स्की वर दुहेरी त्रिज्या म्हणजे काय. अल्पाइन स्कीइंग क्लासिफायर: कोरीव काम, सार्वत्रिक, फ्रीराइड

पाहताना स्कीइंगलोकप्रिय ब्रँडच्या संग्रहात, डोळे अक्षरशः धावतात: केवळ प्रौढांसाठी किमान तीन डझन मॉडेल. अगदी अनुभवी स्कीअरसाठी अल्पाइन स्कीची "त्याची" जोडी निवडणे कठीण होऊ शकते, नवशिक्या सोडा. सर्व प्रकारच्या "तुमची स्की" शोधा किंवा कमीतकमी पर्यायांची संख्या कमी केल्याने अल्पाइन स्कीच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये मदत होईल, जे प्रत्येक निर्माता वेबसाइटवर आणि कॅटलॉगमध्ये प्रकाशित करतो.

त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार अल्पाइन स्की कसे निवडायचे

अल्पाइन स्कीइंग त्रिज्या

अल्पाइन स्कीची त्रिज्या, किंवा अधिक तंतोतंत - बाजूच्या कटआउटची त्रिज्या, फक्त "त्रिज्या" आणि कधीकधी आपण "कमानाची त्रिज्या" शोधू शकता, मीटरमध्ये मोजली जाते. एक वैशिष्ट्य जे वळणे किती तीव्र असेल हे निर्धारित करते, जे अशा स्कीवर पूर्ण करणे सर्वात सोपे आहे. कटची त्रिज्या (11 ... 13 मीटर) जितकी लहान असेल तितकी स्की वारंवार आणि वेगवान वळणांवर ट्यून केली जाईल, हे पॅरामीटर (17 ... मीटर) जितके मोठे असेल तितकेच अशी स्की गुळगुळीत होईल. वळणे अर्थात, अनुभवी स्कीयर मोठ्या त्रिज्या असलेल्या स्कीला लहान चाप मध्ये "ड्राइव्ह" करण्यास सक्षम असेल आणि मोठ्या कटसह स्कीवर - म्हणजे, कटच्या लहान त्रिज्यासह, तो एक लांब चाप पार करेल. परंतु यासाठी थोडे अधिक सामर्थ्य आणि कौशल्य आवश्यक असेल. म्हणजे राईडिंगचा आनंद काहीसा कमी होईल.

निवडताना हे वैशिष्ट्यांपैकी सर्वात महत्वाचे नाही. स्की जितके हलके असेल तितके नियंत्रित करणे सोपे आहे, परंतु त्याच वेळी स्कीयरने सेट केलेल्या दिशेने जाणे कमी स्थिर असेल, अर्थातच ते ठोठावणे सोपे आहे. नवशिक्यांसाठी, हे उपयुक्त आहे - शेवटी, स्कीइंगचा वेग अजूनही कमी आहे आणि नियंत्रित करणे सोपे असलेल्या स्कींवर, तुम्ही जलद शिकता. जसजसा अनुभव वाढत जातो तसतसा स्कीइंगचा वेगही वाढतो, अंदाजे वर्तनासह अधिकाधिक स्थिर अल्पाइन स्की आवश्यक असतात आणि असमान बर्फावर - आणि स्की थोडे जड होतात. महिलांच्या अल्पाइन स्की लहान आणि हलक्या असतात, त्यांच्यावर फिकट बाइंडिंग स्थापित केले जातात, जेणेकरून त्यांचे वजन 4.5 - 5.5 किलो / जोडीच्या क्षेत्रामध्ये असते, पुरुषांच्या स्की लांब, अधिक शक्तिशाली आणि जड असतात, त्यांचे वजन 5 ते 7 किलो असते, विशेषत: हाय-स्पीड फ्रीराइडसाठी तुम्ही आणखी भारी मॉडेल्स शोधू शकता.

अल्पाइन स्की रुंदी

अल्पाइन स्कीची रुंदी मिलिमीटरमध्ये मोजली जाते. अल्पाइन स्कीची कंबर रुंदी ही स्कीची सर्व-भूप्रदेश कामगिरी निर्धारित करणार्‍या प्रमुख वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. तयार केलेल्या उतारांवर स्कीइंगसाठी मॉडेलसाठी कंबर रुंदी 73 मिमी पर्यंत वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. कंबर जितकी अरुंद होईल तितक्या वेगाने स्की वळणावरून वळणावर जाऊ शकते, कठोर उतारावर सरकण्याची दिशा बदलू शकते. 73 ... 75 मिमी ते 85 ... 90 मिमी पर्यंतची कंबर रुंदी सर्वात अष्टपैलू मॉडेल आहेत ( सर्व-पर्वत) तयार उतारांवर आणि तुटलेल्या बर्फावर आणि उथळ कुमारी मातीवर स्कीइंगसाठी. कंबर जितकी रुंद असेल तितकी स्की खोल बर्फात तरंगते. त्यानुसार, 90 मिमी पेक्षा जास्त रुंद कंबर असलेले अल्पाइन स्की निवडले जातात ज्यांनी तयार केलेल्या उतारांवर सायकल चालवण्याची क्वचितच योजना केली आहे.

अल्पाइन स्की भूमिती

अल्पाइन स्कीची भूमिती संख्यांच्या रूपात कॅटलॉगमध्ये दिली आहे, उदाहरणार्थ 120/73/103 मिमी, स्कीच्या लांबीच्या पुढे सूचित केले आहे - ज्या आकारासाठी भूमिती दिली आहे. कमरेच्या रुंदीच्या संबंधात पायाचे बोट जितके विस्तीर्ण असेल तितकेच स्की वळू लागते. आणि टाच जितकी अरुंद असेल तितके स्कीला सरकणे सोपे होईल. दुसऱ्या शब्दांत, 125/73/97 मिमीची भूमिती असलेली स्की वेगाने वळणावर "डुबकी मारते" आणि 120/73/103 भूमिती असलेल्या स्कीपेक्षा अशा स्कीवर "टाच सोडणे" सोपे होईल. मिमी

शेडिंग हील्स एक अपशब्द अभिव्यक्ती आहे. हे एक तंत्र आहे ज्याचा वापर एखाद्या अनपेक्षित अडथळ्याच्या प्रसंगी, जसे की स्कीयर तुमच्या समोर पडल्यास थांबण्यासाठी किंवा दिशा बदलण्यासाठी केला जातो. या परिस्थितीत, सर्वात नैसर्गिक हालचाल म्हणजे अल्पाइन स्कीसला उतारावर ठेवणे, ज्यासाठी स्की पायांच्या प्रयत्नाने सरकताना सोडल्या जातात - ते बाजूला सरकू लागतात आणि स्कीच्या टाच सॉक्सपेक्षा जास्त सरकतात. .

अल्पाइन स्की कडकपणा

स्कीची कडकपणा कोणत्याही युनिट्समध्ये प्रमाणित नाही आणि आपण दोन मॉडेल्सची तुलना फक्त आपल्या स्वत: च्या हातांनी कठोरपणाच्या बाबतीत करू शकता. सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की त्याच स्की लाइनमध्ये, अधिक अनुभवी स्कीअरसाठी मॉडेल अधिक कठीण आहेत, परंतु आपल्याला इतर उत्पादकांच्या मॉडेलशी एकतर "मॅन्युअली" किंवा स्कीच्या डिझाइनचा अभ्यास करून तुलना करावी लागेल. त्या प्रत्येकामध्ये धातूचे अनेक थर आहेत, गाभा कशापासून बनलेला आहे इत्यादी. धातूचे अधिक स्तर, स्की जितका कठिण, तितकाच विस्तीर्ण स्की - समान डिझाइनसह ते अधिक कठीण, आणि असेच.

वेगवेगळ्या स्कीसाठी कडकपणाचे वितरण भिन्न असू शकते - काही मॉडेल्स संपूर्ण लांबीसह एकसमान कडकपणा द्वारे दर्शविले जातात, नियमानुसार, हे तयार उतारांसाठी मॉडेल आहेत, तर इतर (युनिव्हर्सल मॉडेल्स आणि फ्रीराइडिंगसाठी स्की - स्कीइंग ऑफ पिस्ट) मऊ आहेत. पायाचे बोट आणि टाच, आणि मधला भाग लक्षणीयपणे कठीण आहे. सर्वात शक्तिशाली मजबुतीकरण म्हणजे कोरच्या खाली आणि वर किंवा अगदी खाली स्थित धातूचे स्तर. धातूच्या दोन थरांसह डाउनहिल स्की जवळजवळ नेहमीच मॉडेलपेक्षा अधिक कठोर असतात ज्यामध्ये धातूचा एक थर हलका फायबरग्लास किंवा कार्बनने बदलला जातो.

