गियर पुनरावलोकने
लेखाच्या पहिल्या भागात, आम्ही आपल्याशी स्की पर्यटनासाठी उपकरणे निवडणे आणि तयार करणे याबद्दल चर्चा केली. बूट, मोजे, बाइंडिंग्ज, स्की आणि पोल स्वतः, अतिरिक्त उपकरणे आधीच नमूद केल्या आहेत. परंतु हिवाळ्यातील कठीण वाढीसाठी हे पुरेसे नाही. बर्फाच्छादित मैदानावरील लांब ट्रेकसाठी, तुम्हाला बॅकपॅकपेक्षा अधिक योग्य काहीतरी हवे आहे. आधुनिक बॅकपॅक प्रत्येकासाठी चांगले आहेत, परंतु ते सोबत नेण्यापेक्षा स्वतःवर ओझे वाहून नेणे अधिक कठीण आहे. तर, लेखाच्या दुसऱ्या भागात आम्ही तुम्हाला ड्रॅग स्लीजबद्दल सांगू, जे स्की मोहिमांचे अविभाज्य गुणधर्म आहेत.
आधुनिक उद्योग अनेक पर्याय ऑफर करतो. विविध आकारांचे इन्फ्लेटेबल चीजकेक, विविध आकारांचे प्लास्टिकचे कुंड. पहिले रस्ते नेहमी वापरण्यास सोयीचे नसतात, म्हणून आम्ही दुसऱ्या पर्यायाचा विचार करू. अगदी अलीकडे, AlpIndustriya स्टोअर्सच्या साखळीने “आर्क्टिक” या रोमँटिक नावाने स्लेज विक्रीसाठी ठेवले आहेत. मूलत:, हे हलके आणि टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले प्लास्टिकचे कुंड आहे, जे खरेदीदार त्याच्या आवश्यकतांनुसार स्वतंत्रपणे बदलू शकतो. हे अगदी स्लेज आहेत जे लेखकाने खरेदी केले आणि तयार केले.
आम्ही तुमच्या स्लेजमध्ये बदल करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग ऑफर करतो. आम्ही संपूर्ण वरच्या बाजूने छिद्रे ड्रिल करतो. त्यांना कॉर्ड घालण्यासाठी आणि सामान सुरक्षित करण्यासाठी किंवा बॅकपॅकला स्लेज जोडण्यासाठी आवश्यक आहे. लेसिंग पद्धत वापरून हे करणे अधिक सोयीस्कर आहे. आणि एक लांब कॉर्डपेक्षा दोन लहान कॉर्ड वापरणे चांगले. आम्ही काळजीपूर्वक मोजमाप आणि चिन्हांसह प्रारंभ करतो. "सात वेळा मोजा एकदा कट".
पण आपण आपल्या मागे drags कसे ओढू शकता? चला विचार करूया मऊ अडचण. स्लेजच्या पुढील भिंतीमध्ये दोन छिद्रे ड्रिल करा. पॉवर दोरी म्हणून 8 मिमी व्यासाची दोरी योग्य आहे. परंतु आम्ही ते फक्त छिद्रांमधून ढकलत नाही, आम्ही परिमितीभोवती स्लीझ घेरतो. दोरी पूर्वीच्या थ्रेडेड कॉर्डद्वारे सुरक्षित केली जाईल. अशा प्रकारे, मुख्य भार स्लेजच्या संपूर्ण फ्रेमवर पडतो, समोरच्या भिंतीवर नाही. त्यानुसार, ड्रॅग तुटण्याचा धोका कमी होतो. वाहतुकीच्या या पद्धतीची लेखकाने भाडेवाढीवर यशस्वीरित्या चाचणी केली.
सामान सुरक्षित केले आणि दोरीने दोरा बांधला. पण ओढायचे कसे? तर, आपल्याला हार्नेस आवश्यक आहे. यामुळे, आपण सार्वत्रिक गॅझेबो वापरू शकता. लेखकाने स्वतःसाठी निवडले Petzl Pandionसमायोजनांच्या विस्तृत श्रेणीसह आणि शीर्ष बिजागरासह. बरं, मग ती चवीची बाब आहे. तुम्ही दोरीला लूपमध्ये बांधू शकता किंवा तुम्ही एक डी-आकाराचे कॅरॅबिनर किंवा दोन “ओव्हल” वापरू शकता. यांत्रिक कपलिंगसह कॅरॅबिनर्स वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण "स्वयंचलित मशीन" कठीण हिवाळ्याच्या परिस्थितीत अयशस्वी होऊ शकतात.
अर्थात, स्लेज तयार करण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे. कॉर्ड स्लिंग्ससह बदलले जाऊ शकते. अधिक सोयीसाठी, आपण प्लास्टिक फास्टेक्स वापरू शकता. परंतु या उपायांसाठी अधिक वेळ आणि पैसा लागेल. या लेखाचा उद्देश स्की ट्रिपसाठी ड्रॅग स्लेज तयार करण्याचा सर्वात सोपा आणि त्याच वेळी विश्वासार्ह मार्ग सादर करणे हा होता. आम्हाला आशा आहे की आमचा सल्ला तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल.
अजून हिवाळा संपलेला नाही. आमच्याकडे स्की ट्रिपला जाण्यासाठी पूर्ण महिना बाकी आहे. आम्ही तुम्हाला नवीन साहसांची शुभेच्छा देतो !!!
हिवाळ्यातील वाढीमुळे आरामदायी सहलीसाठी गोष्टींची संख्या तसेच त्यांची मात्रा आणि वजन, टोपी दोन्ही वाढते. जर उन्हाळ्यात स्लीपिंग बॅग सुमारे एक लिटर घेते, तर हिवाळ्यासाठी तुम्हाला सर्व 6 आवश्यक आहेत. जर उन्हाळ्यात कोलेट गॅस सिलिंडर तीन लोकांना 3 दिवस उकळते पाणी पुरवत असेल, तर हिवाळ्यात, बर्फ वितळताना आणि बर्फ, असा सिलेंडर एका दिवसात उडून जातो. अतिरिक्त उबदार हातमोजे, मोजे, कपडे आणि बिव्होकसाठी शूज बॅकपॅकमध्ये ठेवले आहेत. हिवाळ्यात गालिची जाडी दोन ते तीन वाढते. लांब हिवाळ्यातील वाढीसाठी सर्व उपकरणे, अर्थातच, 100-लिटर बॅकपॅकमध्ये बसतील. परंतु तुम्ही तुमच्या काही गोष्टी बॅकपॅक आणि ड्रॅगमध्ये विभागू शकता किंवा तुमच्या सर्व गोष्टी एका मोहिमेच्या स्लेजमध्ये बसवू शकता, जसे आमच्या चुकोटकाच्या स्की ट्रिपमध्ये होते.
