर करण्यास सक्षम आहे.

वाटेने जाताना, चढ-उतारांकडे पर्यटकांचे अधिक लक्ष द्यावे लागते. तथापि, लहान आणि हलक्या चढत्या चढाई पायी केली जाऊ शकते, तर लांब आणि प्रदीर्घ चढाई पायी चालणे उत्तम आहे. उतरताना, सायकलस्वारांनी उतरण्याच्या अगदी सुरुवातीपासूनच वेग कमी करणे आवश्यक आहे, दुसऱ्या सायकलस्वारापासून 10-12 मीटरचे अंतर राखून, कमी वेगाने उतरताना तीक्ष्ण वळणे चालवण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण जास्त वेगाने सायकल घसरू शकते. . वाहन चालवताना, आपण हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की रस्त्याची बाजू सैल असू शकते आणि वेगात तीव्र घट झाल्यामुळे पडू नये म्हणून आपण त्यावर अतिशय काळजीपूर्वक जावे.

हालचाली सुरू झाल्यानंतर 20 - 25 मिनिटांनंतर तांत्रिक थांबण्याची शिफारस केली जाते. सायकलची तांत्रिक सेवाक्षमता तपासण्यासाठी आणि ओळखल्या गेलेल्या कमतरता दूर करण्यासाठी हे केले जाते. नवशिक्या पर्यटकांसाठी मार्गावरील हालचालीचा वेग ताशी 10-12 किमी पेक्षा जास्त नसावा. आपण उच्च वेगाने वाहून जाऊ नये, कारण यासाठी केवळ महत्त्वपूर्ण शारीरिक प्रयत्नांचीच गरज नाही तर सायकल चालविण्याकडे लक्ष देणे देखील आवश्यक आहे, ज्यामुळे एखाद्या व्यक्तीला सभोवतालच्या निसर्गाचे सौंदर्य पाहण्याची संधी वंचित राहते.

सायकलस्वारांची दैनंदिन दिनचर्या वर्षाच्या वेळेवर आणि हायकिंग क्षेत्रावर अवलंबून असते. दिवसाचा ट्रेक अंधार पडण्याच्या १-२ तास आधी संपला पाहिजे. सायकलिंग ट्रिपची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सर्वात महत्वाची अट म्हणजे ग्रुपमधील सर्व पर्यटकांनी वाहतूक नियमांचे काटेकोरपणे पालन करणे.

रस्त्याची स्थिती लक्षात घेऊन मार्गावर वाहन चालवताना वेग राखला गेला पाहिजे आणि उतरताना, विशेषतः खराब पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यावर, तसेच ओल्या महामार्गावर किंवा खड्डे असलेल्या कच्च्या रस्त्यावर वाहन चालवताना कमी केला पाहिजे. पर्यटकांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की संध्याकाळच्या वेळी आणि रात्रीच्या वेळी तसेच धुके किंवा दाट धुक्यामुळे रस्त्यावर दृश्यमानता कमी असताना मार्गावर वाहन चालविणे प्रतिबंधित आहे. अशा परिस्थितीत वाहन चालवणे आवश्यक असल्यास, रस्त्यावर पादचाऱ्यांच्या हालचालींचे नियम पाळत सायकल आपल्या हातात घेतली पाहिजे. अनुभवी पर्यटक सायकलच्या स्थितीवर सतत लक्ष ठेवण्याचा सल्ला देतात, दररोज तांत्रिक तपासणी करतात आणि ऑपरेशनमध्ये कोणतीही त्रुटी किंवा विचलन त्वरित दुरुस्त करतात. सायकलिंग पर्यटकांच्या गटामध्ये उच्च स्तरावरील शिस्त देखील सुरक्षिततेची खात्री देते.

सायकल चालवताना सुरक्षितता.

तर, तुम्ही तुमच्या बाईकवर बसलात आणि मोठ्या आणि छोट्या रस्त्यांवरून प्रवास करत आहात. सायकल चालवताना सुरक्षितता कशी सुनिश्चित करावी?