उंचीसाठी अल्पाइन स्की कसे निवडायचे

अल्पाइन स्कीइंग रोस्तोव्का

उंचीनुसार अल्पाइन स्की निवडताना, हे समजून घेणे आवश्यक आहे की बहुतेक प्रकरणांमध्ये स्कीयर अनेक आकारात सायकल चालवू शकतो, त्याला स्की कसे आवडते, त्याच्या तंत्राची पातळी, तो कोणत्या उतारांना प्राधान्य देतो, शिफारस केलेल्या स्कीचे मॉडेल काय आहे यावर अवलंबून आहे. , इ. अल्पाइन स्कीअर सामान्यतः स्वीकारल्या जाणार्‍या आकारांच्या जवळ वापरण्याचा प्रयत्न करतात. एक कारण असे आहे की सर्व पुरुष स्लॅलमसाठी 165 सेमी आकाराचे अल्पाइन स्की वापरतात आणि 155 सेमी आकाराच्या सर्व स्त्रिया. पिस्ते स्कीइंगसाठी सर्वात सामान्य "मानसिक" आकार आहेत: पुरुषांसाठी (वजन 60-100 किलो आणि उंची 160-190 सेमी): लहान वळणाच्या प्रेमींसाठी 165 सेमी, मध्यम आणि मोठ्या कमानीसाठी 170-175 सेमी; महिलांसाठी (वजन 40 - 80 किलो आणि उंची 150-180 सेमी): अनुक्रमे 155 - 165 सेमी.

उंचीनुसार अल्पाइन स्कीच्या निवडीमध्ये सूक्ष्मता

5-10 सेमीने आकार कमी करणे हे लक्षात घेतले पाहिजे: स्कीइंग (चांगल्या प्रकारे तयार केलेल्या उतारांवर), लहान आणि सौम्य उतारांवर स्कीइंग करण्यासाठी, मुख्यत्वे स्कीइंग करण्यात माहिर असलेले स्कीअर, तुमचे वजन किंवा उंची वरीलपेक्षा कमी असल्यास, नवशिक्या , शिक्षकांच्या विशेष विनंतीनुसार, मुली-सुट्ट्या घेणार्‍या ज्या काळजीपूर्वक आणि बिनधास्त स्कीइंगला प्राधान्य देतात.

मुख्य आकारापासून 5-10 सेमीने आकार वाढवणे आवश्यक आहे जर: तुमचे वजन, उंची दर्शविल्यापेक्षा जास्त असेल, तुम्ही उंच आणि लांब उतारावर चालत असाल, ज्या कार्व्हर्सना जास्त त्रिज्या आणि उंच चाप पसंत करतात. गती खोल फ्लफी बर्फात सायकल चालवणार्‍यांना आणि पारंपारिक तंत्रज्ञानाच्या कट्टर समर्थकांसाठी (शिफारस केलेल्या मॉडेलची भूमिती देखील खूप मूलगामी नसल्याची खात्री करा).

आम्ही तुम्हाला आनंदी खरेदी आणि उत्कृष्ट स्कीइंगची शुभेच्छा देतो!

आणि अल्पाइन स्कीइंग हा उपकरणांचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. आणि निवडीचा प्रश्न विशेषतः त्यांच्यासाठी तीव्र आहे जे फक्त स्कीइंगच्या तंत्रात प्रभुत्व मिळवत आहेत.

या क्षेत्रातील कामगारांचा सल्ला आपल्याला नवशिक्यांसाठी अल्पाइन स्की योग्यरित्या निवडण्यास मदत करेल. अल्पाइन स्कीइंगची वैशिष्ट्ये आणि मूलभूत मापदंडांवर अवलंबून, ते स्कीयरच्या कौशल्य पातळीनुसार निवडले जातात.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अल्पाइन स्की नाक, टाच, मधल्या भागाची अरुंदता आणि उत्पादनांच्या निर्मितीच्या मऊपणाच्या आकारात एकमेकांपेक्षा भिन्न आहेत. या गुणवत्तेची वैशिष्ट्ये अल्पाइन स्कीइंगला एका गुळगुळीत राइडसह स्थिरता देतात आणि ते शिकणे आणि तंत्र विकसित करणे सोपे करते.

एका नोटवर:
अल्पाइन स्कीइंग प्रकार
अल्पाइन स्कीइंग वर्गीकरण - स्की उपकरणांच्या पॅरामीटर्स आणि वैशिष्ट्यांवर स्की प्रकारांचे अवलंबन. तुम्ही कोणत्या अल्पाइन स्कीइंगसाठी जाता आणि ते इतर जातींपेक्षा कसे वेगळे आहेत हे लेखातून तुम्हाला कळेल.

अल्पाइन स्कीइंगची महत्त्वाची वैशिष्ट्ये

तथापि, केवळ उत्पादन मॉडेलवरच नव्हे तर त्याच्या अनेक तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर देखील लक्ष केंद्रित करणे महत्वाचे आहे:

• लांबी आणि रुंदी
  अल्पाइन स्की त्यांच्या डिझाइनच्या लांबी आणि रुंदीनुसार भिन्न आहेत.

  · लांब स्की	विमानात स्कीइंग करताना त्यांच्याकडे उच्च गती विकसित करण्याची क्षमता आहे; शरीराच्या स्थितीत उत्कृष्ट लवचिकता देते; पर्वतांवरून उतरताना स्की काठाच्या वाढलेल्या लांबीमुळे ते मंद होतात.
  · लहान स्की	वजनाने हलके, अडथळ्यांवर चपळ आणि बर्फावर अधिक कुशल; लहान किंवा खूप अरुंद ट्रॅकच्या उतारांवर अधिक वळण घेण्याची क्षमता वाढवते; ते बर्फाच्या पृष्ठभागाच्या खोलवर जाऊन काठावर विशिष्ट दबाव टाकतात.
  · रुंद स्की	ट्रॅकच्या समान उतारांवर स्थिर गती विकसित करा; ते खोल बर्फ आणि व्हर्जिन मातीवर मात करतात, जे सुसज्ज ट्रॅकवर जंगलातून स्कीइंग करताना एक मोठा फायदा आहे.

उपयुक्त लेख:
उंचीनुसार अल्पाइन स्कीची निवड
आपल्या उंचीसाठी योग्य अल्पाइन स्की कशी निवडावी? योग्यरित्या निवडलेली स्की लांबी किती महत्वाची आहे आणि का आहे याबद्दल एक लेख. आम्ही स्की उपकरणांच्या निवडीबद्दल पाळल्या पाहिजेत अशा महत्त्वपूर्ण शिफारसी दिल्या आहेत.

स्वत:चे स्की किट खरेदी करू इच्छिणाऱ्यांना भेडसावणारी मुख्य समस्या म्हणजे अल्पाइन स्कीइंगची चांगली वैशिष्ट्ये त्यांच्या स्कीइंगची पातळी आणि कोणत्याही जटिलतेच्या स्की उतारांसाठी अष्टपैलुत्व यांची सांगड घालण्याची क्षमता.

• कडकपणा
  अल्पाइन स्कीची कडकपणा स्कीअरच्या शरीराच्या वजनाच्या प्रभावाखाली वाकण्याची क्षमता म्हणून समजली जाते. कडकपणा हाताळण्यासाठी प्रामुख्याने जबाबदार आहे, म्हणजे. डोंगराच्या उतारावर स्कीइंग करताना स्कीयरला त्याच्या स्कीचा सामना करणे किती कठीण / सोपे असेल. या वैशिष्ट्याच्या उच्च मूल्यांसह कठोर स्की व्यावसायिक स्कीअरसाठी अधिक हेतू आहेत ज्यांच्याकडे आवेगपूर्णता आहे आणि कुशलतेने वळणावरून वळण घेऊन कुशल स्कीइंग आहे.

• कंपन ओलसरपणा, लवचिकता, टॉर्शन स्थिरता
  अल्पाइन स्की निवडताना वैशिष्ट्यांवर आधारित, आपल्याला कंपन डॅम्पिंग, लवचिकता आणि टॉर्शनल स्थिरता यासारखी इतर वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे.