ड्रॅग वापरणे सुरू करण्यासाठी पुरेसे फायदे आहेत. प्रथमतः: स्लेज तुम्हाला स्वतःहून जास्त माल वाहून नेण्याची परवानगी देईल (हे व्हॉल्यूमवर देखील लागू होते). जर तुम्ही चालणाऱ्या कुत्र्याचे आनंदी मालक असाल तर तुम्ही त्याला पट्टा ओढण्यास मदत करू शकता. 2 आठवडे चाललेल्या सहलीसाठी आमच्या ड्रॅगचे वजन अंदाजे 40 किलोग्रॅम होते. आम्हाला त्यांची वाहतूक करण्यात कोणतीही अडचण नव्हती; आम्हाला वाटले की आम्ही जास्त वजनाने स्लेज ओढू शकतो. दिवसभरात आम्ही किमान 25 किलोमीटर चालण्यात यशस्वी झालो, तर आम्ही 2 तास दुपारचे जेवण केले आणि संध्याकाळी आम्हाला पूर्णपणे थकल्यासारखे वाटले नाही.
दुसरे म्हणजे: ड्रॅग्ससह फिरताना, आपण विशेष हार्नेस वापरल्यास, बॅकपॅकखाली आपल्या पाठीला घाम येणार नाही आणि हे केवळ स्वच्छतेच्या दृष्टिकोनातून आरामदायक नाही. ओले कपडे तुमच्यातील उबदारपणा शोषून घेतात, ज्याची हिवाळ्यात आधीच कमतरता असते.
तिसरे म्हणजे: ड्रॅगचा वापर माल वाहतूक करण्यासाठी बिव्होकवर केला जाऊ शकतो: सरपण, पाण्यासाठी बर्फ, भिंतीसाठी बर्फाचे तुकडे. आणि पीडितेला बाहेर काढण्यासाठी देखील.
चौथा: ड्रॅगवर बसणे आणि विश्रांती घेताना लांबवर झोपणे आरामदायक आहे. परदेशी मोहिमेचे स्लेज पाहता, आपण असा निष्कर्ष काढता की ते गंभीर परिस्थितीत रात्र घालवण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकतात, ते खूप प्रशस्त आहेत.
बरं, सर्वसाधारणपणे, शब्द वोलोकुशातुम्हाला हसवते.
परंतु आपण ड्रॅगिंग ट्रिपला जाण्यापूर्वी, आपल्याला भूप्रदेशाचे स्वरूप समजून घेणे आवश्यक आहे. व्होलोकुशी हिवाळ्यातील प्रवासासाठी खुल्या टुंड्रामध्ये, गोठलेल्या पाण्याच्या - समुद्र किंवा तलावासह आदर्श आहेत. म्हणजेच, कवच, दाट बर्फ किंवा अगदी बर्फावर फिरताना.
जर खूप सैल बर्फ नसेल, तर आमच्या प्रवासात असे घडले की स्कीसह पाय सुमारे 30 सेमी बर्फात गेला, ड्रॅग देखील चांगला चालला आणि दफन झाला नाही. शेवटचा प्रवासी मऊ बर्फात गुंडाळलेल्या एका दाट कवचावर अगदी आरामात चालला होता.
मला अंदाज आहे की अत्यंत सैल गुडघा-खोल बर्फामध्ये, जिथे मार्ग आवश्यक आहे, एक जड ड्रॅग स्वतःला बर्फात गाडून टाकेल आणि प्रगतीमध्ये व्यत्यय आणेल. अशा परिस्थितीत हायकिंग करताना, तुम्हाला तुमच्या काही गोष्टी बॅकपॅक आणि ड्रॅग दरम्यान वितरीत कराव्या लागतील जेणेकरून नंतरचे हलके होईल किंवा ड्रॅग पूर्णपणे सोडून द्या.
जेव्हा आम्ही नद्यांचे पूर मैदान ओलांडले, तेव्हा ड्रॅगसह हलणे अधिक कठीण झाले: अशा ठिकाणी वाढलेल्या झाडांना ते चिकटून राहू लागले. आम्हाला झाडाझुडपांतून किंवा त्यांतून चालत जावे लागे, पातळ फांद्या तोडून आणि पर्यटक आणि सुसंस्कृत लोकांच्या छाप पाडून जावे लागले. पर्यटक स्कीअर विंडब्रेकसह जंगलातून जातात की नाही हे मला माहित नाही, परंतु जंगलातून ड्रॅगसह मार्गाची योजना आखताना, ड्रॅग प्रगतीला अडथळा आणू शकतात हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे.
या मार्गावर लांब डोंगराच्या पायवाटेने, नद्यांच्या काठाने, सर्वसाधारणपणे, कुठेही उताराच्या बाजूने चालत जाणे असल्यास ड्रॅगसह गैरसोयीचे होईल.
एक महत्त्वाचा मुद्दा ज्याचा उल्लेख केला पाहिजे: स्कीसमध्ये खाच किंवा कातडे असणे आवश्यक आहे, कारण आता आपल्याला केवळ पुढे सरकायचे नाही तर मागून भार देखील खेचणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही बॅकपॅकसह गेलात, तर खाच नसलेल्या स्कीची गैरसोय फक्त उंच टेकडीवर जातानाच होईल, परंतु अन्यथा तुम्हाला तुमचे पाय हलवावे लागतील.
स्लेजसह हलणे थोडे वेगळे दिसते: ड्रॅगने ते धरले आहे, म्हणून पुढे जाण्यासाठी, स्की मागे सरकता कामा नये. दुस-या शब्दात सांगायचे तर, ड्रॅग काढण्यासाठी आणि खेचण्यासाठी तुम्हाला बर्फावर तुमची स्की आराम करण्याची आवश्यकता आहे. या घटकाचा प्रभाव मी दरवाढीच्या पहिल्याच दिवशी अनुभवला. मला ड्रॅग अनलोड करावा लागला: काही उपकरणे मित्रांना द्या आणि माझ्या पाठीवर बॅकपॅक ठेवा. माझ्या परिस्थितीत न येण्यासाठी, आपल्याला योग्य स्की आकार निवडण्याची आवश्यकता आहे.
ड्रॅगसह हलवताना, आपल्या लोडच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र शक्य तितके कमी ठेवणे आवश्यक आहे. तुमचे सामान जितके जास्त असेल तितके सस्त्रुगीवरील ड्रॅग, खोल बर्फ किंवा कुटिल रट्स उलटण्याची शक्यता जास्त असते. आदर्शपणे, लोडची उंची ड्रॅगच्या रुंदीपेक्षा जास्त नसेल.
या नियमातून, मुख्य नियमांपैकी एक, तसे, एक परिणाम खालीलप्रमाणे आहे: आपल्याकडे जितके जास्त माल असेल तितके सामानाची उंची कमी करण्यासाठी ड्रॅग लांब असावा. माझ्या मते, आपल्या देशात इतके कमी लोक ड्रॅग बॅगसह का चालतात, परंतु बॅकपॅकसह अधिकाधिक का चालतात याचे स्पष्ट लक्षण येथे आहे. परंतु रशियामध्ये ते सामान्य मोहीम स्लेज तयार करत नाहीत, जसे की हे दिसून येते! लहान, तथाकथित फिशिंग ड्रॅग्समध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल आहेत, एक मीटर पर्यंत लांब, मी कल्पनाही करू शकत नाही की अभियंत्यांनी त्यांच्या डझनभर जातींना जन्म का दिला. 1-3 दिवसांसाठी, तुमच्या कॅम्पिंग गोष्टी तिथे व्यवस्थित बसतील आणि माझ्याकडे इतका छोटा ड्रॅग आहे.