प्रथम, वाहतूक नियमांचे पालन करा. ड्रायव्हरसाठी, सायकलस्वार हा ग्रेनेड असलेल्या माकडापेक्षा वाईट आहे. कारपेक्षा सायकल ही जास्त चालते. म्हणून, रस्त्यावरील सायकल ही लक्ष वेधून घेणारी वस्तू क्रमांक 1 आहे. ते तुम्हाला जवळून जातील, तुम्हाला जाऊ द्या, जेणेकरून समस्या येऊ नये. तुम्हाला फक्त चालकांच्या अपेक्षेनुसार वागायचे आहे. लक्षात ठेवा की फक्त उजव्या लेनचा किनारा किंवा खांदा सायकलसाठी राखीव आहे ज्यामध्ये एकापेक्षा जास्त लेन रुंद आहेत, ते खोगीरातून उडी मारून ओलांडले पाहिजे.

जर तुम्ही अंधारात फिरत असाल तर तुमच्या मागे लाल रिफ्लेक्टर किंवा हेडलाइट लावण्याची खात्री करा - रात्रीच्या वेळी तुम्ही सायकलस्वार दहा मीटरपेक्षा जास्त पाहू शकत नाही, तर तुम्हाला फटका बसू शकतो.

डोंगराळ भागात प्रवास करताना, ब्रेकची सेवाक्षमता तपासण्यासाठी आळशी होऊ नका. ते तुमचे गड आणि आशा आहेत. फक्त एक कार्यरत ब्रेक घेऊन रस्त्यावर मारू नका: जर एक ब्रेक निकामी झाला तर दुसरा देखील निकामी होऊ शकतो. उतरताना जोरदार वेग वाढवल्यानंतर, आपण जोरात ब्रेक लावू नये. सर्व प्रथम, आपण वाहून जाल. दुसरे म्हणजे, बहुतेक सायकलींचे ब्रेक भार हाताळू शकत नाहीत.

हेल्मेट आणि लेग गार्डने कधीही कोणाला इजा केली नाही. इतर प्रो गियर तुमच्या "कौशल्य" स्तरासाठी योग्य असावेत. जर तुम्ही तुमचे पाय कोणत्याही प्रकारे पेडलवर सुरक्षित ठेवत असाल तर संरक्षण किंवा किमान हेल्मेट देखील घाला. उपकरणे वर्ग केवळ तुमच्या कौशल्यांशीच नव्हे तर उपकरणांच्या विविध तुकड्यांशी सुसंगत असावा.

एकत्रीकरण. परिस्थितीजन्य समस्या सोडवणे.

आता तुम्हाला परिस्थितीजन्य समस्या सोडवाव्या लागतील. तुम्हाला कठीण परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी योग्य उपाय शोधण्यासाठी, तुम्हाला स्मरणपत्रे दिली जातात. (संलग्नक: मेमो).

अ) नोट्स उघडा. सायकलिंग ट्रिपवर सायकलस्वारांसाठी सुरक्षा आवश्यकतांसह स्वतःला परिचित करा (ते स्वतः करा).

परिस्थिती क्रमांक १.

सायकल प्रवासादरम्यान माझी बाईक तुटली. आपल्या कृती.

b) रस्त्यांवर सायकलस्वारांना (स्वतःहून) मनाई असलेल्या वाहतूक नियमांचे उतारे वाचा.

रस्त्याच्या नियमांनुसार सायकलस्वारासाठी काय प्रतिबंधित आहे याची यादी करा?

6. आता आपण स्वतःची चाचणी घेऊ. स्लाइड करा.

आता आपण स्वतः तपासूया.

1.तुम्ही कोणत्या वयात रस्त्यावर सायकल चालवू शकता?

2. कोणते चिन्ह तुम्हाला सायकल चालवण्याची परवानगी देते?

3.प्रत्येक बाईक राइड करण्यापूर्वी तुम्हाला काय तपासण्याची गरज आहे?

उत्तर:

1. टायरचा दाब, मागील चाकाच्या ब्रेक हबची सेवाक्षमता आणि अर्ध-फ्रेम कनेक्शनची ताकद तपासा.

2. धूळ आणि घाण पासून यंत्रणा स्वच्छ करा.

3. काहीही तपासण्याची गरज नाही.

व्ही . धड्याचा सारांश.

