Dişli Rəylər
Məqalənin birinci hissəsində sizinlə xizək turizmi üçün avadanlıqların seçilməsi və hazırlanmasını müzakirə etdik. Çəkmələr, corablar, bağlamalar, xizəklər və dirəklərin özləri, əlavə aksesuarlar artıq qeyd edilmişdir. Ancaq bu, çətin qış yürüşləri üçün kifayət deyil. Qarlı düzənliklərdə uzun gəzintilər üçün sırt çantasından daha uyğun bir şey lazımdır. Müasir kürək çantaları hər kəs üçün yaxşıdır, ancaq özünüzə yük daşımaq onu daşımaqdan daha çətindir. Beləliklə, məqalənin ikinci hissəsində xizək ekspedisiyalarının ayrılmaz atributu olan drag kirşələri haqqında məlumat verəcəyik.
Müasir sənaye bir çox variant təklif edir. Müxtəlif formalı şişmə cheesecakes, müxtəlif həcmli plastik qablar. Birinci yollar həmişə istifadə üçün əlverişli deyil, buna görə də ikinci variantı nəzərdən keçirəcəyik. Bu yaxınlarda AlpIndustria mağazalar şəbəkəsi "Arktika" romantik adı olan xizəkləri satışa çıxardı. Əslində, bu, alıcının tələblərinə uyğun olaraq müstəqil olaraq dəyişdirə biləcəyi yüngül və davamlı plastikdən hazırlanmış plastik bir novdur. Bunlar məhz müəllif tərəfindən alınmış və hazırlanmış kirşələrdir.
Sledinizi dəyişdirməyin ən asan yolunu təklif edirik. Bütün üst tərəf boyunca deliklər qazırıq. Onlar şnurunu daxil etmək və baqajı bərkitmək və ya xizəkləri kürək çantasına əlavə etmək üçün lazımdır. Bağlama metodundan istifadə edərək bunu etmək daha rahatdır. Və bir uzun olandan iki qısa şnurdan istifadə etmək daha yaxşıdır. Diqqətli ölçmə və işarələrlə başlayırıq. "Yeddi dəfə ölçün bir dəfə kəsin".
Bəs sürükləmələri arxanızca necə çəkə bilərsiniz? Gəlin nəzərdən keçirək yumşaq bağlama. Xizənin ön divarında iki deşik qazın. Güc ipi kimi 8 mm diametrli bir ip uyğun gəlir. Ancaq biz onu sadəcə deşiklərdən itələmirik, kirşəni perimetr ətrafında əhatə edirik. İp əvvəllər yivli şnurla sabitlənəcəkdir. Beləliklə, əsas yük ön divara deyil, kirşənin bütün çərçivəsinə düşür. Müvafiq olaraq, sürüklənmələrin qırılma riski azalır. Bu daşıma üsulu müəllif tərəfindən yürüşdə uğurla sınaqdan keçirilmişdir.
Baqaj bağlandı və kəndir yivləndi. Bəs necə çəkmək olar? Beləliklə, bir qoşqu lazımdır. Beləliklə, universal bir gazebo istifadə edə bilərsiniz. Müəllif özü üçün seçdi Petzl Pandion geniş tənzimləmə və üst menteşə ilə. Yaxşı, bu dad məsələsidir. Bir ilgəyə bir ip bağlaya bilərsiniz və ya bir D formalı karabiner və ya iki "oval" istifadə edə bilərsiniz. Mexanik muftalarla karabinlərdən istifadə etmək məqsədəuyğundur, çünki "avtomatik maşınlar" çətin qış şəraitində uğursuz ola bilər.
Əlbəttə ki, bu, bir xizək hazırlamaq üçün yeganə yoldan uzaqdır. Şnur sapanlarla əvəz edilə bilər. Daha çox rahatlıq üçün plastik fastex istifadə edə bilərsiniz. Ancaq bu həllər daha çox vaxt və pul tələb edəcəkdir. Bu məqalənin məqsədi xizək gəzintisi üçün sürtgəc sledinin hazırlanmasının ən sadə və eyni zamanda etibarlı yolunu təqdim etmək idi. Ümid edirik ki, məsləhətlərimiz sizin üçün faydalı olacaq.
Qış hələ bitməyib. Xizək gəzintisinə çıxmağa tam bir ayımız qalıb. Sizə yeni macəralar arzulayırıq!!!
Qış gəzintisi həm rahat səyahət üçün əşyaların sayını, həm də onların həcmini və çəkisini, qapağını artırır. Yay aşağı yataq çantası təxminən bir litr tutursa, qış üçün 6-nın hamısına ehtiyacınız var. Əgər yayda bir kollet qaz balonu üç nəfəri 3 gün ərzində qaynar su ilə təmin edərsə, qışda qar əriyəndə və buz, belə bir silindr bir gündə uçur. Sırt çantasına ehtiyat isti əlcəklər, corablar, paltarlar və bivuak üçün ayaqqabılar qoyulur. Qışda xalçanın qalınlığı iki-üç artır. Uzun bir qış gəzintisi üçün bütün avadanlıqlar, əlbəttə ki, 100 litrlik bir sırt çantasına uyğun olacaq. Ancaq bəzi əşyalarınızı kürək çantası və süründürmə maşını arasında bölə bilərsiniz və ya hətta Çukotka xizək səfərimizdə olduğu kimi bütün əşyalarınızı ekspedisiya xizəklərinə yerləşdirə bilərsiniz.