रशियन बाजारपेठेतील मोहिमांच्या जवळपास फक्त दोन प्रकारचे स्लेज आहेत: Arktika ड्रॅग स्लेज, ख्रिस ग्रुपचे, 120x40x20 सेमी (डावीकडे चित्रात) आणि SO-5 ड्रॅग स्लेज, Nor-Plast कडून, 157x55x14 मापन सेमी (मध्यभागी). आणि जर पहिले अरुंद आणि अजून थोडेसे लहान असतील तर दुसरे फार कमी आहेत!!!
बरं, ते काय आहे? फ्रॉस्ट्ससाठी प्रसिद्ध असलेल्या देशात, संपूर्ण जग ज्याला सायबेरियापेक्षा कमी म्हणत नाही असा गैर-युरोपियन भाग, जिथे बहु-आठवड्याचे स्की पर्यटन विकसित केले जाते, तेथे सामान्य मोहीम स्लेज नाहीत! Google: expedition snow pulk, आणि तुम्हाला परदेशी लोक ऑफर करत असलेल्या ड्रॅगची संपूर्ण विविधता दिसेल, दुर्दैवाने, फक्त अवास्तव किंमत टॅग.
वोलोकुशा आर्क्टिक
वोलोकुशा SO-5
पर्यटनासाठी ड्रॅगसाठी आणखी एक पर्याय आहे: टेझा ड्रॅग, परंतु मी त्यांचा अजिबात विचार करत नाही. मी वाचले आहे की बॅचेसच्या उत्पादनाची गुणवत्ता पूर्णपणे भिन्न आहे, ज्या ठिकाणी ट्रॅक्शन बेल्ट जोडलेला आहे त्या ठिकाणी तक्रारी उद्भवतात, त्यांचे प्रमाण अजिबात नाही आणि सर्वात जास्त मला अशा ड्रॅग उपकरणांसह भरण्याची प्रक्रिया आवडत नाही. . अशा ड्रॅग्सचा वापर करण्याचा एकमेव पर्याय, मला दिसतो, मऊ बिव्होक उपकरणे वाहतूक करणे: झोपण्याची पिशवी, तंबू किंवा रग्ज आणि अशा प्रकारे, आपल्या पाठीवर बॅकपॅकचे प्रमाण कमी करणे. परंतु यासाठी माझ्याकडे एक लहान प्लास्टिक ड्रॅग आहे, जो अधिक काळ टिकेल.
जर तुम्ही बॅकपॅकशिवाय जात असाल तर आर्क्टिक ड्रॅग हिवाळ्यातील एक आठवडा चालण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. हा ड्रॅग, त्याच्या उपयुक्त परिमाणांवर आधारित, अंदाजे 100-लिटर बॅकपॅक बदलेल. मी तुम्हाला आठवण करून देतो की हिवाळ्यात, उबदार उपकरणांमुळे केवळ वजनच नाही तर व्हॉल्यूम देखील जोडला जातो. जर ड्रॅग 10-15 सेंटीमीटर रुंद असेल तर ते बरेच काही धरेल.
तुमचा कुत्रा तुमच्या ड्रॅगिंग ट्रिपमध्ये तुम्हाला मदत करू शकतो!
माझ्या सहलीसाठी, मी CO-5 ड्रॅग निवडले, कारण आमच्या सहलीमध्ये 2 भाग होते 2 आठवडे टिकले आणि मला सुमारे 14 दिवस उपकरणे बसवणे आवश्यक होते. या ड्रॅगचा एकमात्र दोष म्हणजे कमी नाक (आणि बाजू, अनुक्रमे), तथापि, या वैशिष्ट्याने मला फक्त काही प्रकरणांमध्ये त्रास दिला.
त्यापैकी पहिले: मजबूत सस्त्रुगी असलेले क्षेत्र. खालचे नाक विशेषतः मोठ्या सस्त्रुगी किंवा इतर कोणत्याही अडथळ्यावर धावत नव्हते: ड्रॅग फक्त त्यात अडकला. उत्कृष्टपणे, तुम्हाला मागे जावे लागले आणि ड्रॅगचे नाक सस्त्रुगीकडे उचलण्यासाठी ओळींचा वापर करा. सर्वात वाईट परिस्थितीत, ड्रॅग लाइन सस्त्रुगीच्या खाली गेली, ते बऱ्याचदा गोठलेल्या लाटांसारखे दिसत होते आणि तुम्हाला एकतर ड्रॅग लाइन मागे ढकलण्याचा प्रयत्न करावा लागतो जेणेकरून नाक बर्फाच्या स्लॅबमधून बाहेर येईल किंवा स्लॅब काढून टाकेल, नाक मुक्त करणे. स्कीइंग करताना हे करणे पूर्णपणे गैरसोयीचे होते आणि वेळोवेळी मला वेड लागले.
पण, आमच्या पदयात्रेच्या 4 आठवड्यांमध्ये, आम्ही फक्त एकदाच इतक्या मोठ्या सस्त्रुगीसह दरीत आलो आणि त्यात सुमारे 3 तास घालवले. उर्वरित वेळी, ड्रॅग रॉड एखाद्या गोंडस छोट्या गोष्टीप्रमाणे सस्त्रुगीवर वळवला किंवा सरळ रेषेपासून किंचित विचलित होऊन हालचाल सुधारणे शक्य होते.
आणखी वाईट परिस्थितीत, जर मी एखाद्या अडथळ्यावर मात केली आणि आधीच तो सरकत असेन आणि ड्रॅग अचानक अडकला, तर ट्रॅक्शन बेल्टच्या धक्क्याने मी पडेन. हे घडले, जरी फार क्वचितच, म्हणून मला ते सांगणे महत्त्वाचे वाटते.
कमी नाकामुळे, ज्याला SO-5 मध्ये, गोलाकार कुऱ्हाडीचा आकार आहे, काहीवेळा अडथळा सोडताना ड्रॅग त्याच्या नाकाने विश्रांती घेतो. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, बर्फात दफन करून, असहाय्यपणे गोठण्याआधी रेषा खेचणे आणि ड्रॅगचा वेग वाढवणे पुरेसे होते. अशी ठिकाणे दुर्मिळ होती आणि प्रवासादरम्यान मला माझ्या स्लेजचा वेग कधी वाढवायचा आहे हे ठरवायला शिकले, तसेच ते क्षण जेव्हा मला अडथळ्यावर जाण्यासाठी मदत करायची असते.
माझ्या आनंदासाठी, आणि सहानुभूतीशिवाय नाही, मी लक्षात घेतो की लहान मासेमारी ड्रॅग्ससह माझ्या भागीदारांना कमी धनुष्याशी संबंधित समस्यांपेक्षा जास्त त्रास झाला होता.
SUPs वर Võhandu नदीवर राफ्टिंग, मार्गदर्शकांसह.
तुम्हाला खरे प्रवासी वाटायचे असल्यास, जॅक लंडनच्या भावनेतील पायनियर्स किंवा वऱ्हांडू मॅरेथॉन पूर्ण करण्याचे स्वप्न असल्यास, पण सुरुवात कशी करावी हे माहित नसेल किंवा फक्त जल पर्यटनात सहभागी व्हायचे असेल, तर आम्ही तुम्हाला 19-20 एप्रिल रोजी आमंत्रित करतो. -21 आयोजित शिबिरात 2 रात्री मार्गदर्शकांसह वऱ्हांडू नदीच्या सर्वात मनोरंजक भागात फिरण्यासाठी.