अ) प्रतिबिंब

– मला सांगा मित्रांनो, आज आम्ही वर्गात कंटाळा आला होता का? का?

– तुम्हाला कोणता प्रश्न किंवा कार्य सर्वात जास्त आवडले?

ब) प्रतवारी

व्ही आय . गृहपाठ. स्लाइड करा.
प्रश्नांवर पाठ्यपुस्तकातील § 2.5 चा अभ्यास करा आणि तुमच्या आवडीचे एक कार्य पूर्ण करा:

या विषयासाठी कोडे निवडा.

सायकल बद्दल एक कविता शोधा आणि शिका.

डायरीमध्ये वैयक्तिक नोट रेकॉर्ड करणे

बरं, आता तुमच्यासाठी काही विभक्त शब्द:
संकटात हरवू नका, धाडसी व्हा
आपल्या आत्म्यामध्ये अनैच्छिक भीती दाबा.
व्यवसायात सक्षमपणे उतरण्यासाठी,
तरुण मित्रा, जीवन सुरक्षेचा अभ्यास करा! स्लाइड करा.

IN अलीकडेमोठ्या संख्येने लोक सायकलिंगकडे खूप लक्ष देऊ लागले. म्हणून, जगभरातील विविध सायकलिंग मार्गांचे आयोजन करण्याचे विविध प्रस्ताव पर्यटन सेवा बाजारात दिसून येतात. या प्रस्तावांमधील नेते पश्चिम युरोपमधील देश (जर्मनी, हॉलंड, ऑस्ट्रिया, स्वित्झर्लंड, फ्रान्स) आणि स्कॅन्डिनेव्हिया (नॉर्वे, स्वीडन, फिनलँड) आहेत.

काही लोक मनोरंजनासाठी सायकल चालवतात, तर काही व्यावसायिकपणे सायकल चालवतात. पण दोघांचाही सायकलिंग पर्यटनासाठी जोखीम गटात समावेश आहे.

व्यावसायिक संरक्षणाची काही साधने वापरतात आणि समस्यांबद्दल जाणकार असतात, नियम म्हणून हौशी तसे करत नाहीत. जगभरात, पादचाऱ्यांसह सायकलस्वार बहुतेकदा रस्ते अपघातात सामील असतात.

नियमांनुसार सर्व सायकली सुसज्ज नाहीत. सायकलींशी निगडीत समस्यांपैकी एक म्हणजे सायकलींना बाहेरून दृश्यमानता नसणे. एकापेक्षा जास्त वेग आणि कमी हँडलबार असलेली सायकल, एक रेसिंग प्रकार, नियमित प्रकारच्या सायकलपेक्षा अपघाताचा धोका जास्त असतो. अशा मशीनवर उच्च गती प्राप्त करणे सोपे आहे आणि झुकलेले डोके सायकलस्वाराची दृश्यमानता कमी करते.

संरक्षक उपकरणेसायकल ट्रॅफिकमध्ये अधिक दृश्यमान बनवते आणि सायकलस्वाराला अधिक चांगलं चालवण्यास आणि वेगाने थांबण्यास अनुमती देते. अधिक प्रगत परावर्तक आणि प्रकाश उपकरणे रात्रीच्या वेळी सायकलस्वाराचे ओळखण्याचे अंतर वाढवतात आणि त्यामुळे अपघाताचा धोका कमी होतो.

फ्रंट व्हील ब्रेकमागील चाकाच्या ब्रेकपेक्षा कमी ब्रेकिंग अंतर देते. सर्वात कमी ब्रेकिंग अंतर दोन्ही चाकांवर असलेल्या ब्रेकद्वारे प्रदान केले जाते. हब ब्रेकपेक्षा रिम ब्रेक अधिक प्रभावी आहे आणि पेडल ब्रेकपेक्षा हँड ब्रेक अधिक प्रभावी आहे. सिंथेटिक ब्रेक पॅड रबरच्या तुलनेत अधिक विश्वासार्ह आहेत. रबर पॅडच्या तुलनेत लेदर पॅड पावसाळी हवामानात चांगली कामगिरी करतात.