  · कंपन ओलसर	मध्यम किंवा उच्च गती उचलताना स्कीच्या वर्तनावरून कंपन डॅम्पिंग निर्धारित केले जाते. बहुतेक कंपन शोषण कमानदार ट्रॅकसह हालचालींची अचूकता वाढवते, अनियमितता पार करताना अतिरिक्त स्थिरता दिली जाते आणि त्याच वेळी कडा बर्फाच्या पृष्ठभागावर चांगले कापते, ज्यामुळे उच्च वेगाने स्कीइंग करताना स्कीला स्थिरता मिळते.
  · लवचिकता	स्कायरच्या वजनाच्या प्रभावाखाली स्कीच्या स्प्रिंग आणि लवचिक वळणामुळे लवचिकता दिली जाते.
  · टॉर्शन स्थिरता	उच्च-गुणवत्तेची स्की असेंब्ली, विकृतींचा प्रतिकार लक्षात घेऊन, स्कीयरच्या स्थिरतेची टॉर्शनल कडकपणा निर्धारित करते आणि मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक मानली जाते. फायदे: कमी वेगाने सायकल चालवणे सोपे करते (पायाचे बोट आणि टाच यांना स्वयंचलित कडा) आणि सायकल चालवण्याच्या चुका सुलभ करते. तोटे: स्कीच्या कमी टॉर्शनल कडकपणामुळे ते बर्फावर काहीसे वाईट होते.

शिफारसी आणि टिपा:
उतारावर स्कीइंग कसे निवडायचे?
येथे - आम्ही तुम्हाला समजण्याजोग्या भाषेत सांगू आणि खरेदी करताना अल्पाइन स्की कसे निवडायचे ते समजावून सांगू. आम्ही स्की स्लोपवर स्कीइंगसाठी स्की निवडताना ज्या महत्त्वाच्या बाबी सोडवल्या जाऊ शकत नाहीत ते दर्शवू.

• वळण त्रिज्या आणि बाजूचे कटआउट
  वळण त्रिज्या हे मुख्य वैशिष्ट्य आहे ज्याद्वारे उताराच्या बाजूने जाताना त्या किंवा अल्पाइन स्कीची वळण्याची क्षमता निर्धारित केली जाते. कमी त्रिज्या असलेले मोठे केलेले बाजूचे कटआउट वेग नियंत्रणासह चाप प्रवास उत्तम करतात. याउलट, लहान साइडकट आणि वळणांच्या वाढीव त्रिज्यासह, स्की सरळ होतात आणि स्कीइंग करताना वेग वाढवतात.
  खोल साइडकट आणि लहान त्रिज्यासह स्कीचे फायदे:
  1. वळण मध्ये सहज फिट;
  2. बर्फाच्छादित पृष्ठभाग आणि जास्त उतारांवर मार्गक्रमण स्थिर ठेवते.
  तोटे:
  1. बर्फावर, जेव्हा धार बर्फावर बाजूला सरकते तेव्हा ते स्थिरता गमावतात;
  2. असमान भूभाग आणि अडथळ्यांवरील किंचित वाईट स्लाइड.
  स्की वर, त्रिज्या सामान्यतः अक्षर R आणि अक्षराशेजारी उभ्या असलेल्या संख्येद्वारे दर्शविली जाते.


• कंबर रुंदी
  अल्पाइन स्कीइंगमध्ये अल्पाइन स्कीच्या कंबरेच्या रुंदीसारख्या वैशिष्ट्याद्वारे फारसे महत्त्व दिले जात नाही. खोल बर्फ किंवा बर्फातून जात असताना हे सूचक स्कीचे वर्तन निर्धारित करते. म्हणून, एक अरुंद कंबर उच्च गतीच्या विकासास हातभार लावते जेव्हा किनारी, सहज कोपऱ्यात बसते आणि हाताळणी वाढते. रुंद कंबर खोल बर्फातून मार्ग जाण्यास सुलभ करते;


• पायाचे बोट आणि टाच रुंदी
  स्की प्रेमींसाठी अल्पाइन स्कीच्या बोटांच्या लांबीची भूमिका देखील महत्त्वपूर्ण आहे. स्कीची टीप जितकी विस्तीर्ण असेल तितक्या आत्मविश्वासाने स्कीअर वळणावर प्रवेश करतो. स्लॅलम चाचण्यांसाठी असलेल्या ट्रेल्स पास करताना अशा स्कीचा फायदा होतो. स्लॅलम आणि कोरीव काम करणार्‍यांसाठी स्की टाचच्या रुंदीसारखे वैशिष्ट्य देखील महत्त्वाचे आहे. टाच जितकी विस्तीर्ण असेल तितकी पिव्होट मॅन्युव्हरच्या शेवटी कमान चांगली असेल;

• कार्य गती श्रेणी
  स्की योग्य चाप मध्ये असल्यास ऑपरेटिंग गती श्रेणी समाधानकारक मानली जाते. वाइड ऑपरेटिंग स्पीड रेंज स्कीला अष्टपैलुत्व देतात.

तुमचा प्रवास छान व्हा!
आम्हाला आशा आहे की आमचा लेख तुमच्यासाठी उपयुक्त होता.

विशिष्ट स्कीस शोधण्याआधी, आपण उतारांवर काय करायचे आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे.

इच्छित हेतूसाठी अल्पाइन स्कीइंग कसे निवडावे

कोरीव काम किंवा पिस्ते स्कीइंग (कोरीव काम)

डायनास्टार कोरीव स्की. evo.com

हे स्की रेडीमेड स्की स्लोपवर स्कीइंग करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, तुम्हाला तीक्ष्ण वळणे सहजतेने प्रवेश करण्यास आणि कोरीव उपकरणांसह राइड करण्यास अनुमती देतात - संपूर्ण स्लाइडिंग पृष्ठभागावर नाही, परंतु केवळ कडांवर (स्कीच्या काठावर अरुंद धातूच्या पट्ट्या, सह ज्याच्या मदतीने वळण केले जाते).

रेसिंग स्कीच्या विपरीत, कोरीव स्की मऊ असतात आणि अपूर्ण तंत्राने चालवता येतात. म्हणून, ते नवशिक्यांद्वारे निवडले जाऊ शकतात आणि जे तयार उतार पसंत करतात.

काय खरेदी करायचे

व्यावसायिक रेसिंगसाठी स्की (रेसिंग)

सॉलोमन रेसिंग स्की. evo.com

हे स्लॅलम (SL), जायंट स्लॅलम (GS), सुपर स्लॅलम (SG) आणि डाउनहिल (DH) साठी खास कोरीव स्की आहेत. मॉडेल भूमिती आणि वैशिष्ट्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात भिन्न आहेत, अॅथलीट्ससाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि त्यांची किंमत खूप आहे.

काय खरेदी करायचे

युनिव्हर्सल स्की (सर्व-पर्वत, सर्व-भूप्रदेश)

युनिव्हर्सल स्कीस आर्मडा. evo.com

हे स्की टँप केलेल्या उतारांवर स्कीइंगसाठी आणि व्हर्जिन जमिनीवर फ्रीराइडिंगसाठी आणि उतारावर स्कीइंगसाठी योग्य आहेत. अशा स्की स्पेशलाइज्ड लोकांपेक्षा निकृष्ट आहेत, परंतु त्यांची क्षमता आरामदायक हौशी स्कीइंगसाठी पुरेशी आहे.

काय खरेदी करायचे

फ्रीराइड स्की (बिग-माउंटन, बॅककंट्री)

सॉलोमन फ्रीराइड स्की. evo.com

अप्रस्तुत उतारांवर स्कीइंग करण्यासाठी हे विस्तीर्ण स्की आहेत. स्कीची वाढलेली रुंदी फ्रीराइडरला खोल, फ्लफी व्हर्जिन मातीवर ठेवते आणि आरोग्याचा त्याग न करता चट्टानांवरून उडी मारण्यास देखील अनुमती देते.

काय खरेदी करायचे

फ्रीस्टाइलसाठी पार्क स्की (पार्क आणि पाईप, फ्रीस्टाइल)

पार्क स्की क्षण. evo.com

हे अॅक्रोबॅटिक्ससाठी डिझाइन केलेले स्की आहेत आणि विशेष उद्यानांमध्ये ट्रॅम्पोलिनमधून उडी मारणे, मोगल ट्रॅक पास करणे.