आम्ही तुम्हाला आवश्यक उपकरणे देऊ - SUPs (राफ्टिंग बोर्ड), निओप्रीन सूट/बूट/ग्लोव्ह्ज (ते तुम्हाला थंड पाण्यातही आरामदायी वाटू देतात), लाईफ जॅकेट, हेल्मेट.
आम्ही रात्र एका मोठ्या तंबूत घालवू - एक टिपी (वास्तविक भारतीयांप्रमाणे))) स्टोव्हसह, ज्यामुळे उबदारपणा आणि कोरडेपणा सुनिश्चित होईल.
आपण आगीवर शिजवलेले अन्न खाऊ आणि सभोवतालच्या निसर्ग सौंदर्याचा आनंद घेऊ.
वऱ्हांडू नदीच्या मधोमध असलेल्या लीवी फॉरेस्ट कॅम्पमध्ये हा प्रवास सुरू होतो आणि संपतो, म्हणजे आम्ही स्टोव्हसह टिपी/चममध्ये 2 रात्री घालवू, म्हणजे. आरामदायक परिस्थिती: उबदार आणि कोरडे.
कार्यक्रम योजना:
19.04 शुक्रवार
सह20.00
- मॅनिटोक्यू - सर्फ आणि स्नो टीम कॅम्प साइटवर तुमची वाट पाहत असेल: Leevi lõkkekoht
कॅम्प साइटचे वर्णन आणि समन्वय:
https://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/rapina-varska-puhkeala/1394
गाडीने या ठिकाणी पोहोचता येते. टॅलिन पासून प्रवास वेळ सुमारे 3 तास आहे. कॅम्पच्या पुढे थेट कार पार्किंग.
समविचारी लोकांची स्नेहपूर्ण बैठक आहे
21.00 - एसएपी आणि इतर उपकरणे तयार करणे, मार्गाचा परिचय आणि प्रवासाचा क्रम
+ रात्रीचे जेवण
20.04 शनिवार: राफ्टिंगचा पहिला दिवस - शांत नदी
5.30 -
उठा, नाश्ता.
6.00
- मार्गाच्या सुरूवातीस कारने स्थानांतरीत करा - Võru - लेक तामुला (छावणीपासून 15 मिनिटांच्या अंतरावर)
7.00
- चांगला वेळपाणी भाग सुरू करण्यासाठी
N.B.! Võhandu मॅरेथॉन त्याच दिवशी होते (www.vohandumaraton.ee), त्यामुळे आम्ही अप्रत्यक्षपणे कार्यक्रमात सहभागी होऊ शकतो आणि 1,200 हून अधिक कायकांसह आमचे साहस सुरू करू शकतो! मुख्य गोष्ट म्हणजे उत्साहाला बळी न पडणे आणि सहभागींसह अंतिम रेषेपर्यंत घाई न करणे (हे सुमारे 100 किमी दूर आहे!)).
अधिक बाजूने: मॅरेथॉनमधील सहभागींसोबत एकत्र येण्याने आमचा दिवस मजेशीर आणि वैविध्यपूर्ण होईल
हालचालींचा क्रम:
वॉटर SUP टीम + मार्गदर्शक वर. त्याच वेळी, सोबत एक कार असेल, जिथे तुम्ही सुटे वस्तू आणि नाश्ता/चहा सोडू शकता.
वाटेत आम्ही विश्रांती आणि स्नॅक्ससाठी थांबे करू.
तुम्हाला एका दिवसात सुमारे 35 किमी अंतर कापावे लागेल.
या भागातील नदी संथ प्रवाहाने शांत आहे. हे आपल्याला उपकरणांसह आरामदायक होण्यास अनुमती देईल: बोर्ड कसे नियंत्रित करावे ते शिका
16.00 - पाण्याचा भाग पूर्ण करणे इष्टतम आहे. अंदाजे या वेळेपर्यंत आम्ही किनाऱ्यावरील आमच्या छावणीजवळ पोहोचू.
21.04 रविवार: राफ्टिंगचा दुसरा दिवस - रॅपिड्स
9.00 - आम्ही उठतो, नाश्ता करतो आणि साहस सुरू ठेवण्यासाठी तयार होतो: या दिवशी आम्हाला जंगली कॅन्यनमधून सुमारे 15 किमी चालावे लागेल आणि अनेक रॅपिड्सवर मात करावी लागेल!
10.00 -आम्ही नदीच्या वेगवान भागात जातो - आम्ही रॅपिड्सभोवती धावतो, म्हणजे. आम्ही जाणीवपूर्वक, अनेक वेळा, कठीण भागात विमा सेट करतो. सहभागींपैकी एकाने उलटून गेल्यास, संघ त्याला पाण्यातून बाहेर पडण्यास आणि बोर्ड पकडण्यास मदत करतो.
काळजी करू नका - योग्यरित्या आयोजित केल्यास, जलद-जल क्रियाकलाप एक मजेदार कार्यक्रम आहे:
15.00 - आम्ही रियो ब्रिजवर पोहोचतो, आमची उपकरणे आमच्या बसमध्ये ठेवतो, कॅम्पवर परत येतो आणि जेवण करतो
18.00 - शुद्ध अंतःकरणाने आणि कर्तृत्वाच्या भावनेने, आम्ही घरी जातो...पुढील फेरीच्या तयारीसाठी!
सहभाग शुल्क: 150 युरो
जागा आरक्षित करण्यासाठी तुम्हाला १.०४ पर्यंत ५० युरोचे प्रीपेमेंट करावे लागेल
उर्वरित रक्कम १५.०४ पर्यंत भरा
भाडेवाढ सुरू होण्याच्या एक आठवड्यापूर्वी तुम्ही तुमचा सहभाग रद्द केल्यास, दुर्दैवाने, आम्ही प्रीपेमेंट परत करू शकणार नाही.
नोंदणी करण्यासाठी लिहापत्राने: [ईमेल संरक्षित]किंवा 55505959 Evgeniy Dernova वर कॉल करा - आम्ही तुम्हाला पेमेंट तपशील पाठवू.
किंमतीमध्ये समाविष्ट आहे
1. मार्गदर्शकांचे कार्य
2. राफ्टिंगसाठी उपकरणे: SUPs, neoprene सूट, बूट, हातमोजे, oars, लाइफ जॅकेट, हेल्मेट
3. ग्रुप कॅम्प उपकरणे: टिपी तंबू, स्टोव्ह
4. अन्न
वैयक्तिक उपकरणांची यादी:
1. हवामानासाठी योग्य कपडे घाला
2. स्विमिंग ट्रंक/स्विमिंग सूट/टॉवेल
3. स्लीपिंग बॅग + चटई
4. मग + चमचा + वाटी
5. स्वच्छता उत्पादने
6. फ्लॅशलाइट
7. मोबाईल फोन + वॉटरप्रूफ केस
ला टीम मॅनिटोक्यू - सर्फ आणि स्नो
एक अनुभवी मच्छीमार समजतो की हिवाळ्यात स्लेज केवळ मनोरंजनच नाही तर मासेमारीसाठी एक अपरिहार्य सहाय्यक देखील आहे. जेव्हा तुम्हाला जलाशयाच्या बर्फावर एका दिवसात एक किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतर कापावे लागते तेव्हा तुम्हाला हे विशेषतः चांगले समजते. जर तुम्ही भाग्यवान असाल आणि कॅच खूप श्रीमंत असेल तर ते तुमच्या पाठीवर बॅकपॅकमध्ये घेऊन जाणे खूप कठीण होईल. आणि त्याच वेळी आपल्याला बॉक्स आणि बर्फाचा स्क्रू दोन्ही ड्रॅग करणे आवश्यक आहे, ज्याशिवाय आपण करू शकत नाही. अशा परिस्थितीत, आपण हिवाळ्यातील मासेमारी कायमची सोडू इच्छित आहात, जी अचानक करमणुकीच्या आवडत्या प्रकारातून कठोर शिक्षेत बदलली.