Sürtünmə onu istifadə etməyə başlamaq üçün kifayət qədər üstünlüklərə malikdir. Birincisi: xizək sizə özünüz daşıya biləcəyinizdən daha çox yük daşımağa imkan verəcək (bu, həcmə də aiddir). Əgər siz də gəzən bir itin xoşbəxt sahibisinizsə, o zaman ona qayışı çəkməyə kömək etməyi öyrədə bilərsiniz. 2 həftə davam edən səyahət üçün çəkmələrimiz təxminən 40 kiloqram ağırlığında idi. Onları daşımaqda heç bir çətinlik çəkmədik, biz hiss etdik ki, daha ağır çəki ilə xizək çəkə bilərik. Gün ərzində 2 saatlıq nahar edərkən ən azı 25 kilometr piyada getməyi bacardıq, axşam isə tam yorğunluq hiss etmədik.
İkincisi: sürükləmə ilə hərəkət edərkən, xüsusi bir qoşqu istifadə etsəniz, bel çantasının altında tərləməyəcək və bu, təkcə gigiyenik baxımdan rahat deyil. Yaş paltarlar qışda onsuz da əskik olan istiliyi səndən udur.
Üçüncüsü: sürükləmə malların daşınması üçün bivouacda istifadə edilə bilər: odun, su üçün buz, divar üçün qar blokları. Həm də qurbanı evakuasiya etmək üçün.
Dördüncüsü: sürüklənmədə oturmaq və istirahət edərkən uzununa uzanmaq rahatdır. Xarici ekspedisiya xizəklərinə baxanda belə qənaətə gəlirsən ki, onlardan kritik vəziyyətdə gecələmək üçün də istifadə etmək olar, onlar çox genişdir.
Yaxşı, ümumiyyətlə, söz volokuşa sizi güldürür.
Ancaq sürüklənən bir səyahətə çıxmazdan əvvəl ərazinin təbiətini başa düşməlisiniz. Volokushi açıq tundrada, donmuş su hövzələrində - dəniz və ya göldə qış səyahətləri üçün idealdır. Yəni, yer qabığında, sıx qarda və ya hətta buz üzərində hərəkət edərkən.
Çox boş qar yoxdursa, səfərimizdə xizəklə ayaq qarın təxminən 30 sm-ə qədər getdiyi, sürüklənmənin də yaxşı getdiyi və basdırılmadığı oldu. Axırıncı səyyah yumşaq qarda yuvarlanan çuxurda sıx bir qabıqda olduğu kimi rahat gəzirdi.
Mən qabaqcadan görürəm ki, çox boş, dizə qədər olan qarda, cığır lazım olan yerdə, güclü bir sürüklənmə özünü qarda basdıracaq və tərəqqiyə mane olacaq. Belə şəraitdə gəzintiyə çıxdığınız zaman, sonuncunu yüngülləşdirmək üçün kürək çantası ilə drag arasında bəzi əşyalarınızı bölüşdürməli və ya sürükləmədən tamamilə imtina etməlisiniz.
Çayların düzənliklərini keçəndə sürüklənmələrlə hərəkət etmək çətinləşdi: belə yerlərdə bitən ağaclardan yapışmağa başladı. Biz kolların arasında manevr etməli və ya onların arasından keçərək nazik budaqları və turistlərin tərbiyəli insanların təəssüratlarını qırmalı olduq. Turist xizəkçilərinin küləkdən qorunan meşələrdən keçib-keçmədiyini bilmirəm, amma meşədə sürünən bir marşrut planlaşdırarkən, sürüşmələrin tərəqqiyə mane ola biləcəyini nəzərə almaq lazımdır.
Marşrutda uzun dağ enişləri, sıldırım sahilləri olan çaylar boyunca, ümumiyyətlə, yamac boyunca gəzməli olduğunuz hər yerdə hərəkət edərkən, sürüklənmə ilə əlverişsiz olacaq.
Qeyd edilməli vacib bir məqam: xizəklərdə çentiklər və ya dərilər olmalıdır, çünki indi yalnız irəli sürüşmək deyil, həm də yükü arxadan çəkmək lazımdır. Sırt çantası ilə getsəniz, çentiksiz xizəklərdə narahatlıq yalnız dik bir təpəyə qalxarkən yaranacaq, əksinə, sadəcə ayaqlarınızı hərəkət etdirməlisiniz.
Xizəklə hərəkət etmək bir az fərqli görünür: sürükləmə onu saxlayır, buna görə irəli getmək üçün xizək geri sürüşməməlidir. Başqa sözlə desək, sürüşməni itələmək və çəkmək üçün xizəkinizi qarın üzərinə qoymalısınız. Bu amilin təsirini yürüşün ilk günündə hiss etdim. Mən sürükləməni boşaltmalı oldum: avadanlığın bir hissəsini dostlara verin və kürəyimə bir kürək qoyun. Mənim vəziyyətimdə olmamaq üçün düzgün xizək ölçüsünü seçməlisiniz.
Sürtünmə ilə hərəkət edərkən, yükünüzün ağırlıq mərkəzini mümkün qədər aşağı yerləşdirmək lazımdır. Baqajınız nə qədər yüksək olarsa, sastrugidə, dərin qarda və ya əyri çuxurlarda sürüşmənin çevrilmə ehtimalı bir o qədər yüksəkdir. İdeal olaraq, yükün hündürlüyü sürüklənmənin enindən çox olmayacaqdır.
Bu qaydadan əsas qaydalardan biri, yeri gəlmişkən, nəticə belədir: yük nə qədər çox olarsa, baqajın hündürlüyünü azaltmaq üçün sürükləmə bir o qədər uzun olmalıdır. Bu, mənim fikrimcə, ölkəmizdə niyə bu qədər az adamın çanta ilə, getdikcə daha çox kürək çantaları ilə getdiyinin bariz əlamətidir. Ancaq məlum oldu ki, Rusiyada normal ekspedisiya xizəkləri istehsal etmirlər! Uzunluğu bir metrə qədər olan qısa, sözdə balıq ovu sürükləmələrinin çox sayda modifikasiyası var, mühəndislərin niyə onlarla növünü doğurduğunu təsəvvür belə edə bilmirəm. 1-3 gün ərzində düşərgə əşyalarınız oraya çox yaxşı uyğunlaşacaq və məndə belə qısa sürmə var.