पार्क स्की हे बहुतेक वेळा समान वक्र पायाचे बोट आणि टाच असलेले ट्विन-टिप मॉडेल असतात. अशा स्कीमध्ये, फ्रीस्टाईलर स्प्रिंगबोर्डवरून त्याच्या पाठीवर आणि चेहऱ्याने उडी मारल्यानंतर आरामात उतरू शकतो.

काय खरेदी करायचे

स्कीच्या उद्देशावर निर्णय घेतल्यानंतर, आपण विशिष्ट जोडीच्या निवडीकडे जाऊ शकता. या प्रकरणात, अनेक पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे: बाजूच्या कटआउटची लांबी, कडकपणा आणि त्रिज्या.

आम्ही व्यावसायिक रेसिंगसाठी स्कीचा विचार करणार नाही, कारण ते एका विशिष्ट खेळाच्या शिस्तीनुसार निवडले जातात आणि साधकांना कोणत्याही शिफारसींची आवश्यकता नाही. नवशिक्यांसाठी आणि प्रगतीशीलांसाठी उपकरणांच्या निवडीवर लक्ष केंद्रित करणे चांगले.

अल्पाइन स्कीइंग पॅरामीटर्स

लांबी

अल्पाइन स्कीची लांबी त्यांच्या उद्देशावर आणि कंबरच्या रुंदीवर अवलंबून असते - स्कीचा सर्वात अरुंद बिंदू.

• कोरीव काम, फ्रीस्टाइल... उंचीमध्ये कोरीव काम किंवा पार्क स्की घेण्यासाठी, तुमच्या उंचीपासून 5-10 सेमी वजा करा.
• स्वैर स्वार, मुक्त विहार... जर तुम्ही कमी रुंद स्की (80 मिमीच्या कंबरसह) निवडत असाल तर, तुमच्या उंचीतून 5 सेमी वजा करा. जर तुम्ही रुंद असाल (कंबर 90 ते 110 मिमी पर्यंत), तर 10 सेमी जोडा.
• सार्वत्रिक... तुम्ही 85 मिमी पेक्षा कमी कंबर असलेली स्की निवडल्यास, तुमच्या उंचीवरून 10 सेमी वजा करा. जर तुमची कंबर 85 मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर तुमच्या उंचीसाठी योग्य लांबी -5 ते +5 सेमी असेल.

कडकपणा

कठोर स्की आपल्याला वळणाच्या दरम्यान स्थिरता न गमावता उच्च गती विकसित करण्यास अनुमती देतात. तथापि, हार्ड स्की करण्यासाठी, आपल्याला चांगले तंत्र आवश्यक आहे.

कार्व्हिंग स्कीसमध्ये सामान्य-उद्देशीय स्कीच्या तुलनेत जास्त रेखांशाचा आणि टॉर्शनल कडकपणा असतो. हे उच्च वेगाने उद्भवणाऱ्या केंद्रापसारक शक्तीची भरपाई करते. कडकपणाच्या कमतरतेमुळे, स्पष्ट वळण करणे शक्य होणार नाही: स्की बाजूला स्लिपवर खाली मोडेल.

जितके जास्त वजन, तितकेच त्याला आधार देण्यासाठी स्कीसची आवश्यकता असते.

नवशिक्यांसाठी आणि हौशींसाठी युनिव्हर्सल स्कीसारख्या सॉफ्ट स्की चालवणे अधिक सोयीचे असेल. ते आपल्याला तंत्रात चुका करण्यास आणि अधिक आरामदायक राइड प्रदान करण्याची परवानगी देतात. याव्यतिरिक्त, स्की जितकी कठिण असेल तितकी जास्त किंमत, म्हणून, हौशी स्कीइंगसाठी, मऊ निवडणे श्रेयस्कर आहे.

नियमानुसार, स्की कडकपणाचे संकेतक उत्पादन कार्डावर किंवा स्की टॅगवर सूचित केले जातात.

साइडकट त्रिज्या

साइडकटची त्रिज्या (साइडकट) स्कीच्या भूमितीवर अवलंबून असते. त्रिज्या जितकी मोठी असेल तितकी तुमची स्की चाप अधिक रुंद होईल.

स्कीइंग शैलीनुसार कोरीव स्की अनेक प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत. स्लॅलमची 9-12 मीटरची त्रिज्या लहान असते, जी त्यांना लहान आर्क्समध्ये हलविण्यास अनुमती देते. 17-25 मीटरच्या निर्देशकांसह लांब-त्रिज्या स्कीस रुंद उतारांसाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि आपल्याला उच्च गतीपर्यंत पोहोचण्याची परवानगी देतात.

12 ते 17 मीटर पर्यंतच्या निर्देशकांसह मध्यम त्रिज्या स्की देखील आहेत. कमी त्रिज्यामुळे, हे स्की कॉर्नरिंग करताना अधिक चांगले पाळतात आणि, लांब-त्रिज्या स्कीच्या विपरीत, तुम्हाला लोकांच्या घट्ट उतारावर स्की करण्याची परवानगी देते.

युनिव्हर्सल स्कीची त्रिज्या 15 ते 18 मीटर आहे. ही त्रिज्या त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे फक्त स्की उतारांवर प्रभुत्व मिळवत आहेत.

वाढलेल्या रुंदीमुळे, फ्रीराइड स्कीसमध्ये एक मोठा साइडकट त्रिज्या आहे - सुमारे 20 मीटर. प्रशिक्षित स्कीअरसाठी असे मॉडेल निवडणे चांगले आहे.

अल्पाइन स्की बांधकाम

आता अल्पाइन स्कीइंगचे तीन मुख्य डिझाइन आणि अनेक मिश्र पर्याय आहेत.

या स्कीच्या गाभ्यामध्ये सहसा लाकूड आणि कृत्रिम पदार्थांचे अनेक स्तर असतात आणि ते कार्बन किंवा फायबरग्लास जाळीने मजबूत केले जातात.

कोर प्लास्टिकच्या भिंती असलेल्या बाजूंनी, वरून - सजावटीच्या पट्टीद्वारे आणि तळापासून - स्लाइडिंग पृष्ठभागाद्वारे बंद केला जातो. कोरच्या अनेक स्तरांमुळे, स्कीची ताकद वाढते आणि शॉक शोषण वाढते.

सँडविचच्या विपरीत, अशा स्कीला बाजूच्या किंवा सजावटीच्या पट्ट्या नसतात आणि कोर एका मोनोलिथिक संरचनेद्वारे बंद केला जातो जो कडांवर पोहोचतो.

कॅप स्कीला हलके वजन आणि अधिक टॉर्शनल कडकपणा प्रदान करते, ज्यामुळे हाताळणी वाढते. याव्यतिरिक्त, उत्पादन कमी खर्चिक आहे, आणि म्हणून अशा स्की कमी किमतीत विकल्या जातात.

मोनोकोक

हा सॉलोमन ब्रँडचा विकास आहे, एक-पीस कंपोझिट बॉडी ज्यावर एक सरकता पृष्ठभाग चिकटलेला आहे. लाकूड किंवा हलक्या वजनाच्या सिंथेटिक पदार्थांपासून बनवलेला कोर शरीराच्या आत स्थापित केला जातो.

मोनोकोक तंत्रज्ञानाने बनवलेल्या स्कीसमध्ये उच्च टॉर्शनल कडकपणा आणि कमी वजन असते, जे कॉर्नरिंग करताना स्थिरता आणि असमान ट्रॅकसाठी कमी संवेदनशीलता प्रदान करते.

या तीन डिझाईन्स व्यतिरिक्त, मोठ्या प्रमाणात मिश्र डिझाइन आहेत. उदाहरणार्थ, मोनोकोक-सँडविच किंवा अगदी कॅप-सँडविच, जेव्हा स्कीच्या मध्यभागी एका तंत्रज्ञानानुसार बनविले जाते आणि दुसर्यानुसार समाप्त होते.

अल्पाइन स्कीइंग साहित्य

अल्पाइन स्की कोर हलके लाकूड, साधा फोम किंवा लाकूड आणि कृत्रिम पदार्थांच्या मिश्रणापासून बनवले जातात.