आणि नियमित मासेमारीच्या वेळी, मासेमारीचे ठिकाण पार्किंगच्या ठिकाणापासून बऱ्यापैकी अंतरावर असल्यास, स्लेज देखील उपयुक्त ठरू शकतो. थंडीत घाम गाळणे फार आनंददायी नाही, आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व सामान दूरच्या छिद्रावर घेऊन जाणे, ज्यामधून आपल्याला खरोखर कारकडे आणि मागे धावण्याची गरज नाही. आणि जर तुम्हाला घाम येत असेल तर तुम्ही सहजपणे सर्दी पकडू शकता, जे फिशिंग स्लेज खरेदी करण्याच्या बाजूने आणखी एक युक्तिवाद आहे.
वर सांगितलेल्या सर्व गोष्टींच्या आधारे, स्लेजला मासेमारीच्या बॉक्ससह महत्त्वाच्या समानतेवर ठेवता येते. हे खरे आहे की बॉक्स धावपटूंनी सुसज्ज आहेत, परंतु त्यांच्या क्षमतेची तुलना सामान्य ड्रॅगशी केली जाऊ शकत नाही. एक इन्सुलेटेड जाकीट देखील ड्रॉवरमध्ये बसणार नाही. जर तुम्हाला मासेमारीला जावे लागले आणि बर्फावर रात्र काढावी लागली तर? मग आपण हिवाळ्यातील तंबूशिवाय करू शकणार नाही. आणि याशिवाय, विश्रांतीसाठी एअर गद्दा, अन्नाचा पुरवठा, उबदार गोष्टी जसे की ब्लँकेट, स्वेटर आणि यासारख्या गोष्टी, एका शब्दात, हिवाळ्याच्या रात्री थंडीचा सामना करण्यास मदत करणारी प्रत्येक गोष्ट असणे अनावश्यक होणार नाही. . तसे, या केससाठी कॉम्पॅक्ट टेंट हीटर असणे ही वाईट कल्पना नाही. आणि जर तुम्ही इको साउंडरचे आनंदी मालक असाल, ज्यासाठी जागा देखील आवश्यक असेल, तर वाहतुकीचा मुद्दा समोर येतो.
हे सर्व लक्षणीय कार्गो मासेमारीच्या साइटवर वितरीत करण्यासाठी, आपण स्लीगशिवाय करू शकत नाही. आणि ड्रॅग स्लेज हिवाळ्यातील मासेमारीच्या परिस्थितीसाठी सर्वोत्तम अनुकूल आहेत. मध्यम-उंची बाजू असलेल्या या सामान्य स्लेजमध्ये, सर्व मासेमारीचे सामान अगदी सहजपणे ठेवता येते. संपूर्ण झेलही ते पकडतात. अशा ड्रॅग्सचे वजन कमी असते, कारमध्ये थोडी जागा घेतात आणि ते स्वतःच टिकाऊ असतात. तसे, ड्रॅग स्लेज देखील सामान्यांसाठी चांगले आहेत स्की ट्रिप, बॅकपॅकला पर्याय म्हणून, जे अजूनही दिवसभर तुमच्या पाठीवर घेऊन फिरणे आनंददायक आहे, उदाहरणार्थ, जंगलाच्या वाटेने!
ज्या मटेरियलमधून ड्रॅग बनवले जातात त्याला “प्रोफाइल्ड पॉलीथिलीन” म्हणतात. नावाप्रमाणेच (पॉलीथिलीन), गंभीर दंवच्या वेळी प्रभावित झाल्यावर ही सामग्री क्रॅक होत नाही, ज्यामुळे स्लेजचा वापर अगदी उत्तरेकडील अत्यंत कठीण परिस्थितीतही करता येतो. स्वतःमध्ये, ते खूप हलके आहे, जे एक अतिरिक्त फायदा आहे, कमीतकमी वजनासह संरचना प्रदान करते. आणि, नैसर्गिकरित्या, बर्फावर उत्कृष्ट ग्लायडिंग आहे. अशा गुणधर्मांमुळे तुम्हाला "पॉलीथिलीन" स्लेज थोड्या प्रयत्नात हलवता येते, जे जेव्हा मालवाहू मालाची लांब-अंतराची वाहतूक आवश्यक असते, जेव्हा वास्तविक मासेमारीच्या प्रक्रियेसाठी ताकद जतन करणे आवश्यक असते तेव्हा खूप महत्वाचे असते.
वर वर्णन केलेल्या दंव-प्रतिरोधक सामग्रीपासून तयार केलेल्या ड्रॅग स्लीज पहिल्या दृष्टीक्षेपात अतिशय नाजूक वाटतात, अनेक हिवाळ्याच्या हंगामात तुम्हाला सेवा देतील. त्याच वेळी, त्यांची किंमत लहान आहे. आणि त्यांचा वापर करण्याच्या सोयीचा अतिरेक केला जाऊ शकत नाही. तथापि, जेव्हा स्लेजचा वापर मासेमारीसाठी केला जात नाही, तेव्हा बर्फात मुलाला त्यावर स्वार करणे आणि सक्रिय हिवाळ्यातील मनोरंजनात व्यस्त असणे शक्य आहे. म्हणून, जेव्हा तुम्ही ते खरेदी करता तेव्हा तुम्ही खर्च करण्यापेक्षा तुम्हाला जास्त फायदा होईल. ते अपार्टमेंटमध्ये थोडी जागा घेतात, कारण ते एक सामान्य "कुंड" आहेत, शिवाय, त्याऐवजी सपाट आकाराचे आहेत.
तसे, हे स्लेज जलाशयाच्या बर्फावर इतके अपूरणीय आहेत की त्याच्या आकाराबद्दल धन्यवाद. गुरुत्वाकर्षणाच्या कमी केंद्रामुळे त्यांच्याकडे उत्कृष्ट स्थिरता आहे. जर धावपटूंवर मच्छिमारांच्या हिवाळ्यातील बॉक्स फक्त बाजूने ड्रॅग केले जाऊ शकतात गुळगुळीत बर्फ, अन्यथा ते उलटेल, नंतर स्लेज सर्वात कठीण hummocks वर समस्या न करता पास होईल, जे सहसा आमच्या हवामान परिस्थितीत पुरेसे आहेत.