Rusiya bazarında ekspedisiyalara az və ya çox yaxın olan cəmi iki növ xizək var: Chris Group-dan 120x40x20 sm ölçüdə (solda təsvir) Arktika drag sleds və Nor-Plast-dan SO-5 drag sleds, 157x5514 sm (mərkəzdə). Əgər birincilər dar və hələ də bir az qısadırsa, ikincilər lənətə gəlir!!!
Yaxşı, bu nədir? Şaxtaları ilə məşhur olan, bütün dünyanın qeyri-Avropa hissəsi adlandırdığı, çoxhəftəlik xizək turizminin inkişaf etdiyi Sibiriyadan başqa bir ölkədə normal ekspedisiya xizəkləri yoxdur! Google: ekspedisiya qar pulk, və siz əcnəbilərin təəssüf ki, sadəcə qeyri-real qiymət etiketi üçün təklif etdiyi bütün müxtəlif sürükləmələri görəcəksiniz.
Volokuşa Arktika
Volokuşa SO-5
Turizm üçün drags üçün başqa bir seçim var: teza drags, lakin mən onları heç saymıram. Oxudum ki, partiyaların istehsal keyfiyyəti tamamilə fərqlidir, dartma kəmərinin bağlandığı yerlər şikayətlərə səbəb olur, onların həcmi heç də böyük deyil və ən çox belə sürünmələrin avadanlıqla doldurulması prosesini bəyənmirəm. . Bu cür sürükləmələrdən istifadə etmək üçün yeganə seçim, görürəm ki, yumşaq bivouac avadanlığını daşımaqdır: yataq çantası, çadır və ya kilim və beləliklə belinizdəki kürək çantasının həcmini azaltmaq. Ancaq bunun üçün mənim qısa bir plastik sürükləmə var, üstəlik, daha uzun sürəcək.
Sırt çantası olmadan getsəniz, Arktika drag təxminən bir həftə davam edən qış gəzintiləri üçün istifadə edilə bilər. Faydalı ölçülərinə əsaslanan bu sürükləmə təxminən 100 litrlik kürək çantasını əvəz edəcək. Nəzərinizə çatdırım ki, qışda daha isti avadanlıq hesabına təkcə çəki deyil, həm də həcm əlavə olunur. Sürtünmə 10-15 santimetr daha geniş olsaydı, daha çox şey tutardı.
Köpəyiniz səyahətinizdə sizə kömək edə bilər!
Səfərim üçün CO-5 drag seçdim, çünki səfərimiz 2 həftə davam edən 2 hissədən ibarət idi və təxminən 14 gün ərzində avadanlıqları yerləşdirməli oldum. Bu sürüklənmənin yeganə çatışmazlığı aşağı burundur (və müvafiq olaraq tərəflər), lakin bu xüsusiyyət yalnız bir neçə halda məni narahat etdi.
Onlardan birincisi: güclü sastrugi olan ərazi. Alçaq burun xüsusilə böyük sastrugi və ya başqa bir maneənin üstündən keçmədi: sürüklənmə sadəcə ona yapışdı. Ən yaxşı halda, geri qayıdıb dirəklərin burnunu sastrugiyə qaldırmaq üçün xətlərdən istifadə etməli idiniz. Ən pis halda, sürükləmə xətti sastruginin altına keçdi, onlar tez-tez donmuş dalğalara bənzəyirdilər və ya sürükləmə xəttini geri itələməyə çalışmalısan ki, burun qar plitəsinin altından çıxsın, ya da plitəni çıxarın, burnu azad edir. Xizək sürərkən bunu etmək tamamilə əlverişsiz idi və vaxtaşırı hirslənməyə başladım.
Ancaq 4 həftəlik gəzinti ərzində biz yalnız bir dəfə belə böyük sastrugi olan bir vadiyə gəldik və orada təxminən 3 saat vaxt keçirdik. Qalan vaxtda sürükləmə çubuğu sastrugi üzərində sevimli kiçik bir şey kimi sürdü və ya düz xəttdən bir qədər yayınaraq hərəkəti düzəltmək sadəcə mümkün idi.
Daha da pis halda, mən maneəni dəf edib artıq ondan sürüşsəm və sürtünmə birdən ilişib qalsa, dartma kəmərlərinin sürüşməsi nəticəsində yıxılacaqdım. Bu, çox nadir hallarda olsa da, baş verdi, ona görə də bunu söyləməyi vacib hesab edirəm.
SO-5-də əlavə olaraq yuvarlaq bir balta formasına malik olan aşağı burun səbəbiylə, bir maneəni tərk edərkən süründürmə bəzən burnu ilə dayanırdı. Bunun baş verməməsi üçün çarəsizcə donub, qarda basdırılmadan əvvəl xətləri çəkib sürükləməni sürətləndirmək kifayət idi. Belə yerlər nadir idi və səfər zamanı mən xizəmi nə vaxt sürətləndirmək lazım olduğunu, eləcə də maneəni dəf etməyə kömək etməli olduğum anları müəyyənləşdirməyi öyrəndim.
Sevincim üçün və rəğbət hissi olmadan qeyd edirəm ki, yüksək yüklənmiş qısa balıq ovu ilə tərəfdaşlarım onları çevirməkdə mənim aşağı yay ilə əlaqəli problemlərlə müqayisədə daha çox çətinlik çəkdilər.
Bələdçilərin müşayiəti ilə SUP-larda Võhandu çayında rafting.