लाकडी कोर कंपनांना पूर्णपणे ओलसर करतात, चांगले स्की नियंत्रण आणि संपूर्ण लांबीसह एकसमान लवचिकता प्रदान करतात.

स्वस्त स्कीमध्ये, फोम कोर आढळू शकतात. उदाहरणार्थ, कॅपची रचना लाइटवेट सिंथेटिक फोमने भरलेली आहे. फोम लाकडाप्रमाणे स्थिरता आणि लवचिकता प्रदान करत नाही, परंतु त्याचे वजन कमी असते.

फोम कोर. backcountry.com

पुढील स्तर मिश्रित पदार्थांपासून बनवलेल्या कोरची ब्रेडिंग आहे. स्कीची कडकपणा त्यावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. वेणी फायबरग्लास, कार्बन आणि इपॉक्सी राळसह इतर तंतूंनी बनलेली असते. कडकपणा वाढवण्यासाठी, वेणीला अॅल्युमिनियम आणि टायटॅनियम सारख्या हलक्या मिश्र धातुंनी बनवलेल्या मेटल प्लेट्ससह पूरक केले जाऊ शकते.

सरकत्या पृष्ठभागाच्या निर्मितीमध्ये एकत्रित सामग्री देखील वापरली जाते. उदाहरणार्थ, ग्रेफाइटच्या व्यतिरिक्त पॉलिथिलीन. ग्रेफाइट इलेक्ट्रोस्टॅटिक चार्ज कमी करते, ज्यामुळे लहान बर्फाचे स्फटिक आणि घाण सरकत्या पृष्ठभागावर चिकटून राहते, तर पॉलिथिलीन पृष्ठभागावर मलम चांगली ठेवण्याची खात्री देते.

स्की बाइंडिंग कसे निवडायचे

फास्टनर्सची निवड अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते.

1. फास्टनिंग मानक.काही बंधनकारक मानके आहेत जी विशिष्ट प्रकारच्या सोलसह बूटसाठी योग्य आहेत:

• अल्पाइन माउंट्स... ISO 5355 सोलमध्ये बसते. हे मानक बहुतेक ट्रेल रनिंग शूजवर लागू होते.
• फ्रेम माउंट... अशा माउंट्समध्ये, पुढील आणि मागील एका फ्रेमद्वारे जोडलेले असतात. यामुळे, स्कीअर केवळ पूर्ण सुरक्षित पायानेच सायकल चालवू शकत नाही, तर स्की करण्यासाठी टाच देखील बांधू शकतो, उदाहरणार्थ, डोंगरावर चढणे. यापैकी बहुतेक बाइंडिंग ISO 9523 (टूरिंग) सुसंगत आहेत.
• WTR (वॉक टू राइड)... सॉलोमनने विकसित केले. उच्च डब्ल्यूटीआर सोल असलेल्या बूटसाठी बाइंडिंग्ज, आरामदायी चालण्यासाठी संरक्षकाने सुसज्ज.
• MNC (मल्टी नॉर्म कंपॅटिबल)... ही बंधने कोणत्याही आउटसोल मानकांमध्ये बसतील: ISO 5355, ISO 9523 आणि WTR.

2. फास्टनिंगची लवचिकता... ही कमाल शक्ती आहे ज्यावर फास्टनर उघडणार नाही, परंतु बूट त्याच्या जागी परत करेल.

कोरीव स्की बाइंडिंगमध्ये थोडी लवचिकता असते. बूट 1 सेमी हलविण्यासाठी पुरेसे आहे आणि सर्व काही बंद होईल.

फ्रीराइड बाइंडिंग अधिक लवचिक आहेत कारण ते तयार नसलेल्या उतारांवर विस्तृत स्कीवर जास्त लोड केले जातात. फ्रीराइड माउंट अनफास्ट करण्यासाठी, बूट 2.5-3 सेमीने बाजूला सरकले पाहिजे.

3. स्की स्टॉपची रुंदी... स्की-स्टॉप हा एक धातूचा ब्रेस आहे जो स्की न लावल्यास ब्रेक लावण्यासाठी आवश्यक असतो. हे माउंट्सच्या बाजूंच्या दोन तारांसारखे दिसते.

स्कीची कंबर (सर्वात अरुंद बिंदू) स्की स्टॉपपेक्षा अरुंद असावी. अन्यथा, आपण स्की वाहक ठेवण्यास सक्षम राहणार नाही.

स्की स्टॉपचा ब्रेस खूप रुंद असल्यास, ते स्कीच्या सीमेच्या पलीकडे पसरते आणि स्कीइंग करताना बर्फाला चिकटून राहते. म्हणून, स्की स्वतः निवडल्यानंतरच स्की माउंट निवडा.

4. स्कीवर फास्टनिंगची वैशिष्ट्ये... बाइंडिंग स्कीवर वेगवेगळ्या प्रकारे स्थापित केले जातात.

• screws सह... ही सर्वात विश्वासार्ह स्थापना पद्धत आहे. नकारात्मक: तुम्ही एकाच बंधनासह अनेक स्की वापरू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, स्क्रू स्कीच्या संरचनेत किंचित अडथळा आणतात, म्हणून जर तुम्हाला बाइंडिंग बदलायचे असतील तर जुन्यापासून छिद्र राहतील.
• छिद्र असलेल्या प्लॅटफॉर्मवर... काही स्कीसमध्ये बाइंडिंग प्लॅटफॉर्म असतो. या प्रकरणात, त्याच निर्मात्याकडून माउंट्स खरेदी करणे चांगले आहे: प्लॅटफॉर्मचे छिद्र माउंट्सशी जुळतील आणि आपल्याला स्थापनेवर बराच वेळ घालवावा लागणार नाही.
• छिद्र नसलेल्या प्लॅटफॉर्मवर... स्कीला छिद्र नसलेले प्लॅटफॉर्म जोडलेले असल्यास, कोणतेही माउंट्स त्यास फिट होतील, कारण तुम्ही स्वतः छिद्र कराल.
• मार्गदर्शकांसह व्यासपीठावर... अशा प्लॅटफॉर्मसाठी, विशेष फास्टनर्स आवश्यक आहेत, जे रेलवर ठेवले जातात, ज्यानंतर स्क्रू घट्ट केला जातो. बूट आकारात बसण्यासाठी अशा बाइंडिंग सहजपणे बदलतात, जे एकाच स्कीवर अनेक लोक स्कीइंग करत असल्यास ते उपयुक्त ठरू शकतात.

काठ्या कशी निवडायची

1. साहित्य... खांब अॅल्युमिनियम किंवा कार्बन फायबर आणि फायबर ग्लासचे बनलेले असू शकतात. अॅल्युमिनियमपासून बनविलेले मॉडेल निवडताना, स्टिकवरील संख्यांकडे लक्ष द्या. उदाहरणार्थ, 5086 किंवा 6061 हे मिश्रधातूचे संकेत आहे. मिश्रधातूची संख्या जितकी जास्त असेल तितकी कठीण आणि टिकाऊ.

कार्बन फायबर आणि फायबरग्लासपासून बनविलेले मॉडेल अॅल्युमिनियमच्या तुलनेत हलके, मजबूत आणि अधिक महाग असतात, तथापि, ते कायमचे टिकत नाहीत: जर आपण स्कीच्या तीक्ष्ण काठासह मिश्रित सामग्रीपासून बनवलेल्या स्टिकचे नुकसान केले तर ते त्वरीत भाराने तुटते.

2. फॉर्म... सामान्य सवारीसाठी काठ्या सरळ असतात. उतारावरील उतारांसाठी, जसे की विशाल स्लॅलम, वक्र. हा आकार ऍथलीट्सना उतरताना त्यांच्या पाठीमागील पोल रिंग काढू देतो, ज्यामुळे वायुगतिकी वाढते.

the-raceplace.com

3. रिंगांचा आकार आणि आकार... काठीच्या तळाशी असलेल्या रिंगची रचना काठी बर्फात खोलवर जाऊ नये म्हणून केली जाते. फ्रीराइड मॉडेल्समध्ये खांबाला मऊ, फ्लफी बर्फावर चांगले चिकटून राहण्यास मदत करण्यासाठी मोठ्या रिंग असतात. पिस्ते स्कीइंगसाठी खांब लहान रिंग्ससह सुसज्ज आहेत जे स्कीइंग दरम्यान हस्तक्षेप करणार नाहीत आणि बूटांना चिकटून राहतील.