नियमानुसार, लोक क्वचितच हिवाळ्यातील मासेमारीवर एकटे जातात. आणि बर्फ मासेमारी प्रेमींच्या मैत्रीपूर्ण गटासाठी, आम्ही तुम्हाला एकाच आकाराचे अनेक स्लेज खरेदी करण्याचा सल्ला देऊ शकतो, जे सहजपणे एकमेकांमध्ये दुमडले जातील आणि या वैशिष्ट्याबद्दल धन्यवाद, तुमच्या कारमध्ये थोडी जागा घ्या. किंवा, एक पर्याय म्हणून, आपण एक मोठी सामान्य स्लेज खरेदी करू शकता, जर मासेमारीच्या सहलीवरील सर्व मच्छिमार कॉम्पॅक्टपणे स्थित असतील - शेजारच्या भागात आणि मोठ्या संख्येने स्लेजमध्ये कोणताही विशिष्ट मुद्दा नसेल.
काहीवेळा स्लेज इतके मोठे असतात की त्यांना विशेष उपकरणांनी टोवावे लागते. मग एखाद्या व्यक्तीची मसुदा शक्ती स्नोमोबाईलच्या अश्वशक्तीने बदलली जाते. जलाशयाच्या बर्फावर गट रात्री मासेमारीसाठी हा एक आदर्श पर्याय आहे, जेव्हा मासेमारीची जागा खूप दूर असते आणि आपल्याला बर्याच गोष्टी गोळा करण्याची आवश्यकता असते.
परंतु या परिस्थितीत, आपल्या कार्गोसाठी विश्वसनीय फास्टनिंग्जची काळजी घ्या. तलावाच्या बाजूने जाणारा मार्ग क्वचितच गुळगुळीत असतो; त्यामुळे, खांदा विस्तारकासाठी कॉर्डसह आपले सामान सुरक्षित करणे चांगली कल्पना असेल. मग तुम्हाला पोहोचल्यावर रस्त्यावर हरवलेल्या गोष्टींचा पश्चात्ताप करावा लागणार नाही.
आम्हाला आशा आहे की सादर केलेल्या माहितीने स्लेज सारख्या हिवाळ्यातील मासेमारीच्या अशा महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्याच्या अपरिहार्यतेची खात्री पटली असेल. आणि व्यापारात स्लेजची निवड खूप मोठी आहे आणि प्रत्येक चव पूर्ण करेल.
स्टोअर मार्गात हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी स्लेज
1. आम्ही रशियन आणि परदेशी ब्रँडच्या दर्जेदार वस्तूंच्या सर्वात विश्वासार्ह पुरवठादारांसह काम करतो.
2. आम्ही मध्यस्थांशिवाय काम करतो, ज्यामुळे आम्हाला परवडणाऱ्या किंमती ठेवता येतात आणि वस्तूंवर सवलतीची लवचिक प्रणाली लागू होते.
3. आमच्या स्टोअरमध्ये तुम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर कोणत्याही प्रकारे खरेदीसाठी पैसे देऊ शकता: कुरिअरला रोख, ऑनलाइन पेमेंट, बँक हस्तांतरण.
4. सर्वात विश्वासार्ह वाहतूक कंपन्यांचा वापर करून संपूर्ण रशियामध्ये फिशिंग स्लेजची डिलिव्हरी केली जाते.
5. आम्ही "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावर" रशियन फेडरेशनच्या कायद्याचे पालन करतो, आम्ही रशियन फेडरेशनच्या कायद्याद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये तुमचे पैसे परत करण्याची किंवा वस्तूंची देवाणघेवाण करण्याची हमी देतो.
gumo 28-12-2012 22:53
अभिवादन.
वृक्षाच्छादित भागात हिवाळ्यात हायकिंग करताना ड्रॅग स्लेज वापरण्यात काही अर्थ आहे का? ते फक्त खडबडीत बर्फावर चालण्यासाठी आहेत की ते सैल बर्फावरही चालतील?
आधी संबंधित विषय होता
हिरवे7.62 29-12-2012 12:09
अभिवादन. वृक्षाच्छादित भागात हिवाळ्यात हायकिंग करताना ड्रॅग स्लेज वापरण्यात काही अर्थ आहे का? ते फक्त खडबडीत बर्फावर चालण्यासाठी आहेत की ते सैल बर्फावरही चालतील?
1. जंगल किती घनदाट आहे यावर अवलंबून, जर तुम्ही क्लिअरिंग्जमधून जात असाल - काही हरकत नाही, जर तुम्ही भंगार असलेल्या जंगलातून गेलात तर - ते एका बॅकपॅकसह चांगले आहे (प्रत्येक युक्ती ड्रॅगने केली जाऊ शकत नाही).
2. ड्रॅगवर तुम्ही किती लोड करता (हे पावडर/क्रस्ट बद्दल आहे) यावर अवलंबून आहे, परंतु सर्वसाधारणपणे, ड्रॅगच्या क्षेत्रामुळे, ते जवळजवळ नेहमीच आरामात जाते.
वेअरवॉल्फ_झरीन 29-12-2012 01:36
एक प्रकारचा किडा 29-12-2012 07:35
कोट: वृक्षाच्छादित भागात हिवाळ्यात हायकिंग करताना ड्रॅग स्लेज वापरण्यात काही अर्थ आहे का?
खा.
gumo 29-12-2012 07:43
वेअरवॉल्फ_झरीनला,
धन्यवाद!
एक प्रकारचा किडा 29-12-2012 07:45
कोट: त्यांना आरामदायी बनवण्यासाठी विस्तीर्ण पट्टा आवश्यक आहे.
IMHO, परंतु बेल्टऐवजी, अरुंद, सपाट आणि मऊ गोफणीपासून बनवलेल्या रेषा, फक्त मानेतून खांद्यावर फेकून आणि बगलेच्या खाली येणे अधिक सोयीचे आहे. या प्रकरणात काम स्की पोल, हलवताना, ते अधिक प्रभावी असल्याचे दिसून येते आणि क्लिष्ट फास्टनिंग सिस्टमसह कोणत्याही बेल्टची आवश्यकता नाही. आपली इच्छा असल्यास, आपण आपल्या छातीवर स्ट्रिंगसह रेषा एकत्र बांधू शकता, परंतु हे सहसा आवश्यक नसते.
वेअरवॉल्फ_झरीन 29-12-2012 10:34
कोट: मूलतः gumo द्वारे पोस्ट केलेले:
वेअरवॉल्फ_झरीनला,
जर जास्त त्रास होत नसेल, तर तुम्ही सध्या वापरत असलेल्या बेल्टचा फोटो पोस्ट करा.
धन्यवाद!