Özünüzü əsl səyyah, Cek London ruhunda pioner kimi hiss etmək və ya Võhandu Marafonunu başa vurmaq arzusundasınızsa, amma necə başlayacağınızı bilmirsinizsə və ya sadəcə su turizminə qoşulmaq istəyirsinizsə, sizi 19-20 aprel tarixlərində dəvət edirik. -21 təşkil edilmiş düşərgədə 2 gecə bələdçilərin müşayiəti ilə Võhandu çayının ən maraqlı hissəsini gəzmək.
Sizi lazımi avadanlıqlarla təmin edəcəyik - SUP (raftinq taxtaları), neopren kostyumlar/çəkmələr/əlcəklər (onlar hətta soyuq suda da özünüzü rahat hiss etməyə imkan verir), xilasedici jiletlər, dəbilqələr.
Gecəni böyük bir çadırda keçirəcəyik - bir tipi (əsl hindular kimi))) istilik və quruluğu təmin edəcək soba ilə.
Odda bişmiş yeməkləri yeyib ətrafdakı təbiətin gözəlliyindən həzz alacağıq.
Gəzinti Võhandu çayının orta axarında yerləşən Leevi meşə düşərgəsində başlayır və başa çatır, yəni soba ilə tip/chumda 2 gecə keçirəcəyik, yəni. rahat şərait: isti və quru.
Tədbir planı:
19.04 Cümə
ilə20.00
- ManitoQ - Surf and Snow komandası sizi düşərgədə gözləyəcək: Leevi lõkkekoht
düşərgə sahəsinin təsviri və koordinatları:
https://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/rapina-varska-puhkeala/1394
Yerə maşınla çatmaq olar. Tallinndən səyahət vaxtı təxminən 3 saatdır. Birbaşa düşərgənin yanında avtomobil dayanacağı.
Həmfikirlərin isti görüşü var
21.00 - SAP və digər avadanlıqların hazırlanması, səyahət marşrutu və qaydası ilə tanışlıq
+ şam yeməyi
20.04 Şənbə: Raftinqin 1-ci günü - sakit çay
5.30 -
oyan, səhər yeməyi.
6.00
- avtomobillə marşrutun başlanğıcına transfer - Võru - Tamula gölünə (düşərgədən 15 dəqiqəlik məsafədə)
7.00
- yaxşı vaxt su hissəsini başlamaq üçün
N.B.! Võhandu Marafonu eyni gündə baş verir (www.vohandumaraton.ee), biz dolayı yolla tədbirdə iştirak edə və 1200-dən çox kayakla macəramıza başlaya bilərik! Əsas odur ki, həyəcana təslim olmamaq və iştirakçılarla birlikdə finişə tələsməmək (təxminən 100 km məsafədədir!)).
Müsbət tərəfi: marafon iştirakçıları ilə birlikdə hərəkət etmək günümüzü əyləncəli və rəngarəng edəcək
Hərəkət qaydası:
su SUP komandası + bələdçi. Eyni zamanda, ehtiyat əşyaları və qəlyanaltıları/çayları tərk edə biləcəyiniz avtomobili müşayiət edəcək.
Yol boyu istirahət və qəlyanaltılar üçün dayanacaqlar edəcəyik.
Gün ərzində təxminən 35 km məsafə qət etməlisiniz.
Bu hissədəki çay yavaş axınla sakitdir. Bu, avadanlıqla rahat olmağa imkan verəcək: lövhəni necə idarə etməyi öyrənin
16.00 - Su hissəsini bitirmək optimaldır. Təxminən bu vaxta qədər sahildəki düşərgəmizə yaxınlaşacağıq.
21.04 Bazar: Raftinqin 2-ci günü - Rapids
9.00 - Oyanırıq, səhər yeməyimizi yeyirik və macəraya davam etməyə hazırlaşırıq: bu gün biz vəhşi kanyondan təxminən 15 km piyada getməliyik və bir neçə sürətli dalğaları qət etməliyik!
10.00 -çayın sürətli bir hissəsinə çıxırıq - sürətli çayların ətrafında qaçırıq, yəni. şüurlu şəkildə, bir neçə dəfə keçib, çətin yerlərdə sığorta qururuq. İştirakçılardan biri çevrilirsə, komanda ona sudan çıxmağa kömək edir və lövhəni tutur.
Narahat olmayın - düzgün təşkil olunarsa, sürətli su fəaliyyəti olduqca əyləncəli bir hadisədir:
15.00 - Reo körpüsünə çatırıq, avadanlığımızı avtobusumuza qoyuruq, düşərgəyə qayıdırıq və nahar edirik
18.00 - saf ürək və nailiyyət hissi ilə evə gedirik... növbəti gəzintilərə hazırlaşırıq!
İştirak haqqı: 150 avro
Yer bron etmək üçün 01.04.2018-ci il tarixinədək 50 avro əvvəlcədən ödəniş etməlisiniz
qalan məbləği 15.04
İştirakınızı yürüşün başlamasına bir həftə qalmış ləğv etsəniz, təəssüf ki, əvvəlcədən ödənişi geri qaytara bilməyəcəyik.