काही उत्पादक वेगवेगळ्या राइडिंग परिस्थितींसाठी बदलण्यायोग्य रिंगसह पोल बनवतात.

4. स्टिक लांबी... हे सर्वात महत्वाचे सूचक आहे.

आदर्श लांबी शोधण्यासाठी, काठी फिरवा आणि अंगठीखाली पकडा. या स्थितीत, हात आणि खांद्यामध्ये काटकोन तयार झाल्यास, ही काठी तुमच्यासाठी योग्य आहे. काही तज्ञ बर्फात स्टिक बुडविण्याकरिता या लांबीमध्ये 5-7 सेमी जोडण्याचा सल्ला देतात.

तुमचे खांब निवडण्यापूर्वी तुमचे स्की बूट घाला: ते तुमच्या उंचीमध्ये काही सेंटीमीटर जोडतील.

डोरी (हाताला काठी सुरक्षित ठेवणारा पट्टा) साठी, तो घालण्याचा सल्ला दिला जात नाही. जेव्हा तुम्ही पडाल तेव्हा स्की बाइंडिंग्स तुमचे बूट आपोआप सोडतील, परंतु तुम्ही तुमच्या मनगटातील डोके लवकर काढू शकणार नाही. आणि हे दुखापतीने भरलेले आहे. म्हणून, आपण डोरीशिवाय काड्या सहजपणे निवडू शकता किंवा खरेदी केल्यानंतर त्या कापू शकता.

काय खरेदी करायचे

स्की बूटचे पॅरामीटर्स

सुरुवातीला, आम्ही तुम्हाला स्की बूटची वैशिष्ट्ये सांगू आणि नंतर आम्ही तुमच्या स्कीइंग शैलीनुसार बूट कसे निवडायचे ते शोधू.

कडकपणा

हे वैशिष्ट्य सूचित करते की बूट शाफ्टच्या झुकाव कोन बदलण्यासाठी किती प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. बूट जितके कठिण असेल, तितके चांगले आपल्या स्नायूंकडून प्रयत्न स्कीसमध्ये हस्तांतरित केले जातात.

मऊ बूट बूटलेगला वाकवून प्रयत्न कमी करतात. परिणामी, स्की हाताळणी कमी होते.

तुम्ही जितके कडक बूट खरेदी कराल तितके तुमचे स्की हाताळणे सोपे होईल.

तथापि, हार्ड बूट्समध्ये एक कमतरता आहे: सवारी करताना, ते आपले पाय घासतात, वेदना आणि सूज आणू शकतात. म्हणून, नवशिक्यांना खूप कडक असलेले बूट खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जात नाही.

एकमेव प्रकार

ISO 5355 मानक.बहुतेक स्की बूट (कोरीव काम आणि खेळ) मध्ये हे मानक तळवे असतात.

ISO 5355 मानक outsole.ebay.com

टूरिंग (ISO 9523).स्की टूरिंगसाठी किंवा चढ-उतारांसह क्रॉस-कंट्री प्रवासासाठी मानक बूट. या बुटांमध्ये खोल पायरीसह उच्च रबरयुक्त सोल असतो. कधीकधी शूज अदलाबदल करण्यायोग्य आच्छादनांसह विकले जातात जे त्यांना नियमित बाइंडिंगसह वापरण्याची परवानगी देतात.

टूरिंग मानक outsole. gearinstitute.com

WTR (वॉक टू राइड)हे फ्रीराइड बूटसाठी मानक आहे ज्यांना विशेष WTR बाइंडिंगची आवश्यकता असते. यापैकी काही बूट टूरिंग बाइंडिंगसह देखील वापरले जाऊ शकतात.

WTR मानक आउटसोल. lugaresdenieve.com

शूज रुंदी

शेवटची रुंदी ही त्याच्या रुंद बिंदूवर बुटाच्या भिंतींमधील अंतर आहे. आपल्या पायाच्या रुंदीशी जुळले पाहिजे. नियमानुसार, हा पॅरामीटर बूटवर दर्शविला जातो आणि आपण स्टोअरमध्ये किंवा भाड्याने आपल्या पायाचे मोजमाप करू शकता: सहसा तेथे विशेष शासक असतात.

समायोज्य शेवटच्या रुंदीसह बूट आहेत. ते श्रेणी दर्शवतात, उदाहरणार्थ, 100 ते 150 मिमी पर्यंत.

लक्षात ठेवा: खूप रुंद असलेल्या बूटमध्ये, आपण आपले पाय चांगले ठीक करू शकणार नाही, म्हणून स्कीइंग करताना स्की नियंत्रित करणे आपल्यासाठी कठीण होईल. म्हणून, संख्येवर लक्ष केंद्रित करणे आणि खूप प्रशस्त असलेले शूज खरेदी न करणे चांगले आहे.

थर्मोफॉर्मिंग

उष्णतेच्या संपर्कात असताना आपल्या पायाच्या आकाराशी सुसंगत असणे ही बूटची क्षमता आहे.

थर्मोफॉर्म्ड सामग्रीचे बनलेले आतील बूट. backcountry.com

काही बूट्समध्ये फक्त समस्या असलेल्या भागात मोल्ड केले जाऊ शकते, इतरांमध्ये बूटची संपूर्ण पृष्ठभाग मोल्ड केली जाऊ शकते.

जर बुटांना ऑटो फिट असे चिन्हांकित केले असेल, तर ते परिधान करण्याच्या प्रक्रियेत, तुमच्या पायांच्या उबदारपणापासून थर्मोफॉर्म केले जातात. ऑटो-आकाराचे बूट तुमच्या गरजेनुसार जुळवून घेण्यासाठी काही दिवस सायकल चालवणे पुरेसे आहे.

बूट खरेदी करण्यापूर्वी 10 मिनिटे दुकानात फिरा. त्यामुळे तुमचे बूट हलत आहेत की नाही हे तुम्हाला समजेल, त्यांना थर्मोफॉर्मिंगची गरज आहे किंवा इतरांवर प्रयत्न करणे योग्य आहे.

सानुकूल फिट शूज एका विशेष केस ड्रायरसह गरम बनविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. प्रयत्न केल्यानंतर स्टोअरमध्ये हॉट मोल्डिंग केले जाते, जर तुम्हाला असे वाटत असेल की बूट आकारात बसतो, परंतु काही ठिकाणी थोडासा दाबला जातो.

प्रथम, बूट हेअर ड्रायरने सुमारे 10-15 मिनिटे गरम केले जाते, नंतर आपण ते लावा, क्लिप बांधा आणि सुमारे 10 मिनिटे उभे रहा. नंतर काढून टाका आणि इच्छित स्थितीत सामग्री कडक होईपर्यंत किमान एक तास सोडा.

तापमानवाढ

स्की बूट डाऊन, लोकर आणि हायड्रोफोबिक इन्सुलेशन 3M थिन्स्युलेट सारख्या विविध कृत्रिम पदार्थांनी इन्सुलेटेड असतात.

नैसर्गिक सामग्रीच्या विपरीत, सिंथेटिक सामग्रीमध्ये शरीरातून ओलावा काढून टाकण्याची क्षमता असते, त्यामुळे तुम्ही घामाच्या सॉक्समध्ये स्केटिंग करणार नाही. या प्रकरणात, ते सिंथेटिक सामग्रीचे देखील बनलेले असावे: इतर हेतूंसाठी कापूस आणि लोकरीचे कपडे सोडणे चांगले.

त्यांच्या हेतूसाठी स्की बूट कसे निवडायचे

evo.com

जर तुम्ही केवळ तयार केलेल्या उतारांवर आणि फक्त आनंदासाठी सायकल चालवणार असाल तर हे बूट तुम्हाला शोभतील. म्हणजेच, आपण वेग आणि तंत्रावर काम करणार नाही, वैयक्तिक रेकॉर्ड सेट करणार नाही आणि अस्पर्शित बर्फावर स्वार होण्यासाठी ट्रॅकमधून बाहेर पडणार नाही.

कोरीव बूट वेगवेगळ्या कडकपणामध्ये येतात. नवशिक्यांसाठी, 60 ते 100 पर्यंत कडकपणाचे मूल्य असलेले बूट योग्य आहेत, प्रगतीशील हौशींसाठी - 100 ते 130 पर्यंत.