एनजी नंतर कोणताही प्रश्न नाही)) होय, नेहमीचा रुंद. मी शोल्डर पॅड, स्पाइन घालत नाही
कॅडमियम 29-12-2012 18:50
सुमारे 20 वर्षांपूर्वी, आमच्या अनुवादित अमेरिकन ऑइल मॅगझिनमध्ये, मी 2 लोकांसाठी रात्रभर राहण्यासाठी फायबरग्लासपासून बनविलेले एक मिनी-बीम ड्रॅग स्लेज पाहिले. मला ते मोहिमांसाठी खूप आवडले. मग ते नुकतेच दिसले त्यांचा पुढचा भाग खाली होता, दरवाजा आणि खिडकी असलेला मागचा भाग उंच होता. ते त्यांच्यामध्ये चढले आणि उघडपणे, प्रथम पाय, दाराकडे डोके ठेवून, बीपीसाठी, एक आदर्श मोबाइल आश्रयस्थान जे आर्थिकदृष्ट्या चांगले इन्सुलेटेड आणि गरम केले जाऊ शकते. मला वाटते की तो आवश्यक असल्यास पोहू शकतो, कारण... त्याचा तळ पंट बोटसारखा आहे. आणि कारसाठी छतावरील रॅक म्हणून ते कसे वापरावे.
gumo 29-12-2012 21:52
रशियन बाजारात आता मला दोन प्रकारचे औद्योगिक उत्पादित ड्रॅग नेट दिसतात - सॉफ्ट (पीव्हीसी) आणि हार्ड (पॉलीप्रॉपिलीन?) सैल बर्फासाठी, माझ्या मते, कठोर जाळे अधिक चांगले आहेत. जर ते ओव्हरलोड केलेले नसतील तर "अपयश" कमीतकमी असेल, म्हणून त्यांना खेचणे सोपे होईल.
वेअरवॉल्फ_झरीन 30-12-2012 11:55
कठीण असले तरी चांगले आहेत, आणखी एक मजेदार वैशिष्ट्य आहे,
मी बाजूंना छिद्र केले आणि तिथून पॅराकॉर्डचा तुकडा थ्रेड केला, स्लेजला बॅकपॅकला घट्ट बांधून, जेव्हा समस्या असेल तेव्हा तुम्ही बॅकपॅक स्वतःवर फेकून द्या, आणि स्लेज त्यावर आहे, जा आणि बाहेर काढा; बर्फात टाका आणि पुढे ओढा.
फक्त एक कमतरता आहे, जसे मी पाहतो, बॅकपॅकच्या मागील बाजूस बर्फ जमा होतो. जरी मला वाटतं की जर तुम्ही खूप दूर गेलात, तर तुम्ही पॉलिथिलीनच्या तुकड्याने किंवा तत्सम काहीतरी झाकून गोंधळात पडू शकता.
taupin 30-12-2012 12:51
जरी मला वाटतं की जर तुम्ही खूप दूर गेलात, तर तुम्ही पॉलिथिलीनच्या तुकड्याने किंवा तत्सम काहीतरी झाकून गोंधळात पडू शकता.
बॅकपॅकसाठी केप आहेत, सर्व संभाव्य आकार आणि रंग, ते घाला आणि काळजी करू नका.
v0id 30-12-2012 19:04
मी ते वापरतो, मी पहिल्यांदा ते घेतले, मी खांबाशिवाय स्कीची शिकार करत होतो, मला ते ओढून नेण्यात त्रास होतो! ही फक्त एक छोटी टेकडी आहे आणि तुम्ही ट्रेडमिलवर उभे राहता... त्यामुळे किमान एक खांब आवश्यक आहे. आणखी एक सूक्ष्मता - स्लेज तुमच्या स्की ट्रॅकवरून प्रवास करते आणि एका स्की ट्रॅकवरून दुसऱ्या स्की ट्रॅकवर जाते... असे घडते की एक धार स्की ट्रॅकमध्ये पडते आणि स्लेज सुरक्षितपणे उलटते, म्हणून तुम्हाला वजन योग्यरित्या वितरित करणे आवश्यक आहे आणि खात्री बाळगा सर्व सामान मलमपट्टी करण्यासाठी. आणि दोरी लांब करा, अन्यथा स्लीज त्याच्या टाचांवर असेल, म्हणजे. स्की वर पाऊल.
p.s वृक्षाच्छादित क्षेत्रांसाठी म्हणून. हे स्कॅव्हेंजर जंगलात आहे की त्यांच्याशी युक्ती करणे अशक्य आहे. स्कीवर चढणे कठीण आहे, आणि नंतर स्लेज आहे... परंतु विरळ जंगलात, तत्त्वतः, हे शक्य आहे.
कॉन्स्टँटिन १२ 30-12-2012 20:01
कोट: मूलतः v0id द्वारे पोस्ट केलेले:
सर्व सामान मलमपट्टी करणे सुनिश्चित करा
ते बरोबर आहे मी बाजूंच्या वरच्या कडांना छिद्र पाडले आणि भार बांधण्यासाठी कॉर्डचा क्रिस-क्रॉस रॅप बनवला.
कोट: पण विरळ जंगलात हे मुळात शक्य आहे.
मी त्यांच्याबरोबर फक्त क्लीअरिंग आणि सोडलेल्या रस्त्यांवर चालतो, जंगलात हे अशक्य आहे, "त्यांना जिथे जायचे आहे तिथे ते जात नाहीत," दोरी पकडली जाते, मला वाटते की जर तुम्हाला भार वितरीत करणे आवश्यक आहे वजन 40 किलोपेक्षा जास्त नाही, ते ऑर्थोपेडिक सस्पेंशनसह चांगले चालणारे बॅकपॅक घेणे चांगले.
एक प्रकारचा किडा 31-12-2012 16:00
कोट: फक्त एक लहान टेकडी, आणि तू स्थिर उभा आहेस,
खरं तर, भार वितरित केला पाहिजे: अर्धा बॅकपॅकमध्ये, दुसरा अर्धा स्लेजमध्ये. मग तुम्ही घसरणार नाही. तथापि, कार्गो स्लेज (स्लेज) सह खडबडीत भूप्रदेशावर जाण्याची युक्ती आणि वैशिष्ट्ये पर्यटकांनी खूप पूर्वी तयार केली होती. तसे, स्लेजशिवाय जटिल क्रीडा सहली कधीकधी अशक्य असतात. ते लक्षणीय शारीरिक क्रियाकलाप कमी करतात.
कॉन्स्टँटिन १२ 31-12-2012 16:08
कोट: मूळतः स्टॅग-बीटलने पोस्ट केलेले:
स्लेजशिवाय जटिल क्रीडा सहली कधीकधी अशक्य असतात. ते लक्षणीय शारीरिक क्रियाकलाप कमी करतात.
कोट: मूलतः कॉन्स्टँटिन 12 द्वारे पोस्ट केलेले:
मला असे वाटते की जर तुम्हाला 40 किलोपेक्षा जास्त वजनाचा माल पोहोचवायचा असेल तर ऑर्थोपेडिक सस्पेंशनसह एक चांगला रनिंग बॅकपॅक घेणे चांगले.
मला माहित नाही यापेक्षा जास्त काय आहे - ताज्या बर्फाच्छादित "व्हर्जिन लँड्स" मधून बॅकपॅक ओढणे, किंवा या "व्हर्जिन लँड्स" मध्ये अडकलेल्या स्लेजसह परिश्रम करणे, बरं, गोठलेल्या नदी/तलावाच्या बर्फावर? स्लेड्स स्पर्धेच्या पलीकडे आहेत, किंवा टुंड्रामध्ये आणि काय आहे जेथे अगोदर कोणताही मार्ग तयार केलेला नाही, तरीही ते चांगले आहे.
gumo 31-12-2012 17:22
व्यावहारिक पुरुष, मला फार काही समजले नाही. आपण "हृदयातून" ड्रॅग लोड करता - ते अधिक स्थिर होतात, परंतु "पावडर" वर ते अडकतात आणि कठोर होतात? जर तुम्ही कट्टरतेशिवाय लोड केले तर ते पावडरमधून कमी पडतात, ते सोपे जातात, परंतु ते ट्रॅकवर फेकले जाऊ लागतात आणि उलटतात?