Qeydiyyatdan keçmək üçün yazın poçtla: [email protected] və ya 55505959 Evgeniy Dernova nömrəsinə zəng edin - biz sizə ödəniş məlumatlarını göndərəcəyik.
qiymətə daxildir
1. Bələdçilərin işi
2. Raftinq üçün avadanlıq: SUPs, neopren kostyumlar, çəkmələr, əlcəklər, avarlar, xilasedici jiletlər, dəbilqələr
3. Qrup düşərgəsi avadanlığı: tipi çadır, soba
4. Qida
Şəxsi avadanlıqların siyahısı:
1. hava şəraitinə uyğun geyinmək
2. üzgüçülük mayoları/kumama paltarı/dəsmal
3. yataq çantası+mat
4. stəkan+qaşıq+qab
5. gigiyena məhsulları
6. fənər
7. mobil telefon + suya davamlı qutu
Kimə Team ManitoQ - Sörf və Qar
Təcrübəli balıqçı başa düşür ki, qışda xizək təkcə əyləncə deyil, həm də qaçış balıq ovu üçün əvəzsiz köməkçidir. Su anbarının buzunun üzərində gündə bir kilometrdən çox məsafə qət etməli olduğunuz zaman bunu xüsusilə yaxşı başa düşürsünüz. Əgər şanslısınızsa və ov çox zəngindirsə, onu belinizdə bir kürək çantasında aparmaq olduqca çətin olacaq. Eyni zamanda, həm qutunu, həm də onsuz edə bilməyəcəyiniz buz vintini sürükləməlisiniz. Belə bir vəziyyətdə, birdən-birə sevimli istirahət formasından ağır cəzaya çevrilən qış balıq ovu ilə əbədi olaraq imtina etmək istəyirsən.
Və müntəzəm balıq ovu zamanı, əgər balıq ovu yeri dayanacaqdan kifayət qədər məsafədədirsə, bir xizək də lazımlı ola bilər. Soyuqda tərləmək, ehtiyac duya biləcəyiniz bütün əşyaları uzaq bir çuxurda gəzdirmək çox xoş deyil, oradan maşına və geriyə qaçmağa ehtiyac yoxdur. Və tərləsəniz, asanlıqla soyuqdəymə tuta bilərsiniz, bu da balıq ovu sledinin alınması lehinə başqa bir arqumentdir.
Yuxarıda deyilən hər şeyə əsaslanaraq, xizək bir balıq ovu qutusu ilə bərabər əhəmiyyətə malik ola bilər. Düzdür, qutular qaçışlarla təchiz olunub, lakin onların tutumunu adi sürükləmələrlə müqayisə etmək olmaz. Hətta izolyasiya edilmiş gödəkçə belə çekmeceyə sığmayacaq. Bəs balıq ovuna gedib buzda gecələməlisən? Sonra qış çadırı olmadan edə bilməyəcəksiniz. Bundan əlavə, istirahət üçün hava döşəyi, yemək tədarükü, yorğan, sviter və sair kimi isti əşyalar, bir sözlə, qış gecəsində soyuqla mübarizə apara biləcək hər şeyin olması artıq olmazdı. . Yeri gəlmişkən, bu iş üçün kompakt bir çadır qızdırıcısının olması pis fikir deyil. Əgər siz həm də yer tələb edən əks-səda cihazının xoşbəxt sahibisinizsə, o zaman nəqliyyat məsələsi ön plana çıxır.
Bütün bu əhəmiyyətli yükləri balıq ovu yerinə çatdırmaq üçün kirşəsiz edə bilməzsiniz. Qışda balıq ovu şərtləri üçün sürüklənən xizəklər ən uyğundur. Orta hündür tərəfləri olan bu adi kirşələrdə bütün balıqçılıq əşyaları olduqca asanlıqla yerləşdirilə bilər. Onlar həmçinin bütün ovu tuturlar. Belə süründürmələr az çəkir, avtomobildə az yer tutur və özləri olduqca davamlıdır. Yeri gəlmişkən, drag kirşələr də adi üçün yaxşıdır xizək gəzintisi, bel çantasına alternativ olaraq bütün günü belinizdə gəzdirmək hələ də xoşdur, məsələn, meşə yolu ilə!
Sürtünmələrin hazırlandığı material "profilli polietilen" adlanır. Adından da göründüyü kimi (polietilen), bu material şiddətli şaxta zamanı təsirləndikdə çatlamır, bu da kirşəni hətta şimalın ən ekstremal şəraitində də istifadə etməyə imkan verir. Özü də çox yüngüldür, bu da əlavə üstünlükdür, strukturları minimal çəki ilə təmin edir. Və təbii ki, buz üzərində əla sürüşmə qabiliyyətinə malikdir. Bu cür xüsusiyyətlər "polietilen" xizəkini az səylə hərəkət etdirməyə imkan verir, bu, yükün uzun məsafələrə daşınması lazım olduqda, faktiki balıqçılıq prosesinin özü üçün gücə qənaət etmək lazım olduqda çox vacibdir.
İlk baxışdan çox kövrək görünən kirşələr, yuxarıda təsvir edilən şaxtaya davamlı materialdan hazırlandıqlarına görə, bir neçə qış mövsümü ərzində sizə xidmət edəcəkdir. Eyni zamanda, onların dəyəri azdır. Və onlardan istifadənin rahatlığını qiymətləndirmək olmaz. Axı, xizək balıq ovu üçün istifadə edilmədikdə, qarda bir uşağı sürmək və aktiv qış istirahəti ilə məşğul olmaq olduqca mümkündür. Beləliklə, onları satın aldığınız zaman xərclədiyinizdən çox qazanacaqsınız. Onlar mənzildə az yer tuturlar, çünki onlar adi bir "çuxur", üstəlik, kifayət qədər düz bir forma malikdirlər.
Yeri gəlmişkən, məhz öz forması sayəsində bu kirşələr su anbarının buzunda əvəzolunmazdır. Aşağı ağırlıq mərkəzinə görə əla sabitliyə malikdirlər. Bir balıqçının qış qutusunu qaçışçılar üzərində yalnız sürükləmək olarsa hamar buz, əks halda çevriləcək, sonra xizək bizim hava şəraitimizdə adətən kifayət qədər olan ən çətin çəpərlərdən problemsiz keçəcək.