बूट निवडताना, मऊपणा आणि सोयीचा पाठपुरावा करू नका: स्टोअरमध्ये आपण आरामदायक असाल, परंतु ट्रॅकवर, जेव्हा स्की खराबपणे नियंत्रित केली जाते, तेव्हा हा फायदा आपल्यासाठी इतका महत्त्वपूर्ण वाटणार नाही.

कोरीव स्कीचे आउटसोल मऊ सामग्रीपासून बनवलेल्या टाचांनी सुसज्ज आहे. हे तुम्हाला आरामात पायऱ्या चढण्यास किंवा मजल्यावर चालण्यास अनुमती देते, उदाहरणार्थ, जर तुम्ही कॅफेमध्ये आराम करणार असाल तर.

स्कीची मुख्य वैशिष्ट्ये:
- लांबी (आकार)
- रुंदी
- कडकपणा (सरासरी, स्थिर / डायनॅमिक)
- स्कीच्या लांबीसह कडकपणाचे वितरण
- टॉर्शनल कडकपणा (टॉर्शनल कडकपणा)
- भूमिती (साइडकट खोली, साइडकट त्रिज्या, साइडकट कायदा (आकार))
- कंबरेची रुंदी (बूटच्या खाली स्कीची रुंदी)
- पायाच्या बोटाची लांबी (स्कीच्या पायाच्या पुढील संलग्नकापासून अंतर)
- कंपन वैशिष्ट्य (स्कीची कंपन शोषण्याची क्षमता)
- शॉक शोषण.

या वैशिष्ट्यांचा काय परिणाम होतो?
1. लांबी
लांब स्की:
- वेगाने अधिक स्थिर (फ्लॅट स्कीइंगसह)
- जडत्वाचा अधिक क्षण - शरीराच्या स्थितीचे चांगले स्थिरीकरण
- स्पीड सोडणे सोपे आहे (लांब काठाची लांबी), विशेषत: डोंगरावर स्कीइंग करताना
- व्हर्जिन मातीवर चांगले चालणे (खोल बर्फ)
लहान स्की:
- वळणे सोपे (अधिक चपळ)
- लहान उतारांवर चालणे चांगले आहे (आपल्याकडे अधिक वळणे घेण्यासाठी वेळ असेल)
- बर्फावर चांगले (काठावर अधिक विशिष्ट दाब - बर्फ कापून घेणे चांगले)
- अडथळ्यांवर चांगले (अधिक चपळ)
- वजनाने हलके.

2. रुंदी
अरुंद स्की:
- बर्फावर चांगले (मर्यादेत - एक स्केट)
- अडथळ्यांवर चांगले
- अधिक "जिवंत" आणि चपळ
- वजनाने हलके
विस्तीर्ण स्की:
- खोल बर्फ / कुमारी मातीवर चांगले जाते
- वेगाने उच्च स्थिरता (सपाट उतारावर)
- उच्च स्थिरता (आत्मविश्वास)

3. स्की कडकपणा
मऊ स्की:
- कमी वेगाने (कमानात वाकणे) योग्यरित्या कार्य करण्यास प्रारंभ करते
- असमान भूभाग चांगले शोषून घेते
- योग्यरित्या डिझाइन केलेले सॉफ्ट स्की
बर्फ पकडणे चांगले (कड्यांवर स्कीइंग करताना)
- व्हर्जिन मातीवर चांगले चालणे (मऊ बर्फ) कडक स्की:
- अधिक आवेगपूर्ण - अधिक शक्तिशाली सवारी, वळणावरून वळणावर शक्तिशाली फेकणे
- बर्फावर चांगले पकडणे (लॅटरल एज स्लिपसह)

4. भूमिती
माहिती ब्लॉक आणि कॅटलॉगमध्ये सहसा खालील माहिती असते:
140 - स्की आकार सेमी मध्ये
110/73/99 - मिमी मध्ये स्कीचे माप: अनुक्रमे पायाचे बोट, कंबर आणि टाच यांची रुंदी
11,7 मी मध्ये बाजूच्या कटआउटची त्रिज्या आहे.
शेवटची दोन मूल्ये, म्हणजे, मोजमाप आणि साइडकटची त्रिज्या, स्कीची तथाकथित "भूमिती" निर्धारित करतात. साइडकटची त्रिज्या एका विशेष तंत्राचा वापर करून मोजली जाते आणि स्कीच्या वळणावर कोरीव काम करण्याच्या क्षमतेचा न्याय करण्यासाठी त्याचा वापर केला जाऊ शकतो.

साइड कट जितका मोठा असेल(साइडकटची त्रिज्या जितकी लहान असेल), तितकी स्की चाप मध्ये जाण्याची प्रवृत्ती जास्त असते आणि त्यामुळे, कोरीव काम करताना वेग अधिक चांगल्या प्रकारे नियंत्रित करता येतो.

साइड कट जितका लहान असेल(टर्निंग त्रिज्या जितकी मोठी), तितकी स्की सरळ जाते, त्यामुळे ते जलद स्कीइंगला अनुमती देते.

मोठ्या (खोल) साइडकटसह स्की (साइडकटची लहान त्रिज्या):
- वळण प्रविष्ट करणे सोपे
- बर्फावर आणि उंच उतारावर चांगले पकडणे (कड्यांवर स्कीइंग करताना)
- बर्फावर अधिक वाईट पकडणे (किनाराच्या बाजूने घसरणे सह)
- ते अडथळे आणि अनियमितता वर वाईट जातात.
स्कीचा आकार जितका लहान असेल, त्याच मापांसह, कोरीव काम करताना स्की वळण्यास सक्षम असेल.

5. कंबर रुंदी(बूट अंतर्गत स्कीची रुंदी)
कंबर जितकी अरुंद असेल तितकी काठाचा वेग जास्त (वळणात प्रवेश करणे सोपे) आणि नियंत्रणक्षमता, विस्तीर्ण - खोल बर्फात स्की चांगले वागेल.

6. पायाची लांबी(स्कीच्या पायाच्या बोटापर्यंत समोरच्या संलग्नकापासून अंतर):
लांब पायाची लांबी - खोल बर्फामध्ये चांगले वर्तन, स्की व्हर्जिन मातीमध्ये चांगले तरंगते. लहान पायाची लांबी - सोपे आणि जलद कोपर्यात प्रवेश.

आधुनिक स्कीचे प्रकार:
- रेसिंग - क्रीडा - स्पर्धांमध्ये भाग घेण्यासाठी, विशेष स्लॅलम, जायंट स्लॅलम, मोगल इ.
- फ्रीराइड - तयार केलेल्या उतारांच्या बाहेर स्कीइंगसाठी स्की, मुख्यतः व्हर्जिन मातीमध्ये (खोल फ्लफी बर्फ), उदाहरणार्थ, सॉलोमन एके रॉकेट.
- ऑलमाउंटन - सार्वत्रिक सर्व-रिलीफ (सर्वात सार्वत्रिक, कोणत्याही उतार आणि बर्फाच्या परिस्थितीसाठी, उदाहरणार्थ, सॉलोमन एक्स-स्क्रीम.
- फ्रिकर्व - मुख्यतः तयार केलेल्या उतारांवर तज्ञ स्कीइंगसाठी, जरी या गटात आम्ही तथाकथित सार्वभौमिक कोरीव स्की वेगळे करू शकतो, जे असमान भूभागासाठी कमी संवेदनशील आहेत - उदाहरणार्थ, सॉलोमन क्रॉसमॅक्स.
- स्पोर्ट्स कार - कमी वेगाने हौशी राइडिंगसाठी, प्रामुख्याने तयार उतारांवर.
- नवीन शाळेची फ्री स्टाईल - स्नो पार्कमध्ये आणि सामान्य उतारांवर वेगवेगळ्या तयारीसह ट्रिक राइडिंग आणि उडी मारणे, उदाहरणार्थ, सॉलोमन टेनेटी.
- सुपरकार्व्ह, किंवा फॅन-कार्व्ह, किंवा रॅडिकल कोरीव - "कोरीव" स्कीइंग, एक नियम म्हणून, काड्यांशिवाय, उतारावर शरीराच्या मजबूत अडथळ्यासह. अत्यंत खोल साइडकट सायकल चालवताना एक मजबूत केंद्रापसारक शक्ती निर्माण करतो, जसे की स्ट्रीटट्रेसर मालिकेतील सॉलोमन एक्सक्लीव्हर.
- स्कीबोर्ड किंवा स्नोब्लेड - विशेष कोरीव स्की, साधारणपणे 1 मीटरपेक्षा कमी लांब. ते पडण्याच्या बाबतीत स्वयंचलित ट्रिगर होण्याच्या शक्यतेशिवाय हलके बाइंडिंगसह तयार केले जातात, ज्याला आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकांद्वारे परवानगी आहे, जर स्की पेक्षा लहान असतील तर 1 मीटर

स्नोबोर्डच्या भूमितीमध्ये, अनेक मानक वैशिष्ट्ये आहेत जी अनेक स्कायर्सना माहित आहेत किंवा त्यांच्या अर्थाचा अंदाज लावतात. सर्व प्रथम, हे आहे: स्नोबोर्डची लांबी आणि रुंदी, प्रत्येकजण या संकल्पनांशी परिचित आहे, परंतु याचा अर्थ काय आहे: प्रभावी काठाची लांबी, बाजूच्या कटआउटची त्रिज्या, बोर्डची वक्रता? याला सामोरे जाण्यासाठी, हा लेख अस्तित्वात आहे. चला सुरुवातीपासून सुरुवात करूया.