सामान्य हँडलबार असलेल्या सायकलपेक्षा उंच हँडलबार असलेली सायकल नियंत्रित करणे कमी सोपे असते. त्यामुळे रस्त्यावरून चालणे अवघड होते. लहान चाके असलेल्या सायकलींनाही हेच लागू होते.

मुलांना एक विशेष जोखीम गट म्हणून ओळखले पाहिजे, कारण सायकल खरेदी करताना पालक अनेकदा त्यांच्या मुलाला रस्त्यावर वागण्याचे नियम समजावून सांगण्यास विसरतात. युनायटेड स्टेट्समध्ये, 14 वर्षांखालील अंदाजे 250 बाल सायकलस्वारांचा दरवर्षी मृत्यू होतो आणि 400,000 हून अधिक लोकांना विविध जखमांसह रुग्णालयात दाखल केले जाते.

तुमची सायकल अधिक दृश्यमान, नियंत्रणात ठेवण्यास सोपी आणि अपघाताची शक्यता कमी करण्यासाठी, तुम्हाला खालील घटकांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

• हेडलाइट्स आणि परावर्तित उपकरणे;
• ब्रेक;
• स्टीयरिंग व्हीलची उंची आणि डिझाइन;
• चाकांचा व्यास आणि चाकांमधील अंतर;
• गती प्रणाली डिझाइन;
• कॉल बेल;
• चेतावणी मर्यादा;
• स्पोक संरक्षण;
• मुलासाठी सीट किंवा सायकल ट्रेलर;
• दुचाकी हेल्मेट.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की सायकल चालवताना, हेल्मेट हा उपकरणाचा मुख्य घटक आहे. विकसित सायकलिंग संस्कृती असलेल्या देशांमध्ये, हेल्मेटशिवाय सायकल चालवणे स्वीकारले जात नाही आणि काहीवेळा ते निषिद्ध आहे. यूएस मध्ये, सायकलस्वार अपघाताच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की 85% मृत्यू हेल्मेट न घातल्यामुळे झाले आहेत. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की सायकलस्वार चालवताना हात हँडलबारवर ठेवतो आणि जर तो पडला तर त्याला त्याच्या डोक्याचे रक्षण करण्याची संधी मिळणार नाही आणि अत्यंत सावधगिरीने सायकल चालवूनही पडणे शक्य आहे.

सायकल चालवताना झालेल्या दुखापती

सायकलिंग ट्रिप दरम्यान, आतील मांडीचे ओरखडे, हाताचे तळवे आणि खालच्या बाजूंना मोच येऊ शकतात. काहीवेळा, वेगाने वाहन चालवताना, ठिपके आणि लहान किडे तुमच्या डोळ्यात येतात. फॉल्सच्या परिणामी, व्यापक ओरखडे आणि जखम शक्य आहेत. फॉल्समुळे फ्रॅक्चर (सामान्यतः कॉलरबोन), आघात आणि जखम होऊ शकतात.

सायकलस्वारांसाठी ब्रिटीश स्त्रोतांनुसार, प्रत्येक मृत्यूमागे 15 गंभीर आणि 61 किरकोळ जखमी आहेत.

रशियाकडेही संबंधित आकडेवारी आहे. Velo-DTP.NET.ru या स्पेशल टुरिस्ट इन्फॉर्मेशन सर्व्हरनुसार, 1 मे 2007 पर्यंत, देशात वर्षभरात पर्यटक सायकलस्वारांचा समावेश असलेल्या खालील घटनांची नोंद झाली (तक्ता 5).

तक्ता 5. पर्यटक सायकलस्वारांचा समावेश असलेले अपघात

महिन्यानुसार रस्ते अपघातांचे वितरण या प्रकारच्या घटनेची हंगामीता स्पष्टपणे दर्शवते (तक्ता 6).

तक्ता 6. महिन्यानुसार रस्ते अपघातांचे वितरण

एप्रिल, जून आणि सप्टेंबरमधील रस्ते अपघातांची शिखरे देखील सहजपणे स्पष्ट केली जातात, "हंगाम सुरू होणे", उन्हाळ्याच्या सुट्ट्यांची सुरुवात आणि आरामशीर उन्हाळ्यानंतर शाळकरी मुले शहरात परतणे.