Bir qayda olaraq, insanlar nadir hallarda qış balıq ovuna tək çıxırlar. Buzda balıq ovu həvəskarlarının mehriban qrupu üçün sizə asanlıqla bir-birinə qatlanan eyni ölçülü bir neçə kirşə almağı məsləhət görə bilərik və bu xüsusiyyət sayəsində avtomobilinizdə az yer tutur. Və ya bir seçim olaraq, balıq ovuna çıxan bütün balıqçılar yığcam şəkildə - qonşuluqda yerləşirsə və çox sayda kirşədə xüsusi bir nöqtə yoxdursa, bir böyük ümumi xizək ala bilərsiniz.
Bəzən xizəklər o qədər böyük olur ki, onları xüsusi avadanlıqla dartmaq lazımdır. Sonra bir insanın çəkmə gücü qar arabasının at gücü ilə əvəz olunur. Bu, balıq ovu yeri uzaqda olduqda və çox şey toplamalı olduğunuz zaman, bir su anbarının buzunda qrup gecə balıq ovu üçün ideal bir seçimdir.
Ancaq bu vəziyyətdə, yükünüz üçün etibarlı bağlamalara diqqət yetirin. Hovuz boyunca gedən yol nadir hallarda hamar olur; Buna görə də, baqajınızı çiyin genişləndiricisi üçün şnurlarla bağlamaq yaxşı olardı. Onda çatanda yolda itirilmiş şeylərə görə peşman olmayacaqsınız.
Ümid edirik ki, təqdim olunan məlumatlar sizi qış balıq ovu kimi vacib atributunun xizək kimi əvəzolunmazlığına inandırdı. Və ticarətdə xizəklərin seçimi olduqca böyükdür və hər zövqü təmin edəcəkdir.
Marşrut mağazasında qış balıq ovu üçün xizəklər
1. Biz rus və xarici brendlərin keyfiyyətli mallarının ən etibarlı təchizatçıları ilə işləyirik.
2. Biz vasitəçilərsiz işləyirik ki, bu da bizə sərfəli qiymətləri saxlamağa və mallara çevik endirimlər sistemi tətbiq etməyə imkan verir.
3. Mağazamızda alış-veriş üçün ödənişi sizə uyğun olan istənilən üsulla həyata keçirə bilərsiniz: kuryerə nağd pul, onlayn ödəniş, bank köçürməsi.
4. Balıqçılıq sleds çatdırılması ən etibarlı nəqliyyat şirkətləri istifadə edərək, bütün Rusiya həyata keçirilir.
5. Biz Rusiya Federasiyasının “İstehlakçı hüquqlarının müdafiəsi haqqında” Qanununa əməl edirik, Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyində nəzərdə tutulmuş hallarda pulunuzun qaytarılmasına və ya mal mübadiləsinə zəmanət veririk.
gumo 28-12-2012 22:53
salamlar.
Meşəlik ərazilərdə qış gəzintiləri zamanı sürüşmə xizəklərindən istifadə etmək məntiqlidirmi? Onlar yalnız qabıqlı qarda gəzmək üçündür, yoxsa boş qarda da gedəcəklər?
Bundan əvvəl əlaqəli bir mövzu var idi
Yaşıl7.62 29-12-2012 12:09
salamlar. Meşəlik ərazilərdə qış gəzintiləri zamanı sürüşmə xizəklərindən istifadə etmək məntiqlidirmi? Onlar yalnız qabıqlı qarda gəzmək üçündür, yoxsa boş qarda da gedəcəklər?
1. Meşənin nə qədər sıx olmasından asılı olaraq, təmizliklərdən keçsəniz - problem yoxdur, dağıntılı meşədən keçsəniz - bir kürək çantası ilə daha yaxşıdır (hər manevri sürükləmə ilə etmək olmaz).
2. Bu, sürüklənməyə nə qədər yüklədiyinizdən asılıdır (bu, toz/qabıq haqqındadır), lakin ümumiyyətlə, sürüklənmə sahəsinə görə, demək olar ki, həmişə rahat gedir.
canavar_Zarin 29-12-2012 01:36
geyik böcəyi 29-12-2012 07:35
sitat: Meşəlik ərazilərdə qış gəzintiləri zamanı sürüşmə xizəklərindən istifadə etmək məntiqlidirmi?
Yemək.
gumo 29-12-2012 07:43
canavar_Zarinə,
Çox sağ ol!
geyik böcəyi 29-12-2012 07:45
sitat: Rahatlıq üçün daha geniş bir kəmər lazımdır.
IMHO, lakin kəmər əvəzinə, dar, düz və yumşaq sapanddan hazırlanmış, sadəcə boyundan çiyinlərə atılan və qoltuq altından çıxan xətlərin olması daha rahatdır. Bu vəziyyətdə iş xizək dirəkləri, hərəkət edərkən, daha təsirli olduğu ortaya çıxır və mürəkkəb bağlama sistemi ilə heç bir kəmərə ehtiyac yoxdur. İstəyirsinizsə, xətləri sinənizdə bir iplə birləşdirə bilərsiniz, lakin bu, adətən lazım deyil.
canavar_Zarin 29-12-2012 10:34
sitat: əvvəlcə gumo tərəfindən göndərilib:
canavar_Zarinə,
Çox problem deyilsə, hazırda istifadə etdiyiniz kəmərin şəklini yerləşdirin.
Çox sağ ol!