स्नोबोर्ड लांबी.

सर्व काही सोपे दिसते - हे स्नोबोर्डच्या पायाच्या बोटापासून टाच पर्यंतचे अंतर आहे, परंतु ... स्नोबोर्डरची सवारी शैली, वजन, पातळी यावर अवलंबून, बोर्डची निवड थोडी वेगळी केली जाते (आम्ही तुम्हाला सांगू. पुढील विभागात मंडळाच्या निवडीबद्दल अधिक, आता फक्त तांत्रिक डेटा). उडी मारताना आणि वळताना लहान बोर्ड हाताळण्यास सोपे असतात (फ्रीस्टाइलसाठी महत्त्वाचे), तर लांब बोर्ड फ्रीराइडिंग आणि बॅककटिंगसाठी चांगले असतात. सहसा निर्माता त्यामध्ये सूचित करतो. बोर्डाचा पासपोर्ट या किंवा त्या रायडरच्या वजनासाठी किती काळ प्रक्षेपण तयार केले आहे.

स्नोबोर्ड रुंदी.

सहसा ब्रँड-निर्माता वर्णनात कंबरच्या रुंदीचा संदर्भ देतो (इंग्रजी Wais - बोर्डचा सर्वात अरुंद बिंदू). स्नोबोर्ड जितका विस्तीर्ण असेल तितका तो "पावडर" धरून ठेवेल आणि दफन होणार नाही, अरुंद होईल, तयार ट्रॅकवर तो अधिक वेगाने विकसित होईल. तसेच, काही फर्ममध्ये मोठ्या पंजेसाठी विशेष "विस्तारित मॉडेल" असतात, "डब्ल्यू" अक्षर फक्त आकाराच्या संकेतामध्ये जोडले जाते, ज्याचा अर्थ - रुंद.

परंतु याच्या बरोबरीने असे आहेत: टाच (शेपटी) ची रुंदी आणि पायाची रुंदी (नाक), कधीकधी त्यांचे निर्देशक एकमेकांपासून भिन्न असू शकतात, बहुतेकदा हे फ्रीराइड बोर्डवर होते, जेथे पायाचे बोट रुंद असते. व्हर्जिन मातीवर चांगले सरकणे. फ्रीस्टाइल बोर्ड अधिक सममितीय आहेत.

प्रभावी धार लांबी.

पुढचे महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे कडची लांबी जी सवारी करताना आणि कॉर्नरिंग करताना उताराला स्पर्श करते, सामान्यतः स्नोबोर्डपेक्षा 20-35 सेंटीमीटर (आकारानुसार) लहान असते. हे बोर्डवरच निर्मात्यांद्वारे अत्यंत क्वचितच सूचित केले जाते, परंतु इंटरनेटवर गोंधळ केल्यावर, आपण ते कार्यालयात शोधू शकता. साइट्स प्रभावी काठाची लांबी जितकी जास्त असेल तितकी बोर्डची स्थिरता आणि नियंत्रण अधिक असते. आणि लहान, तीक्ष्ण आणि लहान आपण वळण (आर्क्स) बनवू शकता, अशा बोर्ड "पावडर" साठी अधिक अनुकूल आहेत.

साइडकट त्रिज्या

स्नोबोर्डचे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे काल्पनिक वर्तुळाची त्रिज्या, ज्याचा एक भाग स्नोबोर्डच्या काठावरून जातो (प्रत्येकाला शाळेत भूमितीचे धडे आठवतात))). लहान कट त्रिज्या असलेले बोर्ड अधिक कुशल आहेत, म्हणजे. फ्रीस्टाईलसाठी आदर्श, तीक्ष्ण कट वळणे बनवण्याची परवानगी देते. मोठ्या त्रिज्या असलेले बोर्ड तुम्हाला रुंद, गुळगुळीत वळण लावू देतात, उच्च वेगाने अधिक स्थिर असतात आणि फ्रीराइडिंगसाठी अधिक योग्य असतात.

पूर्वी, बोर्ड एक बाजू कट होते, म्हणजे. संपूर्ण लांबीसह समान त्रिज्या, परंतु आता उत्पादक अनेक त्रिज्या असलेले बोर्ड बनवतात, उदाहरणार्थ:

प्रगतीशील दुहेरी-त्रिज्या कटआउट (टाच आणि पायाचे दोन समान त्रिज्या);

प्रोग्रेसिव्ह मल्टी-रेडियस कटआउट (पाय आणि टाच येथे दोन समान त्रिज्या, मध्यभागी दुसरा).

हे या वस्तुस्थितीमुळे होते की ट्रॅक पास करताना किंवा युक्ती करताना, रायडर सतत बोर्डच्या बाजूने, मध्यभागी, नाकापर्यंत किंवा टाचांवर वजन हस्तांतरित करतो. म्हणून, मध्ये योग्य क्षणइच्छित वाकणे कार्य करण्यास सुरवात करते, जे आपल्याला वळण अधिक स्पष्टपणे प्रविष्ट करण्यास किंवा युक्तीने बोर्ड अधिक अचूकपणे उतरविण्यास अनुमती देते.

आता बोर्डच्या आकाराबद्दल काही शब्द. बोर्ड वेगवेगळ्या आकारात येतात हे माहित नव्हते?))

दिशात्मक म्हणजे जेव्हा तुमच्या बोर्डचे नाक टाचांपेक्षा लांब असते आणि सामान्यतः मऊ असते. यावर "पावडर" वर चालणे चांगले आहे, ते स्वतःला बर्फात दफन करणार नाहीत आणि एक विश्वासार्ह "चढाई" प्रदान करतील. तसेच उच्च वेगाने अधिक स्थिर.

डायरेक्शनल ट्विन हा पूर्णपणे सममितीय बोर्ड आहे, परंतु शेपटी नाकापेक्षा ताठ आहे. ज्यांना स्वत:च्या स्टेन्समध्ये नव्हे तर स्वत:च्या मर्जीने सायकल चालवायला आवडते त्यांच्यासाठी योग्य, विशेषत: ज्यांना हाफ-पाईप आवडते त्यांच्यासाठी. सर्वसाधारणपणे, सार्वत्रिक बोर्ड, बोर्डवर बाइंडिंग्स पुढे किंवा मागे सरकल्यामुळे, आपण ते "पावडर" आणि तयार ट्रॅकसह दोन्हीवर चालवू शकता.

ट्विन-टिप एक पूर्णपणे सममितीय बोर्ड आहे. पायाचे बोट आणि टाच समान कडकपणा, आकार, रुंदीचे आहेत. पार्क आणि हाफ-पाइपसाठी आदर्श, कारण या प्रकारच्या रायडिंगमध्ये रायडर बहुतेकदा दोन्ही रॅकमध्ये चालतो. 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, उद्यानांच्या विकासाच्या युगात, रेल्वेवरील युक्त्या आणि फ्रीस्टाइलच्या इतर तांत्रिक घटकांच्या काळात बोर्डचा हा प्रकार खूप नंतर दिसला.

ठीक आहे ... आणि आम्ही या विभागात प्रभुत्व मिळवले आहे)) आणि आता थेट स्नोबोर्डच्या निवडीकडे जा.