मी योग्य निष्कर्ष काढला का?
कॉन्स्टँटिन १२ 31-12-2012 19:29
कोट: मूलतः gumo द्वारे पोस्ट केलेले:
तुम्ही "हृदयातून" ड्रॅग लोड करता
कोट: मूलतः gumo द्वारे पोस्ट केलेले:
धर्मांधतेशिवाय भार
माझ्या फोटोमध्ये, मी स्लेजवर घेतलेल्या बॅकपॅकचे वजन 48 किलो होते, मी स्लेजसह 7 किमी चालत गेलो होतो, मी माझ्या पाठीवर बॅकपॅक घेऊन वेगाने चाललो असतो, परंतु बहुधा माझी पाठ होती. थकल्यासारखे आणि अशा "निश्चिंतपणाशिवाय" प्रतिसाद देऊ शकले असते, जसे की तुम्ही लिहीता, स्लेजशिवाय स्लेज लोड करणे चांगले असेल आणि मी आधी नमूद केल्याप्रमाणे , माझे मत असे आहे की स्लेज जंगलासाठी नाहीत - शेवटी, स्लेजचा त्रास सहन करण्यापेक्षा, आपल्या पाठीला विश्रांती देऊन, अधिक वेळा ब्रेक घेणे आणि बॅकपॅक काढणे चांगले आहे.
ट्रोग्लोडाइट्स 01-01-2013 11:55
"व्यावहारिक पुरुषांनो, मला जास्त कळत नाही का तुम्ही "हृदयातून" ड्रॅग्स लोड करता - ते अधिक स्थिर होतात, परंतु "पावडर" वर ते अडकतात, तुम्ही कट्टरतेशिवाय लोड करता - ते कमी पडतात "पावडर", ते सोपे जातात, परंतु ते स्की ट्रॅकवर फेकले जाऊ लागतात, उलटतात?
मी योग्य निष्कर्ष काढला आहे का?"
निष्कर्ष योग्य आहेत = हे भौतिकशास्त्र आहे. परंतु माझ्या मते, जर भार जास्त असेल तर ड्रॅग्स आवश्यक आहेत आणि जर स्लेज लोड नसेल तर त्यांची गरज नाही. सर्वसाधारणपणे, हिवाळ्यात स्लेजशिवाय हे कठीण आहे, कारण दोन किंवा एक कुली असल्यास, तंबू, झोपण्याच्या पिशव्या, स्टोव्ह, बेंच घेऊन जाणे कठीण आहे! आणि पावडरच्या स्थितीत, स्लेज बंद होऊ नये, म्हणून ते योग्यरित्या लोड केले जाणे आवश्यक आहे आणि शक्य तितक्या उंचावर सुरक्षित करणे आवश्यक आहे, जसे की बेल्टवर नव्हे तर खांद्यावर ...
कॉन्स्टँटिन १२ 01-01-2013 13:08
दोन पोर्टर किंवा एक असल्यास, तंबू, झोपण्याच्या पिशव्या, स्टोव्ह आणि बेंच घेऊन जाणे कठीण आहे!
हे खरे आहे की मी स्वतः सतत एकटा जातो, मला हळूहळू कल्पना आली की "फक्त हायकिंग" हे एकट्यासाठी खूप कठीण मनोरंजन आहे, म्हणून मी माझ्या राहण्याचे लक्ष्य बदलले आहे, एक मनोरंजक आहे , “मजबूत” ठिकाण, नंतर मला तिथे ड्रॅग करा
कोट: तंबू, झोपण्याच्या पिशव्या, स्टोव्ह - बेंच,
आणि तिथे मी "जगून राहणे" सुरू करतो - "खोल नैतिक समाधानाच्या" भावनेने.)
हार्डिंग 18-01-2013 11:04
HUMMELschmel 21-01-2013 19:04
कोट: मूळतः वेयरवोल्फ_झरीन यांनी पोस्ट केलेले:
मी हे वापरतो, मी झुडपात चढत नाही, परंतु मी खूप शिकार करतो. प्लास्टिक चांगले आहे आणि थंडीत तुटत नाही, त्यांना रुंद बेल्ट आवश्यक आहे, ते सोयीस्कर आहे.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html
वाहून नेण्यापेक्षा ओढणे सोपे आहे. पण त्याने एका बाहेर पडताना ड्रॅग्स मारले. बर्फावरील वायर, त्यांनी मार्गदर्शक धावपटूंना घासले - व्होलोकुशी लाडोगा 2. सामग्री पॉलीथिलीन आहे - त्यांना कसे तरी पुन्हा जिवंत करणे शक्य आहे का. कसे तरी नवीन सुधारित करणे चांगले आहे - त्यांच्यासाठी ब्लेड बनवा?
HUMMELschmel 21-01-2013 19:18
कोट: मूलतः ट्रोग्लोडाइट्स द्वारे पोस्ट केलेले:
निष्कर्ष योग्य आहेत = हे भौतिकशास्त्र आहे. परंतु माझ्या मते, जर भार जास्त असेल तर ड्रॅग्स आवश्यक आहेत आणि जर स्लेज लोड नसेल तर त्यांची गरज नाही. सर्वसाधारणपणे, हिवाळ्यात स्लेजशिवाय हे कठीण आहे, कारण दोन किंवा एक कुली असल्यास, तंबू, झोपण्याच्या पिशव्या, स्टोव्ह, बेंच घेऊन जाणे कठीण आहे! आणि पावडरीच्या स्थितीत, स्लेज बंद होऊ नये, म्हणून ते योग्यरित्या लोड केले जाणे आवश्यक आहे आणि शक्य तितक्या उंचावर सुरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे, जसे की बेल्टवर नव्हे तर खांद्यावर ...
गुरुत्वाकर्षण केंद्र राखले पाहिजे. मला बेल्टवरील भार जाणवला, म्हणजेच, जर ते बेल्ट आणि खांद्याच्या ब्लेड दरम्यान जास्त असेल तर ते सोपे होईल. "द डे आफ्टर टुमारो" चित्रपटातील सिस्टीम प्रमाणे
Lev007 22-01-2013 10:26
कोट: वाहून नेण्यापेक्षा ओढणे सोपे आहे. पण त्याने एका बाहेर पडताना ड्रॅग्स मारले. बर्फावरील वायर, त्यांनी मार्गदर्शक धावपटूंना चोळले - व्होलोकुशी लाडोगा 2. सामग्री पॉलीथिलीन आहे - त्यांना कसे तरी पुन्हा जिवंत करणे शक्य आहे का. कसे तरी नवीन सुधारित करणे चांगले आहे - त्यांच्यासाठी ब्लेड बनवा?
सर्व स्नोमोबाइल स्लेजचे आधुनिकीकरण केले जात आहे.
तळाशी ॲल्युमिनियम किंवा जाड पॉलिथिलीन किंवा प्रोपीलीनच्या अनेक पट्ट्या जोडल्या जातात.
हे करण्यासाठी, मोठ्या व्यासाचे पाईप्स कापले जातात.
थंडीत प्लास्टिक खूप नाजूक असते...