NG-dən sonra sual yoxdur)) Bəli, adi genişdir. Mən çiyin yastiqciqlar taxmıram, bel
kadmium 29-12-2012 18:50
Təxminən 20 il əvvəl bizim tərcümə olunmuş Amerika neft jurnalında 2 nəfərin gecələməsi üçün fiberglasdan hazırlanmış, sərt bir qar arabası üçün mini-beam drag sled gördüm. Ekspedisiyalar üçün çox xoşuma gəldi. Onda yəqin ki, onların ön hissəsi daha aşağı, qapısı və pəncərəsi daha yüksək idi. Onlar içəri girdilər və başlarını qapıya tərəf tutaraq, yəqin ki, ilk növbədə ayaqlarını yerə qoydular, BP üçün yaxşı izolyasiya edilmiş və iqtisadi cəhətdən qızdırıla bilən ideal mobil sığınacaq. Düşünürəm ki, lazım olsa, üzə bilər, çünki... Onun dibi punt qayığı kimidir, mən heç yerdə belə bir şey görməmişəm. Və onu bir avtomobil üçün tavan çarxı kimi necə istifadə etmək olar.
gumo 29-12-2012 21:52
Rusiya bazarında indi mən sənaye üsulu ilə istehsal olunan iki növ sürükləmə şəbəkəsini görürəm - yumşaq (PVC) və sərt (polipropilen?) Boş qar üçün, mənim fikrimcə, sərt olanlar daha yaxşıdır. Həddindən artıq yüklənməsələr, "uğursuzluq" minimal olacaq, buna görə də onları çəkmək daha asan olacaq.
canavar_Zarin 30-12-2012 11:55
Çətin olanlar daha yaxşıdır, başqa bir gülməli xüsusiyyət var,
Mən yanlarda deşiklər düzəltdim və oradan bir parakord parçası keçirdim, problemli sahə olanda kürək çantasını özünüzə atırsınız, get onu çıxarın; qarın içinə sürün və daha da sürün.
Yalnız bir çatışmazlıq var, gördüyüm kimi, bel çantasının arxasına qar yığılır. Baxmayaraq ki, məncə, uzağa getsəniz, bir parça polietilen və ya buna bənzər bir şeylə örtsəniz, çaşa bilərsiniz.
taupin 30-12-2012 12:51
Baxmayaraq ki, məncə, uzağa getsəniz, bir parça polietilen və ya buna bənzər bir şeylə örtsəniz, çaşa bilərsiniz.
Sırt çantaları üçün başlıqlar var, bütün mümkün ölçülər və rənglər, onları geyin və narahat olmayın.
v0id 30-12-2012 19:04
Bunlardan istifadə edirəm, ilk dəfə götürəndə dirəksiz xizəklərdə ov edirdim, onları sürükləməkdən bezmişəm! Bu, sadəcə kiçik bir təpədir və siz qaçış zolağında olduğu kimi hərəkətsiz dayanırsınız ... buna görə də ən azı bir dirək tələb olunur. Başqa bir incəlik - xizək sizin xizək yolunuzla hərəkət edir və bir xizək yolundan digərinə yuvarlanır... elə olur ki, bir kənarı xizək yoluna düşür və xizək təhlükəsiz şəkildə çevrilir, ona görə də ağırlığı düzgün paylamaq və əmin olmaq lazımdır. bütün baqajı sarğı etmək. Və ipi daha uzun edin, əks halda kirşə onun dabanında olacaq, yəni. addımlamaq üçün xizəklər.
p.s. Meşəlik ərazilərə gəlincə. Məhz zibil meşəsində onlarla manevr etmək sadəcə mümkün deyil. Xizəklərə qalxmaq çətindir, sonra isə xizək var... Amma seyrək meşədə, prinsipcə, bu mümkündür.
Konstantin 12 30-12-2012 20:01
sitat: əvvəlcə v0id tərəfindən göndərilib:
bütün baqajı bandajladığınızdan əmin olun
Düzdür, yanların yuxarı kənarlarında deliklər açdım və yükün ağırlıq mərkəzi mümkün qədər aşağı olmalıdır.
sitat: Ancaq seyrək meşədə bu, əsasən mümkündür.
Mən onlarla yalnız boşluqlarda və tərk edilmiş yollarda gəzirəm, meşədə bu mümkün deyil, "gələndikləri yerə getmirlər", ip tutulur, məncə, bir yük çatdırmaq lazımdırsa, bu, tamamilə qarışıqlıqdır çəkisi 40 kq-dan çox olmayan, ortopedik asma ilə yaxşı çalışan bir sırt çantası götürmək daha yaxşıdır.
geyik böcəyi 31-12-2012 16:00
sitat: kiçik bir təpədir və sən dayanırsan,
əslində yük paylanmalıdır: yarısı kürək çantasında, digər yarısı isə kirşədə. Sonra sürüşməyəcəksiniz. Bununla belə, yük kirşələri (xizəkləri) ilə kobud ərazi üzərində hərəkət etməyin taktikası və xüsusiyyətləri turistlər tərəfindən çoxdan işlənmişdir. Yeri gəlmişkən, xizəksiz kompleks idman səfərləri bəzən qeyri-mümkündür. Onlar fiziki fəaliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldırlar.
Konstantin 12 31-12-2012 16:08
sitat: əvvəlcə Stag-beetle tərəfindən göndərilib:
Xizəksiz kompleks idman səfərləri bəzən qeyri-mümkün olur. Onlar fiziki fəaliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldırlar.
sitat: əvvəlcə Konstantin12 tərəfindən göndərilib:
Düşünürəm ki, çəkisi 40 kq-dan çox olmayan yükləri çatdırmaq lazımdırsa, ortopedik asma ilə yaxşı çalışan bir kürək götürmək daha yaxşıdır.
Bilmirəm, daha çox yük var - təzə qarlı "bakirə torpaqlar" vasitəsilə kürək sürümək, yoxsa bu "bakirə torpaqlarda" ilişib xizəklə zəhmət çəkmək? Xizəklər rəqabətdən kənardadır, yoxsa tundrada və heç bir marşrutu olmayan dağlıq və meşəlik ərazidə, məncə, onlarsız daha yaxşıdır.
gumo 31-12-2012 17:22
Praktiki adamlar, mən çox şey başa düşmədim. Sürtünmələri "ürəkdən" yükləyirsiniz - onlar daha sabit olurlar, amma "tozda" yapışırlar və sərtləşirlər? Fanatizm olmadan yükləsən, tozdan daha az düşürlər, daha asan gedirlər, amma trasda fırlanmağa və çevrilməyə başlayırlar?
Düzgün nəticələr çıxardım?
Konstantin 12 31-12-2012 19:29
sitat: əvvəlcə gumo tərəfindən göndərilib:
Siz "ürəkdən" sürükləmələri yükləyirsiniz
sitat: əvvəlcə gumo tərəfindən göndərilib:
Fanatizm olmadan yükləyin
Fotoşəkilimdə xizəkdə gəzdirdiyim bel çantasının çəkisi 48 kq idi. Xizəklə getdiyim yerə qədər getdiyim 7 km-də bel çantamla daha sürətli yeriyəcəkdim, amma çox güman ki, kürəyim olacaqdı. yorğun və bu cür "diqqətsizliyə" cavab verə bilərdiniz. Əgər sizin yazdığınız kimi "fanatizm" olmasaydı, xüsusən də bir az yaşlısınızsa və heç bir sağlamlıq probleminiz yoxdursa, daha yaxşı olardı , mənim fikrimcə, xizəklər meşə üçün deyil - nəticədə daha tez-tez fasilələr vermək və kürəyinizi çıxarmaq, yavaşlayan kirşə ilə əziyyət çəkməkdən daha yaxşıdır.
Troqloditlər 01-01-2013 11:55
“Praktik adamlar, mən çox şey başa düşmürəm, siz “ürəkdən” yükləyirsiniz - onlar daha sabit gedirlər, amma “toz”da yapışırlar, fanatizm olmadan yükləyirlər "toz", onlar daha asan gedirlər, amma xizək yoluna atılmağa başlayırlar, çevrilirlər?
Mən düzgün nəticə çıxardımmı?"
Nəticələr düzgündür = bu fizikadır. Amma məncə, yük ağırdırsa sürüklənmələr lazımdır, kirşə yüklü deyilsə, deməli, lazım deyil. Ümumiyyətlə, qışda xizəksiz çətindir, çünki iki və ya bir hambal varsa, çadır, yataq çantaları, sobalar, skamyalar aparmaq çətindir! Tozlu şəraitdə isə xizək yerindən tərpənməməlidir, ona görə də onu düzgün yükləməli və kəmərə deyil, çiyinlərə mümkün qədər yüksək tutmaq lazımdır...
Konstantin 12 01-01-2013 13:08
Bir neçə hambal və ya bir nəfər varsa, çadır, yataq çantaları, sobalar və skamyalar aparmaq çətindir!
Düzdür, mən özüm tək gedirəm, get-gedə belə bir fikrə gəldim ki, “sadəcə gəzinti” tək adam üçün çox ağır əyləncədir , “güclü” Yerləşdirin, sonra özümü ora sürükləyin
sitat: çadır, yataq çantaları, sobalar - skamyalar,
Və orada mən "sağ qalmağa" başlayıram - "dərin mənəvi məmnunluq" hissi ilə.)
Hardinq 18-01-2013 11:04
HUMMELschmel 21-01-2013 19:04
sitat: əvvəlcə Werewolf_Zarin tərəfindən göndərilib:
Mən bunlardan istifadə edirəm, kollara dırmaşmıram, amma çoxlu brakonyerlik edirəm. Plastik yaxşıdır və soyuqda qırılmır, daha geniş bir kəmər lazımdır, onunla rahatdır.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html
Çəkmək daşımaqdan daha asandır. Lakin o, bir çıxışda sürüklənmələri öldürdü. Buz üzərində məftil, bələdçi qaçışçıları - Volokushi Ladoga 2-ni ovuşdurdular. Materialı polietilendir - onları birtəhər canlandırmaq mümkündürmü. Yenilərini birtəhər dəyişdirmək daha yaxşıdır - onlar üçün bıçaqlar düzəldin?
HUMMELschmel 21-01-2013 19:18
sitat: əvvəlcə Troglodytes tərəfindən göndərilib:
Nəticələr düzgündür = bu fizikadır. Amma məncə, yük ağırdırsa sürüklənmələr lazımdır, kirşə yüklü deyilsə, deməli, lazım deyil. Ümumiyyətlə, qışda xizəksiz çətindir, çünki iki və ya bir hambal varsa, çadır, yataq çantaları, sobalar, skamyalar aparmaq çətindir! Tozlu şəraitdə isə xizək yerindən tərpənməməlidir, ona görə də onu düzgün yükləməli və kəmərə deyil, çiyinlərə mümkün qədər yüksək tutmaq lazımdır...
ağırlıq mərkəzi saxlanılmalıdır. Kəmərdəki yükü hiss etdim, yəni kəmərlə çiyin bıçaqları arasında daha yüksək olsaydı, daha asan olardı. "Sabahdan sonrakı gün" filmindəki sistemlər kimi
Lev007 22-01-2013 10:26
sitat: Sürükləmək daşımaqdan asandır. Lakin o, bir çıxışda sürüklənmələri öldürdü. Buz üzərində məftil, bələdçi qaçışçıları - Volokushi Ladoga 2-ni ovuşdurdular. Materialı polietilendir - onları birtəhər canlandırmaq mümkündürmü. Yenilərini birtəhər dəyişdirmək daha yaxşıdır - onlar üçün bıçaqlar düzəldin?
Bütün qar arabası xizəkləri modernləşdirilir.
Dibinə bir neçə alüminium və ya qalın polietilen və ya propilen zolaqları yapışdırılır.
Bunun üçün böyük diametrli borular kəsilir.
Plastik soyuqda çox kövrək olur...
